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Wusste garnicht, dass die A4 Fahrer so ein lustiges Völkchen sind. Werde hier demnächst wohl mal öfter vorbeischauen. Und vielen Dank auch für die tolle Anleitung Audimann77, ich hab sie so eben ausgedruckt und werde sie ihr mal vorlege...
Der 180PS TFSI ist um WELTEN schneller als der 2.0 TDI 143PS. Verbrauchsmäßig liegen rund 2 bis 2,5 Liter auf 100KM zwischen den beiden Motoren im Alltag.
Da geb ich dir Recht...es hängt ja bekanntlich vom Fahrverhalten ab... ich habe noch zu wenig KM auf der Uhr, und kann deshalb noch nichts genaues über den Verbrauch sagen, ich spüre zumindest, dass er weniger schluckt als mein A4 1.8 t....
naja, der 180er 2.0TFSI ist auch dem 170ps TDI fahrleistungstechnisch überlegen! zwischen dem 143ps TDI und dem 180er TFSI liegen bereits kleine welten! ;)
nene, Counderman fährt eh den TFSI, verstehen tu ich seine aussage aber dennoch nicht ganz! ;)
Die Entscheidung ist eigentlich recht einfach: fährst du viel Langstrecke (und halt nicht gerade mit 100kmh als max. Geschwindigkeit), dann klar TDI. Ansonsten kannst du ruhig den TFSI nehmen. Der TFSI verbraucht halt entsprechend mehr, ...
Aslo, ich sagte ja auch für mich lag der Unterschied bei rund 10 t€...ich habe da nicht vom Konfigurator gesprochen sondern von den Angeboten, die mir vorlagen. Mag sein das bei einem Neukauf der Unterschied geringer ist. Habe mich dann ...
Laut Liste ist die Differenz ca. 2k€. Blieben also noch ca. 8k€ zur weiteren Berechnung übrig ....
Ich sagte ja "wenns drauf ankommt". Bei hohem Tempo auf der Bahn sicherlich. Wäre ja auch komisch bei fast 40PS mehr. Die Frage ist nur ob man es braucht. DAS muß jeder selbst entscheiden. Mir war es das dann im Endeffekt nicht wert und ...
ich weiß schon was du mit spaß meinst... mir würd der 180er ganz bestimmt mehr spaß machen, nur sollte man halt trotzdem noch aufm boden bleiben und hier zieht das argument von Mike3BG schon, für was brauch ich die 40 PS unbedingt mehr.....
Wenn du die 40 Mehr-PS nicht brauchst nimm den 1,8 TFSI mit 160 PS. Mit dem im Vergleich zum TDI eingesparten Kaufpreis kannst du schon eine Zeit lang tanken ;). Ich persönlich hätte den 2,0 mit 180 PS genommen, der war aber als ich gek...
Ich wollte es auch gerade so schreiben. Wobei der 143PS TDI sich schon ab dem ersten gefahrenen km im Vergleich zum 180er TFSI rechnet! Den 'großen' 1.8er TFSI kann ich leider nicht empfehlen. Ist ein netter Motor, aber leider verbraucht...
Echt? Ist das wirklich so deutlich spürbar? Die Erfahrung habe ich mit meinem natürlich noch nicht nach 900km ;-) Die folgende Frage konnte mir noch keiner, auch keiner von der Werkstatt beantworten. Ev. weiß das hier wer: Wartet das Au...
dabei reicht in A doch schon sowas ( Bild ) gut aus....hat 60 PS und fährt mit Vmax = 155 schon schneller als erlaubt ;) ********duckundwech*********
Nur 1000 Euro? Dann würde ich definitiv den TDI nehmen. Der hat später auch einen höhren Wiederverkaufswert. Der wird sich so quasi ab dem ersten Kilometer rechnen.
:eek: stimmt, hoffentlich liest kein Grüner mit, sonst haben wir bald den salat! :D
Vielleicht sollte der TE auch einfach mal ein Kennzeichen in sein Profil aufnehmen, damit man gleich sieht (wie hier ja auch schon vermutet wurde), dass er keine deutsche Steuer / Versicherung meint. ;)
Was für ein Klischee bestätige ich? Vorweg: ich kenne sowohl 2.0TDI, als auch den 2.0TFSI, bin auch beide schon so ausgiebig gefahren um mir ein Bild von beiden machen zu können, bin aber normalerweise mit anderen Fahrzeugen unterwegs (z...
Das Thema ist echt HAMMER:D Man kann ja sonst (wenn gerade nichts zu tun ist) auch die Räder umstecken. Von vorn nach hinten usw. Macht bestimmt Laune:D
10L halte ich doch für vollkommen in ordnung! man darf nicht vergessen, dass hier über 200ps eines benzinmotors ein über 1,5t schweres gefährt ziehen! ;) sogar mein oller Golf kommt bei normaler fahrweise auf knapp 10L, bei etwas beherz...