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@OHCTUNER: Sorry, ich versteh deine Frage irgendwie nicht.
hallo mal ne frage also hatten wir zwar schon oft aber was würde es bringen einen gti motor
2e zu tunen? habe an kopf planen gedacht ja dann kanäle weiten schwarfe nocke und steuergerät angleichen dazu noch bearbeiteter ansaugkrümer! ...
Mein dad hat den motor im 35 i passat Hat jetzt 485000 km gelaufen und läuft echt noch super. Hab da auch ein KLR nachgerüstet und dann geht das mit denn steuern. ist echt ein unkaputtbarer motor und mit dem spritverbrauch is auch ok we...
@Berliner2002 Ich hätte Interesse, meld Dich mal.
Halter am motor.
Motor 300 + Zahnriemen 150 + Einbau 150
wollte ich schon machen aber meine werkstatt kann das nicht und bei vw kostet es ein schweinegeld
bei uns in der nächsten vw werkstatt verlangen die 120€
Wie du selbst schon sagtest kann! aber muß! nicht sein. Da er allerdings auch nicht viel kostet schadet es nicht den mal zu wechseln. Mfg
Hört sich nach Zündungsproblem an. Zündkerzen und Zündkabelstecker einfach mal tauschen.
@golf_3_gti84 mein Lachen vom Smilie ist aber schöner :D
Stimmt :D @Axon19 Probier mal dem LMM mit Bremsenreiniger sauber zu machen.
???Ist im GTI Edition nicht Grundsätzlich der ADY verbaut worden???
Wie wärs mit dem vom ABF. Dann ist's wirklich ein 16V :D Sorry für den "offtopic"
Hi hab meinen Spritfilter wechseln lassen und das ruckeln is weg. MfG
ach da fällt mir nochwas ein, gibts ne möglichkeit den Luftmengenmesser zu überprüfen? und wenn ja, wie?
gibts denn ne möglichkeit die lambdasonde zu überprüfen? Hab ja auch keine lust, die mal auf verdacht zu ersetzen..
Vielen Dank schon mal! Das werde ich noch prüfen! Ist der Tempfühler in der Nähe vom LMM oder meinst du den?
Im LMM ist der Temperaturgeber für Ansaugluft. (Pin 1+4) Hat die gleiche Kennlinie wie der für Kühlwasser.
Schätze der Motor zieht irgendwo Falschluft.Hast du Bremsenreiniger zuhaus?