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  • VW Golf 3
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18. November 2005 - 05:31:52 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Der Unterdruckschlauch wird an den Pin vom BKV angeschlossen, wo ein Blindstopfen drauf ist, der Schlauch geht dann zum Thermoventil des KLR. Kann euch aber einen Tip geben, wenn ihr Euch nen KLR kauft, dann holt euch einen von Twintec ...
PS-Schnecke1888
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18. November 2005 - 11:35:36 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
hallo, also am ady (auch agg und 2e, da selber kopf) müsste der auf jeden fall passen, da auch der original-krümmer vom ady am 1,8 kopf passt. hab auch nen ady-krümmer+hosenrohr mit kat an meinem 1,8 du musst aber eh noch darauf achten...
kamikaze81
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23. November 2005 - 18:55:49 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Hallo Leute, also habe an ein etwas anderes Tuning gedacht! Und zwar, es geht um den AFT! Soweit ich weiß, gab es im Ami-Land nen zwei Liter mit Querstromkopf. Mir ist da nun folgende Idee gekommen. Ich würde nun einfach den Block wechse...
Spannungsprüfer3281
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24. November 2005 - 19:53:58 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Nabend, ich hab mal gelesen das VW beim LMM vom 2E Motor irgendein elektronisches Bauteil nachgerüstet hat. Wird wohl einfach zwischen den Anschlussstecker geschleift. Soll Störungen verhindern bzw aufheben. Ich hab schon in google über...
Faltenbalg1070
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26. November 2005 - 13:50:37 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Der KLR macht nix anderes als dem Motor zusätzliche Luft bis zu einer gewissen Kühlwassertemperatur zu geben. Mein 2E nimmt das Gas auch besser an, solange der KLR noch 'an' ist. Ich vermute es liegt an der Ansteuerung des Benzindruckr...
Faltenbalg1070
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26. November 2005 - 19:32:29 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Interessant ist der Druck an der Einspritzleiste. Wenn du den 2E ohne Kaltstartventil hast, musst du die Schraube (7er) herausdrehen die den Anschluss fürs Kaltstartventil dicht setzt und dort das Manometer anschließen. Ansonsten Kaltsta...
Faltenbalg1070
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28. November 2005 - 20:34:00 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Hab mal wieder eine Frage Wie kann ich die Kanäle der Ansaugbrücke von INNEN Pollieren ??? Welche Geräte brauch ich dafür ?? Wie kann man das machen ?? Hat das jemand schonmal gemacht und hat vielleicht eine Anleitung ?? Danke PS. g...
Batterietester4960
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30. November 2005 - 10:55:08 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
hallo leute habe mich gerade auf der sls homepage (slstuning.de) umgeschaut. hat jemand erfahrungen mit kompressor oder turbokits von sls? mich interessierts hauptsächlich für den 2l 8V aber ne generelle auskunft wäre schon klasse ...
Faltenbalg6041
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30. November 2005 - 17:14:17 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Hallo! Vernehme seit längerem ein Klick-Geräusch aus dem Motorraum, wo ich langsam vermute das es lauter wird. Ist ein 2E Motor und es kommt aus dem Bereich hinter/über dem Motor (dort ist bei mir nachträglich ein TwinTec KLR eingebaut w...
Druckluftschrauber2726
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5. Dezember 2005 - 16:38:05 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Hi zusammen! Und wieder das alte Problem. Der Leerlauf von meinem GTI spinnt total, der Wagen geht nach dem auskuppeln aus, der Speicher ist leer, die Drosselklappe und Steller sind neu, Temp. Fühler neu, Zündung ist ok, ich bin verzweif...
Spiralschlauch5502
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7. Dezember 2005 - 20:41:02 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
ist das denn normal, dass wenn man die Lenkung betätigt (also die Servolenkung) dass die Drehzahl runter geht und auch net wieder hochkommt wenn ich weiter drehe [aber nur halt im stand merkt man das] bei meinem GTI z.B.....wäre mir neu....
Spiralschlauch5502
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8. Dezember 2005 - 14:23:40 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Es ist hal NAch Saison! Das Tolle ist das jeder weis das sein Auto das besere ist! Was wiegt denn dein Corrado? Welcher bist du denn von dem P&R Team? Also gehn wir zurück zu Thema! Ich hatte in meinem Vento einen 2E 115 Ps Motor mit...
Achsmanschette27325
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9. Dezember 2005 - 17:29:33 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Ich hab heute auch den 4poigen Fühler gekauft, da mein Wagen (Vento 2E) Leerlaufschwankungen hat und die Tempanzeige immer nur bei 70°-80° bleibt. Wird der einfach nur gesteckt? Bzw, den alten rausziehen, den neuen reinstecken? Wie wird ...
Bibo1
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11. Dezember 2005 - 21:50:05 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Ich mogel mich mal auch hier rein. Habt ihr ne Empfehlung für ne Standheizuung für einen Vento 2E mit Klima? Könntet ihr fotos von eurem Einbau posten? Reicht eine Webasto Thermotop E mit Zeitschaltuhr, die es für 555,- euro bei ibäh gi...
Bibo1
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18. Dezember 2005 - 19:39:54 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Moin, ich habe im Selbsthilfebuch was von einem Relais für die Lambdasondenheizung (Platz 21) gelesen. Aber auf den Stromlaufplänen hängt die LS-Heizung immer mit an der Sicherung für die Kraftstoffpumpe, also dann auch übers Kraftstoff...
Faltenbalg1070
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23. Dezember 2005 - 18:19:54 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
puh....also das könnte viel sein, ich hab selber den 2E und meiner zieht manchmaql im 2 net richtig......wie ist denn der Leelauf? Ganz normal? Oder ist der Wagen unruhig wenn du irgendwo stehst? Oder bleibt die Drehzalh erst bei ca 1100...
Spiralschlauch5502
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24. Dezember 2005 - 13:43:38 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Bevor ich ich den Klopfsensor tausche, würde ich ihn erstmal losschrauben und dann mit Drehmomentschlüssel auf 20Nm anziehen. @golf3driver: Der 2E hat keinen Luftmassenmesser sondern einen Luftmengenmesser. Es kann was damit zu tun habe...
Faltenbalg1070
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25. Dezember 2005 - 17:50:04 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Wenn die Werte vom Temp.-Geber_Kühlmittel außer Toleranz liegen, Extremfall Stecker abgezogen, dann geht er auch in den Notlauf. Weis jemand ob das auch beim Ansauglufttemp.Geber so ist ? Wo bekomme ich Informationen über die Digifant d...
Faltenbalg1070
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27. Dezember 2005 - 09:23:53 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
mh, weil der 2E vielleicht 2l, dickere und längere pleuel (lateralkräfte) hat und somit standfester für mehr leistung ausgelegt ist? und da eh bei der laufleistung aufs 1te übermaß gegangen werden muß, können auch gleich die passenden ko...
Turboschlumpf350
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31. Dezember 2005 - 11:36:21 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
hallo leute hab da folgendes problem und zwar ich habe einen golf 3 gti 2.0 l motorkenn.. 2e . wenn ich im schnee im ersten g. einen burnout mache dann surrt und klakkert das wie wild im motoraum und hat teilweise ausetzer.aber nur beim ...
Federspanner27652
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