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12. Juni 2006 - 19:57:56 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Ganz ohne was zu machen passt vorne maximal 7,5x16ET38
Arnimon
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4. Juli 2006 - 13:25:24 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
naja, net so. Der frisst schon öl, je nach Fahrweise n Liter auf 2500km oder so edit: kontrollier ich aber regelmäßig und füll nach. 10w40 von Castrol
Druckluftschrauber6572
Relevanz: 9%
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25. Juli 2006 - 19:47:43 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
man kann diesen Geber aber auch irgendwie nachrüsten. Hab dazu im wobforum mal was gelesen, müsste aber in dem Zusammenhang um einen Turboumbau gegangen sein. Würde dort mal nachschauen dort standen auch 2 Teilenummern für den GEber.
Micki_23
Relevanz: 9%
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25. Juli 2006 - 20:02:23 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
http://wolfsburg-edition.info/.../thread.php?... den hier meinte ich, vielleicht ists auch was anderes, so gut kenne ich mich mit dem agg oder ady auch net aus.
Micki_23
Relevanz: 9%
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27. Juli 2006 - 13:13:31 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Der Mengenmesser sagt aber nur X Lieter Luft an, hier wird ein fester Wert Sauerstoff/Lieter angenommen. Der Massenmesser ermittelt übr den Draht die Dichte der Luft und kann so die angesaugte Sauerstoffmenge genauer erfassen. So in etwa
Antriebswelle7566
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4. August 2006 - 18:29:56 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Nach alter 2E-Manier tippe ich mal eher auf die Ventilschaftdichtungen als auf den Block, wenn er soviel säuft... Zum Testen der Kolbenringe empfiehlt sich mal ein Kompressionstest.
Trennschleifer524
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4. August 2006 - 18:40:43 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
wäre mal schön, die werte zu haben. schon seltsam, dass ein Golf bei der Laufleistung rundum schlechte Kompression haben soll... meiner hat da erst richtig aufgelebt... hast Du nen Sportluftfilter dran?
Trennschleifer524
Relevanz: 9%
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10. August 2006 - 18:40:25 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
hat hier etwa keiner nen 2.0l ? Es reicht nen Scan vom Brief! LOL aufstehen Leute hier braucht jemand eure hilfe!
Räbbi
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22. August 2006 - 00:41:53 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
das reparatur handbuch hab ich auch. Also auf cd. Hab ich mir auch mal bei ebay gekauft. Brauchst du was bestimmtes? Könnte dir dann was per email, ICQ oder MSN schicken.
patric-christin
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23. August 2006 - 21:26:14 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Zieh mal den Stecker vom Lüfter und kontrollier ob er dann auch während der Fahrt auf 90°C geht.
Faltenbalg1070
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24. August 2006 - 13:05:54 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Habe da noch einen Thread gefunden, in dem es um die Widerstandskennlinie des Temperaturgebers (=Temperaturfühler) geht. Diese Infos helfen Dir weiter, wenn Du den 'mal testen willst. Schönen Gruß
unbrakeable
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5. September 2006 - 10:04:16 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
PF und 2E haben zwar den gleichen LMM, aber beim 2E ist die Einstellschraube verplombt weil man sie nicht braucht, das Steuergerät stellt sich von selbst ein.
Faltenbalg1070
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11. September 2006 - 11:43:14 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Mal abgesehen davon, dass die Drosselklappen-Steuereinheit ausm ADY nicht "kompatibel" mit der Ansaugbrücke des 2E ist, passt die ASB des 2E nicht an den Kopf des ADY. Oder seh ich da was flasch?
Faltenbalg1114
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11. September 2006 - 14:36:20 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
sitzt am getriebe nicht so ein stecker mit sensor der sich irgendwie Drehzahlgeber oder so schimpft? glaube der kann so sachen verursachen
hadez16
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11. September 2006 - 14:45:50 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Der Kollege meint den Impulsgeber OT-Geber..... Ob deiner den hat weiss ich gerade nicht . Gib mir mal dein BJ.
Antoni
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11. September 2006 - 15:30:33 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
kannst du das problem denn Temperaturabhängig machen? d.h. tritt es nur auf wenn Motor bestimmte Temperatur hat oder draußen ne bestimmte temperatur herrscht?
hadez16
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11. September 2006 - 19:16:14 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Hallo, Du könntest mal wenn er nicht anspringt schauen, ob du die Kraftstoffpumpe hörst... Wenn die läuft, dann würde ich meinen das es Richtung Hallgeber geht... Der war es bei mir. MfG
Spiralschlauch6060
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11. September 2006 - 23:51:25 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Weiss nur von meinem fall, dass der alte gegen den neuen Verteiler getauscht wurde. Kosten mit Einbau ca 220 Eur. Gruss
zzz100
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11. September 2006 - 23:52:04 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Also wenn du immer einen Funken hast wenn er mal wieder nicht will,dann würde ich Hallgeber ausschliessen. Dann versuch es mal mit den Massepunkten....
Antoni
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12. September 2006 - 10:46:50 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 3
Jo an die Massepunit emuss ich wohl mal dran! Der hallgeber würde doch auch von der Eigendiagnose erfasst werden, oder nicht!??
G40-Unit
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