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ich weis nicht ob das normal ist? aber das dauert bei mir auch ein paar sek. bis er runter schaltet, in kritischen situation ist das sogar beängstigend bis er endlich runterschaltet mfg
ok, dann habe ich das jetzt mit den bildern von Kickdown-169 seinem bora verwechselt, ich bitte um vergebung :-)) soll ja mal vorkommen. aber zumindest habe ich heute diesen standabkopplungsschalter endlich gefunden !!!!! mensch der ist...
hallo Andi ich habe genau das selbe getriebe wie du hast!!! 5 gang tiptronik, bei dir sind ein paalamellen mehr drinn wie bei mir (wegen höheren drehmoment) alles ander ist 1 zu 1 identisch genauso wie der schieberkastn und wandler....
So viel ich weiß hat Eugen einen
Tiptronic, 5-Gang. MFG Markus
so , nach dem ich ja meinen hilferuf bei VW direkt gemacht habe haben die sich wiederum mit dem autohaus in verbindung gesetzt, und bieten kulanzregelungen nach erörtern und finden des problems an, nun das ist doch schon mal immer hin et...
Armer Eugen! Danke für die Fotos, sehr interessant!
wie ihr sieht um an den sieb ran zu kommen mus das getriebe ausgebaut und zerlegt werden alte Automatikgetriebe mit bremsbändern hatten den sieb hinter der ölwanne, weil da musste man alle 60tkm ölwechseln da unsere öl wartungsfrei is...
hallo ein automatikgetriebe hat keinen filter!! sondern einen sieb! den habe ich auch gefunden, schlieslich habe ich meinen getriebe bis zur lezte schraube zerlegt. aber auch sieb war sauber, keine abriebe oder so. wie gesagt das al...
Als ich bei meinem :) wegen einem Getriebeölwechsel vorgesprochen habe, wollte er den Filter auf jeden Fall mitwechseln. Ist dann wohl auch besser so, er meinte: "Alles andere wäre nichts Halbes und nichts Ganzes". MFG Markus
hi, nun ich kann denen in der werkstatt leider nicht vorschreiben was die zu tun haben oder wie , aber zumindest hat VW verlauten lassen dass nach der eingehenden prüfung beim nächsten werksatttermin mit kulanz zu rechnen ist, in wie we...
Vor einiger Zeit hatte ich mal ein paar Infos zum ATF-Wechsel zusammengestellt: http://www.motor-talk.de/showthread.php?... http://www.taligentx.com/passat/maintenance/atfchange/ Am Beispiel eines Passat kann man sehen, daß der Filter i...
Besser ist es wohl, aber dann auch wirklich nur bei einem Getriebespezialist. Aber schon oft davon gehört, dass die Probleme nach dem Ölwechsel schlimmer wurden. Meiner hat jettz 96,5tkm ohne Ölwechsel runter, der 1.6er Golf IV Automati...
Naja, solang kein Problem vorliegt ... Andererseits würde ich immer nach 60tkm nen ATF Wechsel machen lassen. Lebenslangfüllung ist einfach Utopie.. 8eugen8 hat ja sein AG zerlegt.. Hat er dabei nen Filter gefunden? Denn es gibt für's ...
am 16.04.07 geht der krimmi weiter ! da bin ich dann gespannt was dann los ist, ich werde auf jeden fall weiter berichten.
also
Tiptronic schon.
Bei serie. Aber beim gechippten? Dann würde ja gleicher TDI mit Serie 130PS und gleichem Getriebe (ELD
Tiptronic) also auch bei 200 Schluß sein.
ich kann dir nur sagen was ich mit meinen Fahrzeugen schaffe. Evtl ist der Serie 130PS noch länger übersetzt. Aber glaube kaum, wenn er auch bloß Getriebe ELD (5gang
Tiptronic) drin hat. Und da ist bei gechippten 132PS 200 schluß mit ELD.
Mein 100Pler (gechippt 132) TDI
Tiptronic schafft Vmax gerade so 200 Tacho. Da muss er aber guten Tag haben. Mein Ex A4 gleiches Problem. Da ist nix mit mehr. Daher auch ein Grund, nach dem Unfall, mir wieder einen Benziner zu kaufen.
^^ die erzählst Quatsch. Der TDI hat klar weniger Vmax. Der Tdi kommt obenrum extrem schwer. jedes Km/h muss erkämpft werden und wehe du muss bremsen. Somit hat der Benziner klar mehr Vmax. 130PS TDI Audi A4 Avant Vmax 200 Tacho. 132...
Frageist wieviel du fahren willst. siehe ich habe Fahrzeuge mit 120tkm nicht mehr angeschaut. Aber das heisst nicht sie sind super runter. Mein 2.0 hat gebrauchstspuren, sieht aber noch ganz gut aus mit 124tkm. gekauft mit 72tkm vor 4Ja...