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Wo wir wieder bei dem genau lesen wären. ;) Betreffs der Drucksteuerung und eines möglichen Defekts der MT, war ich bei einem
DSG Fachbetrieb vor Ort. Diese Aussage und Erklärung findet sich auch nahezu 1:1 auf den vorherigen Seiten des ...
Im Audi A3 ist auch wieder ein
DSG(DQ200) mit ruckeln bei 100km/h auffällig geworden. BJ 2016. Kurz davor eines in einem Passat, welches getauscht worden ist.
Hi, tja, wie meine Vorredner schon erwähnten, alle Fahrzeuge aus dem Hause VW, die den TSI Motor bis 2014 haben, haben das Problem mit der Steuerkette.. Selbst die Presse "warnt" vor diesen Motoren : http://www.autobild.de/artikel/der-ae...
Hier kann man die
DSG
Probleme weiter diskutieren: https://www.motor-talk.de/forum/
probleme-mit-
dsg-7-gang-t5390018.html
Nachtrag: Der VW Konzern gewährte Sonderkulanz im Rahmen von 100% Material und 20% Lohnkosten für den Austausch der
DSG Doppelkupplung mit den ursprünglichen 66Tkm Laufleistung. Den Turbo und den Rest musste der Händler tragen- im Sinne ...
Was wollen dann die Fachleute weiter unternehmen wenn sie die Mechatronik von vornherein ausschließen ? Das
DSG gesund beten :D ? Paß ' auf daß die Gebete nicht zu lange dauern und Du Fristen verpaßt ...
Ich kann Dir nur mit einem Zitat meines VW/Audi/Skoda Händlers antworten, welcher vor 3 Monaten beim Kauf meines FL Golfis Karl Valentin mit "hoffentlich wird es nicht so schlimm wie es schon is" zitierte, und mir bedenkenlos die TSI/
DSG...
Komisch, immer wieder finden sich Neuwagentest wo von ruckeligen
DSG berichtet wird: http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...-0-tsi-im-test-12201838.html Aber das zählt wohl nicht... Hier noch was: http://www.auto-motor-und-sport.de/.....
Sicher verliert er darüber kein Wort. Kein angestellter eines VW-Betriebs wird Vorträge über die Unzulänglichkeiten der eigenen Produkte halten, egal ob er als Verkäufer oder Werkstattmitarbeiter angestellt ist. Im Übrigen glaube ich, da...
Eine konkrete Frage an euch zu meinem Fall: Das
DSG (1.4 TSI 140 PS) scheint mir immer stärker zu verfallen. Kurz zur Situation (hatte es früher schonmal mit Video beschrieben): In Gang 5 und 7 springt der Zeiger, sobald das volle Dre...
Wie viel Kilometer hat der Wagen drauf?
DSG oder Schalter? Wann letzte Inspektion gemacht?
Hallo, das Auto hat 185.000 km und letzte Inspektion habe ich vor cc. 3.000 km incl.
Dsg Öl wechsel.
Fahre jetzt auch seit ein paar Tagen einen Golf Sportsvan mit dem
DSG Getriebe. Wenn ich im Modus "D" im siebten Gang unterwegs bin und dann über die Wippe am Lenkrad einen Gang runterschalte und dann wieder Gas gebe funktioniert die Sch...
Hey Seppel, - Wagen ist 100% Serie - ~80.000 km Laufleistung - letzter
DSG-Ölwechsel bei 60.000km - Fahrzeug ist VW-Scheckheftgepflegt - Gekauft beim VW-Vertragshändler Grüße
@Ugolf: Ein normales automatisches Schaltgetriebe (wie auch z.B. die easytronic von Opel) muss beim Beschleunigen bei jedem Gangwechsel zwangsläufig genau so eine Verbeugung produzieren, wie es beim Handschalter der Fall ist. Es ist e...
....was meinst du denn mit nicht auslösbar wenn es keinen Gangwechsel gibt. Warum sollte dann die Drehzahl schwanken bei gleichbleibenden Gasfuß. Wenn das so ist liegt ein Defekt vor. Du bist ja hier nicht der erste, der eigentlich in B...
Ich hatte einen O3 mit 1.4 und
DSG, beim Astra ebenfalls 1.4 mit Wandler. Beim O3 kam es sehr oft vor das man ein sehr ruppiges Anfahren hatte. Vergleichbar mit Kupplung springen lassen beim Schalter. Beim Abbiegen mit Beschleunigen dreh...
Dadurch, dass der erste Gang beim DQ200 eigentlich nur eine Anfahrkupplung ist, gibt es eben Schwierigkeiten, wie z.B. im Parkhaus und wer schon mal mit schleifender Kupplung 2 im Parkhaus auf eine Rampe gekommen ist, wo dann das
DSG ers...
Natürlich lufri - Du Haarespalter - schleift die Kupplung ganz kurz. Schon deswegen weil diese ein kraftschlüssiges Übertragungselement ist. Da tritt zwangsläufig Reibung auf. Aber selbst wenn man bei der hohen Untersetzungsstufe den 1...
Beim Anfahren (also aus dem Stillstand) wird ausschließlich die Kupplung 1 schleifen. Deswegen ist es der Anfahrgang und das macht man, weil dadurch (durch das Anfahren in einem relativ stark untersetzten Gang) die thermische Belastung d...