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Hast su eine Klimaanlage? Bei mir steigt wasser und Öl Temperatur auf der bab mit eingeschalteter Klima auch nochmal an. Mit Klima aus hab ich bei konstanten 160 ca 115 grad Öl. Sollte dir dein wert zu viel sein kannst du ja mal über ei...
Das ist irgendein fühler... hab die steckverbindung gereinigt aber nach 5 min ist der wieder voller öl.. Das öl läuft vom fühler auf den kontakt.
fehlerspeicher auslesen! scheint so als gehe der motor dann in den notlauf...
Nein, der AHU bekommt die Drehzahl nicht von der LiMa! Wie schon geschrieben - les den Fehlerspeicher mal aus.
2014, Klimawandel, Rohstoffknappheit. Die Deutschen fahren ihre Autos spazieren zum Auspuff freibrennen und Kondenswasser entfernen. :rolleyes:
Kerzen tauschen, Motor langsam warm fahren, wenn er wieder ruckelt, zum Fehlerauslessen NICHT abstellen. Manche Fehlerspeicher sind so schlau, das sie nach dem Abstellen des Motors leer sind..
Ich habe mal kurz die Zusammenfassung überflogen: es geht um den erhöhten Kraftstoffeintrag ins Motorenöl. Also eher in Richtung viele Kaltstarts und kurze Strecken. Das beim E85 Betrieb bei so einem Fahrprofil mehr Kraftstoff ins Öl gel...
ich "fahre" Helix HX6 10W40; alle 15.000Km neu und bis dato 210.000km problemlos gefahren mfg
Ich hatte auch ein Ruckeln und wusste aufs verrecken nicht woher es kam. Dann habe ich das Relais für das Steuergerät neu gemacht (9 Euro oder so) und tadaaa! Es ist bekannt, dass die ersten Relais für die Digifant gerne mal kalte Lötst...
und? Fehler gefunden? Schlage mich auch derzeit mit so etwas rum und bin etwas hilflos, da ich schon vieles erneuert habe.
Dann stammen die von den Lagerschalen, hierbei ist es dann ein Lagerschaden. Der nächste schritt ist dann den schaden der pleulager/kurbelwelle zu begutachten dazu müssen die pleuel geöffnet werden. Je nach schaden reicht es neue lager...
okey das wird denn nicht so schlimm sein wie die hydros zu wechseln mh der motor hat laut tacho 164 runter und ich bin nachdem kauf vill 200 km gefahren und bei der überführungsfahrt war das noch nicht so. kannst du mir eine dichtmasse ...
soo habs gerade mal auseinander geschraubt also der 6 kant hat ganz leichtes spiel und die kanten sind nur ein wenig blank also hält das noch ne weile im ölsieb befand sich nicht nur kleine späne sonder auch größere stücke hab aus ne...
Zitat aus ELSA; Werden bei Motorreparaturen Metallspäne sowie Abrieb in größeren Mengen -verursacht durch Freßschäden wie z.B. Kurbelwellen- und Pleuellagerschäden- im Motoröl festgestellt, ist, um Folgeschäden zu vermeiden, neben der s...
Mit den VW-Freigaben muss man immer so ein bißchen aufpassen. Die waren so intelligent das sie die Öle 2005 aschearm gemacht haben aber ohne die Freigaben zu verändern. Diese neueren erkennt man an der ACEA C
3. Die klassisch addidivierte...
@TE fahre in Baumarkt und hole dir dort nen 5 Liter Kanister 10W40 oder 15W40 für 12-15€. das reicht vollkommen aus und hällt in deinem Motor länger als der Rest von deinem Auto ;)
oha ,, das hört sich nicht gut aber sehr plausibel an und deckt sich mit der Beschreibung meiner Freundin. Es wird der Waermetauscher gewesen sein der geknallt hat! Genau es ist der Originale schwarze Deckel drauf. Zylinderkopf verzogen ...
Hallo, das mit dem Dieselmotor war nur ironisch gemeint (könnte mir gut vorstellen, das jemand sowas zu meinem Problem schreiben könnte), da sich bis jetzt noch niemand mit einem wirklich hilfreichen Tip gemeldet hat. Habe das Problem m...
jaja, ironisch... ;):D:D ich würde mal hingehen und die Einspritzleiste ausbauen um zu sehen ob die Ventile bei eingeschalteter Zündung kein Sprit durchlassen
Ihr habt ja komische B.....! Polizeibeamte. Ist das jetzt TÜV to go? Det bißchen. Wisch mal mit Bremsenreiniger sauber und guck nach einer Woche nochmal hin. Eventuell hat der Schlumpi beim letzten Motorölwechsel nur den alten Dichtring ...