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Diese Meldung heisst normalerweise das die Kupplungsbeläge an ihrer Verschleissgrenze sind und das Kupplungspaket getauscht gehört... 7 Gang
DSG ?
7 Gang
DSG - wie gesagt Fahrzeug ist 4 Wochen alt unter 2tkm
... ach so! Hat das 6 Gang
DSG auch eine "nasse" Kupplung? Der 2,0 TFSI hat das 7 Gang Getriebe.
Also - habe es gefunden : Suche mal mit Yahoo nach :
DSG DQ200 0AM – Problems and thoughts Gleich beim ersten Beitrag den blauen Link folgen. Dann hast Du genau Dein Problem gefunden - da " rattled " es auch ... Also ZMS ! Lese mal...
Wurde das
dsg neu angelernt bzw. Parametisierungsfahrt gemacht? Sind Fehler im Fehlerspeicher?
Hallo zusammen, seit ein paar Tagen rattert mein Scirocco 1.4 TSI mit
DSG beim anfahren. Mir kommt es so vor als würde das Auto zu früh hochschalten. Wenn ich manuell schalte habe ich das Problem nicht. Hat jemand von euch vielleich...
Moin. Gott sei dank. Ich dachte ich bin der einzige der das Problem hat. Laut VW seit 20 Jahren der erste der das bemängelt das er nicht sauber schaltet. Habe auch das Problem. Übergänge dauern zu lange und daher ein zu hartes schalten ...
Habe folgendes Problem beim BiTDI mit 7 Gang
DSG: Insbesondere beim Schalten vom 4. in den 5. Gang gibt's einen ganz leichten Ruck nach vorne, wie gesagt ganz leicht. Wenn der Wagen noch kalt ist, ist dies teilweise auch in den anderen G...
Ich kann dir da leider bei deiner Entscheidung nicht viel helfen. Aber du wirst in keinem forum hören wie toll jemand sein Auto findet, es werden immer nur
Probleme diskutiert ;) Ich kann nur so viel sagen ich hab einen GTI aus 2010 mit...
Hallo, du kannst probieren, es zu initialisieren, vielleicht hast du ja Glück, s. u. Bei unserem TSI 1.4 brachte es zumindest den vorübergehenden Erfolg, dass er eine Weile sanfter schaltete... http://www.motor-talk.de/.../...ellung-du...
Immer wieder das gleiche... TSIs sind seit vielen Jahren die am meisten verkauften Benziner im VW Konzern. Dass hier immer wieder vom TSI abgeraten wird, ist einerseits verständlich, aber andererseits auch völlig "maßlos": ja, es kann g...
Wenn jemand das alles machen sollte, stellt sich die grundsätzliche Frage nach dem Sinn einer Automatik/
DSG. Dann kann man sich getrost nen 6 Gang Schalter kaufen. Kostet dann 2400 € glaube ich weniger.
Das ist mir persönlich auch egal. Ich war auch über 20 Jahre begeisterter VW-Fahrer und hatte im Prinzip nie
Probleme. Mit dem aktuellen Wagen fing es mit Auslieferungsmängeln an, ging mit MIB-
Problemen weiter und seit über einem Jahr di...
Stimmt, dem einzelnen Kunden nützt das nichts - außer einer geringeren Kfz-Steuer. Aber den Herstellern nützt es, denn denen geht es um den Flottenverbrauch und die Einhaltung der immer schärfer werdenden Abgasnormen. Und ich meine, dass...
Ist klar, sonst gibt es für dich natürlich keine Situationen wo die Kupplung rutscht/schleift?! :rolleyes: Was macht denn die Kupplung, wenn man Schrittgeschwindigkeit im 2. Gang fährt? Und ja, das
DSG schaltet selbständig bei Schrittge...
@foggie Glaubst du denn der Hans Müller von nebenan muss überhaupt von der schleifenden K2 wissen? Denkst du jeder
DSG-Fahrer muss mindestens Kfz-Meister sein oder Maschinenbau oder Mechatronik studiert haben und alle möglichen Selbsts...
Das Thema ist meiner Meinung immer noch vorhanden. Man muss auch mal bedenken, wer den Mangel überhaupt bemerkt. Denke es gibt eine immens hohe Dunkelziffer. Das Auto der Mutter meiner Freundin: 1.4TSI
DSG. Bei der 2. Inspektion wurd...
Welcher höhere Verbrauch im Alltag? :confused: Spritmonitor (10.000 km, 2009 - 2011) Golf 6 1.4 TSI 90 kW HS: 6,99 - 339 Fahrzeuge Golf 6 1.4 TSI 90 kW
DSG: 6,98 - 109 Fahrzeuge Wenn das DQ200 etwas kann, dann ist es gerade der Verbr...
Es macht keinen Sinn die Frage öfters in verschiedenen Beiträgen zu stellen, noch dazu hat deine Frage nichts mit dem hier beschriebenen 7-Gang
DSG zu tun.
Du musst dir nur das richtige
DSG kaufen, damit hast du dann auch keine
Probleme.;) Ich sag nur DQ500, das läuft tadelos ohne
Probleme. Die laufen problemlos über 200tkm. Gruß Tiguanmaster