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danke serial:) dachte mir doch, dass du aufgrund deiner umbaumaßnahme von RP (mehr oder weniger=ABS) auf PF (mehr oder weniger=
2E) was dazu sagen kannst;)
Ich denk mal häufige Stelle bei Ölverlust beim
2E sind die Ventilschaftdichtungen. Ich würd erstmal die Kompression prüfen und dann, wenn die ok ist, die Schaftis wechseln lassen. Dafür muss auch nicht der Kopf zerlegt werden, kann man i...
Der Kopf des
2E war ab.. und es haben sich Laufspuren gezeigt. Man hat mir nun gesagt, dass ich nicht von einer ewigen Haltbarkeit des Motors ausgehen könne. Kommen die Laufspuren vom Heizen, oder von unsachgemäßem Fahren (Treten wenn k...
Deine Beschreibung deckt sich fast völlig mit dem was ich beim
2E meines GTI festgestellt habe. Der Originalmotor hat knapp 300.000km gelaufen. Ich hatte ihn ausgebaut weil es innerhalb eines Jahres 2 mal zu einem Kopfdichtungsschaden k...
Was kostet Dich die Instandsetzung? Ich hab, wenn alles gut läuft, noch einen
2E mit 107 tkm. Das ist der, wo mein Getriebe herkam und auch der letzte, gut funktionierende Leerlaufregler. Mein altes Getriebe mit dem etwas defekten Dif...
hallo kann mir einer die vw teilenumern oder die abmeßungen vom kleiriemen für die servopumpe und den keilrippenriemen für lima und wapu 2,0 l
2E danke schonmal :)
Hallo Leute, Ich hab mal bisschen überlegt bei meinem
2E eine Schärfere Nockenwelle reinzumachen, weil ich eh meinen Zahnriemen machen muss. Weis jemand, ob die G-Nockenwelle schärfer ist als meine? ich hab bisher nur Beiträge gefunden, ...
Guten Abernd liebe Golf/vento Gemeinde nun zu meinem Problem:Mein Vento gt (
2E) kanallt aus dem auspuff Also sagen wir ich fahr auf die ampel zu und du so schalten ich runter das ich die Motor Bremswirckung nutzen will knallt es recht...
Hallo, folgendes problem, welches ich mir selbst zuzuschreiben hab: Ich hab vor 3 tagen den zahnriemen von meinem ausgebauten
2E motor abgebaut, und leider nur die kurbelwelle mit einem lackstift markiert,... und bei meinem glück hat de...
Moin Liebe Community Ich hab mir nach langem überlegen ein GTI Motor gekauft ein
2E. So der Umbau hat sich etwas hingezogen und nun ist das Teil verpflanzt...soweit so gut. Nun Erste Startlauf...Super Hydros klackern ein wenig ging aber ...
Blödsinn...@luchinelli...der
2E hat einen Zahnriemen und "Arretierungswerkzeug" braucht wirklich keiner am
2E-Motor...:rolleyes:
Umgekehrt sicher (
2E Verteiler im ADY), aber so herum kann das einfach nicht klappen. 1 Funken pro Arbeitspiel, 1/4 Drehzahl, ich glaub`s nicht, dass der Motor anspringen, geschweige noch laufen würde. Ich glaube eher an ein nicht vorhan...
Falls du damit die Drosselklappe bzw. das DK-Poti meinen solltest, da muß beim
2E nicht angelernt werden. Im Gegensatz zum AGG/ADY wird der Leerlauf nicht von der DK geregelt. Das Relais für die Spannungsvers. d.Steuergeräts gehört auf ...
Ich fahre bei meinem
2E seit über 3 Jahren und mittlerweile 84000km eine Zündspule, die mit Versand ebenso 23€ gekostet hat. Habe meine alte damals auch auf Verdacht getausch tund diese drinbelassen. Genau das Teil von dem Verkäufer hab...
Ich hab noch ein Steuergerät für den
2E im Keller rumliegen, aus einem verschrotteten 94er Golf. Das könnte ich Dir testweise überlassen, wenn Du ausschließen willst dass es am Steuergerät liegt. Ich hätte es aber gern wieder danach! Ist...
Bitte...wo steht in dem Link das die Drosselklappe in Grundeinstellung beim
2E gebracht werden Kann...ich kann da nichts erkennen...;)
Grundeinstellung ist beim
2E nur für das einstellen des Zzp. erforderlich. Den Leerlauf kann man bei dem nicht einstellen.
Hallo, habe mir nun nicht alles durchgelesen, aber wegen dem Leerlaufregelventil, ich weiss nicht ob es schon geschrieben wurde. Wenn du es ausbaust und mal stark reinpustet sollte ein ganz leichter Luftschwall durchgehen, so wäre es k...
...die beiden weißen sind für die Heizung....;) ...aber ich sags dir nochmal...L.-Sonde und LLV kann man bei dir ausschließen...:)...DK beim
2E muß man auch nicht Reinigen...:rolleyes:
Da muß ich heftigst widersprechen! Es ist allgemein bekannt das der
2E Leerlaufprobleme hat wenn die DK zu sehr verschmutzt ist.(der ADY/AGG übrigens auch)