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Hallo MT Leser. Da ich nächstes Jahr neue Reifen brauchen werde möchte ich mich hier erkundigen welcher der beiden Hersteller besser ist hinsichtlich Preis/Leistung. Ich habe zur Zeit
Conti
Sportcontact 3 in 22
5/4
5 R17. Nun brauche i...
Nach einer Saison, kann ich jetzt meine
Erfahrungen zum Besten geben. Ich habe mich tatsächlich für den Michelin PS3 entschieden. Nach 9
500km sind hinten noch 6,
5mm und vorne noch
5,
5 mm übrig. Vom Verschleiß her passt das also in etwa z...
Vorteile Reifen mit BMW * (laut Auskunft von BMW und
Conti): Reifen ist auf BMW Modell abgestimmt, optimiertes Profil und Laufflächenmischung, höhere Laufleistung. Nachteile (meiner Meinung nach): meistens RFT Reifen, keine Vergleichtes...
Da kennt sich einer aus im tackt bereich :)
Tja der Reifen ist nun mal die wichtigste Komponente am Auto :) Und eine CPU hochtakten kann jeder :) :) :) aber FSB RAM und den Rest dazu abgleichen inkl Spannungseinstellung, da hackt es bei den Meisten ;) HTC
Ich wusste garnicht das es so kompliziert ist den druck der reifen anzupassen... Das iss ja schlimmer wie beim cpu tackten :) Naja ich werds probieren und testen :) Berichten tu ich nochma hab nochn paar km vor mir Aber danke
Genau dieses leichte Ausbrechen meinte ich... Ist bei trockener Straße halb so tragisch, wird aber bei Kreisverkehr oder scharfen Kurven im Zusammenhang mit Regen kritisch. Jetzt gilt es den Druck hinten anzupassen, damit die vordere u...
Dein heckausbruch kann ich bestätigen ! Aber nur weil hier die strasse keine strucktur hat... Damit meine ich das die strassen hier zwar sehr eben und ohne huckel sind aber dafür hat die strasse keinen gripp keine oberfläche wie die deu...
OK, also deine Schilderung klingt beruhigend und bestätigt eine gute Balance des Fahrwerks. Mit Ausbrechen meine ich, daß bei schnelleren Fahrten der Quattro sich in einem Hecktriebler verwandelt. Hab ich bisher nur ein einziges Mal bei...
Sprit sparen kann man ausserhalb deutschland aufn weg in die türkei (tschechien,slowakei, ungar, serbien, bulgarien) eh knicken... Die ziehen mit 1.70€/L Diesel sowieso ab... Egal wo du tanken tust... Und die tankstellen aussuchen kannst...
:) Interessante und gleichzeitig amüsante Frage :) Ich denke deinen Querlenkern und den restlichen Fahrwerksteilen ist es Schei...egal ob der Druck nun 2 oder 3 Bar beträgt, evtl nehmen es dir die Stoßdämpfer etwas übel und quittieren ...
Moinsen... So 2,
5 bar auf allen pfoten. Nächste sorge: kann den gelenken irgand was passieren ? Brechen o.ä. Weil die reifen hart sind ?
Scheiss aufs Diff, du bekommst erhebliche Schwierigkeiten mit der Elektronik wegen unterschiedlichem Abrollumfang, aber da es bei dir anscheinend gut funktioniert würde ich mir keine Gedanken drüber machen. Zum Thema Mischbereifung: Hab...
@touaresch: das weis ich das die runflat verstärkte seitenwände haben. Ich hab jetzt VA re und li
conti2 ssr Und HA re
conti 2 ssr und li (fahrerseite)
conti
5 non ssr. Der
conti
5 ist noch super im profil wie neu qeil hinten einfach ...
Conti empfiehlt für beide Reifenausführungen für Deinen 4F 2,7tdi Avant quattro ...............VA......HA Teillast....2,6.......2,2 Volllast....2,8.......3,0 für den kalten Reifen ;)
30 grad und 1
5 min fahrt... Trifft bei mir nicht zu... Ich fahre bei 40 grad 900km bis der tank alle ist... 2 stops zwischendurch... Aber ich werde die ma warm fahren und dann auf 2.6 pumpen Danke für die info :)
Die 3 Bar sind natürlich der Maximaldruck laut KI Anzeige bei 30 Grad Außentemp und 1
5 Minuten fahrt, bei 10 Grad und über Nacht stehendes Fahrzeug waren es 2,7-2,8. Keine Ahnung wiese die Werkstatt die so aufgepumpt hat, aber ich hab de...
Ich werde nochmal berichten wenn ich in deutschland angekommen bin wie die 3
500 km waren
@htc: 3.0 bar ?? wenn ich die bei mir jetzt im moment bei 40 grad draufmache dann fahre ich bald auf 3.
5 bar wegen der hitze ?? wo ich die
conti
5er drauf hatte hat er mir 3.0 bar draufgemacht die wurden ganz schnell auf die 3.3 gepuscht ...
Der Glückliche :) HTC