Suchergebnis (64.713 Treffer)
- Suchparameter
- Suchbegriff: DSG Probleme
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Ist denn auch das
dsg oil bei 60tkm gewechselt worden ?
Solche Threads liebe ich. Wie soll man bei diesen halbgaren Infos die du gibst helfen? Du schreibst das dein
DSG Oil gewechselt wurde. Garantiert nicht, denn das ist beim 7 Gang nicht virgeschrieben. Also wechselt es auch keiner. Etwa...
Wieviel km hat eigentlich das
DSG drauf ? Man sollte erst mit einem VCDS - System genau den Fehler auslesen lassen. Die Fehlermeldung ist zu pauschal. Bei " Getriebe überhitzt" in normalem kalten Zustand den Temperatursensor auf plausi...
Hallo, Ich habe versucht mit O*IS 2.2.4 mein
DSG upzudaten. Aber beim Update verlangt er von mir einen Login Code?? Woher bekomme ich diesen Code?? Dasselbe ist unter VAS. wie kann man eine Programmierung durchführen eventuell ohne Login...
die von dir angesprochene Aktion bezog sich auf das Getriebe- und nicht auf das Hydrauliköl. Wie du selbst geschrieben hast: Einer hat hier im Forum bisher das Hydrauliköl selbst getauscht....und ob der vorher die hier beschriebenen mass...
Die Kupplungen kuppeln aus, damit sie nicht überhitzen. Kann bei der Schleiferei im 2. Gang in der Stadt vorkommen.. @lp3g [Von Motor-Talk aus dem Thema '
DSG-Getriebe Fehler P173D' überführt.]
Jetzt ohne Witz? Steht das irgendwo, dass ich sofort nach Auftreten einer Störung zur Werkstatt muss? Grade bei diesem Phänomen kann das doch kein normaler Kunde beurteilen... Hab heute nochmal drauf geachtet: beim langsamen Beschleuni...
Jetzt graust es mir als VW/
DSG-Aspirant aber wirklich! Lt. Werkstatt ist ein grober Fehler nicht reparierbar? Wie darf man das verstehen? Gilt das schlussendlich auch, wenn das gesamte Getriebe rausgenommen und durch ein Neues ersetzt wü...
welchen Gang hat das
DSG bei deinen Vmax-Versuchen geschaltet?
Viele
Probleme sind sicherlich behoben worden. Was übrig bleibt ist wohl, dass langfristig bei vielem fahren in verkehrsberuhigten Zonen, Stau, Tiefgaragen, also überall wo man im 2 Gang bei schleifender Kupplung des
DSG im Standgasberei...
Vielen Dank für den Hinweis ! Ma eine Frage. Wie viel hast du den bezahlt für neue
DSG Kupplung und eine neues ZMS ?
wenn das früher nicht so war und wenn ein neues Vergleichfahrzeug nicht annähernd so reagiert, ist das ein ganz klarer Mangel, den du der Werkstatt melden solltest. Gut wäre, wenn du den jederzeit reproduzieren könntest, denn die Werkst...
@Oldchap: aber vermutlich nicht das günstige 7-Gang-Trockenkupplungs-
DSG, wie du es bei den 110 und 150PS-Benzinern hast oder hat der "Allroad"-Motor weniger als 250Nm?
Bei einem versierten
DSG Fahrer ist immer der richtige Gang vorgewählt. Wenn man ein bisschen Übung hat kann man mit einem Gasstoß in jeden möglichen Gang runterschalten ohne wirkliche Verzögerung.
Das ist kein Schwachsinn, das
DSG arbeitet beim runterschalten mit Zwischengas. Beim Handschalter gibt es dafür eine spezielle Fahrtechnik: https://de.wikipedia.org/wiki/Spitze-Hacke-Technik Hat mit der Synchronisierung des Getriebes n...
Na, ich würde die Beanspruchung bei DTM-Rennen nicht auf den Alltag übertragen wollen. Fakt ist doch: die Synchronringe (kleine Reibkupplungen) sorgen für den Angleich der Wellendrehzahlen, bevor die Zähne (oder die Koppelbolzen) den Kra...
Hallo liebe Kollegen, heute habe ich auch eine Frage. Ist es bei euren Passat mit
DSG auch so, wenn ihr an einem Gefälle den Rückwärtsgang einlegt und von der Bremse geht, dass das Fahrzeug erst einmal ziemlich heftig vorwärts rollt? Bei...
Ja, und nur bei der Gangvorwahl wird wirklich geschaltet, im Prinzip nicht anders als bei der Handschaltung, wenn man die Vorgänge mal chronologisch sieht: Man trennt Getriebe und Motor, wählt mit dem Ganghebel den nächsten Gang vor (wob...
Die hohe Gangzahl bzw. enge Abstufung der neuen Getriebe macht schon häufiger große Sprünge nötig als früher, wenn z.B. aus dem Gleiten heraus (besser gesagt dem Schleichen hinter dem Vordermann) überholt werden soll. Aber auch der (echt...
Echt jetzt? Im Normalfall schaltet das
DSG z.B. vom 2. in den 4. Gang ohne dazwischen den 3. zu benutzen? Das glaube ich dir nicht.