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KI Kombiinstrument = Temp Anzeige, / Doppeltemperaturgeber = Sensor für die Motorkühlwassertemperatur--Dat Ding spinnt öfter dann meint das Auto es ist Winter und läuft mit mehr Sprit = ständig im Kaltstart modus
Hey Künne, ja habe ich, hast du schon Erfahrung damit gemacht ? Habe eben bei VW das Originale bestellt. Werde noch das Relais NR 30 aufsuchen und tauschen.
Ja, zu Anfang meiner Schrauberzeit. Grade bei der Motorsensorik funktioniert nur original VW anständig und langfristig. Zündspulen nehme ich immer von Beru und Kerzen von NGK. Damit bin ich die letzten 200 tkm gut gefahren.
Alles klar, war jetzt beim Mechaniker, er meinte dass es an der billigen Lambdasonde liegt die ich eingebaut hatte, wenn er die absteckt, passiert garnichts, Auto läuft unrund und stottert, verbraucht ca 13 Liter
Hallo, bevor jetzt wieder kommt, dass ich 100PS oder so erwarte, nein das tue ich nicht. Das ist gar nicht möglich so einfach und so wirklich um eine Feste Leistungssteigerung geht es mir nicht. Ich würde ihn gerne etwas freier Atmen l...
Das muß aber auf jeden Fall gemacht werden! Sollte auch funktionieren wenn der 4-polige Stecker am Geber für Kühlmitteltemperatur abgezogen wird.(so der Motor den auch hat) Dein Golf hat noch die alten 2-fach Diagnosebuchse?
Jeder Golf 3 hat nur OBD1, neuere haben zwar die 16-polige Buchse aber dahinter ist alles weiterhin gleich. Womit klappt die Kommunikation nicht, bzw. mit welchem Tool wurde das versucht?
Die Zuordnungen sind bei CP zum Teil einfach nur Schrott. Ein Tipp noch zu dem Hersteller der Riemen. Continental hat mega nachgelassen in den letzten Jahren. Zum Teil quietschten die Riemen nach nur 5 Monaten schon bei Nässe oder waren...
Kann man, Stroboskop brauchts dafür aber. Und son billig OBD-Adapter mit ner geeigneten Diagnosesoftware, da reicht ja auch die asbach uralte VAG-COM 2. irgendwas. Check mal das Schwungrad ob es ne OT UND (!) Zündzeitpunkmarke hat. Anso...
Hallo, bin ziemlich neu noch hier und wollte mal paar Ideen von paar Erfahrenen holen. Wollte mir ein Auto kaufen wo ich mehr lernen kann, da ich mir neue Erfahrungen holen wollte. Und zwar habe ich mir vor kurzem einen Vento 2.0 GT gek...
Hi Ingo, es sind jetzt ja schon viele Jahre vergangen, wo du das Problem hattest...aber hast du es irgendwann mal in den griff bekommen? Frage nicht ohne Grund.. habe das selbe Problem mit meinen zur Zeit. Gruß aus Erfurt Riccardo
Das ist echt nett von dir aber ich komme aus der nähe von Hamburg das ist ne ecke... Ich habe gerade im kopf das es auch der Kat sein könnte :S wollte gleich mal schauen ob der rasselt bzw klötert... Vielleicht legt sich ja ein abgebroch...
Hey, Danke für deine Antwort @GTIman. sorry hatte mich geirrt, er hat OBD mit dem 2x2 stecker. dann werde ich mir mal schnell ein adapterkabel besorgen und mit vcds auslesen. was ich bisher schaffen konnte von deinem angesprochenen: Zü...
Ich hatte ein ähnliches Problem. Es klapperte / wummerte beim Beschleunigen aus niederen Drehzahlen. Nach Wechsel der Antriebswellen mit Lager war das Problem erledigt. Die alten Antriebswellen hatten noch Ausgleichsgewichte, die neuen s...
Kann ich leider nicht sagen. Ich habe ihn vor 15 Monaten gekauft, da konnte ich ihn aber wegen einiger Standschäden nicht in der Geschwindigkeit probefahren.
Was sind das für Motorlager, Hersteller/Marke? Sind diese korrekt ausgerichtet? Löse bei allen dreien Lagern mal die mittlere Schraube für 2-3 Umdrehungen. Rüttle/Wackle kräftig (!) mehrmals am Motor und zieh die dann wieder fest. Zuers...
Danke für eure Tips! Die Sommerreifen sind eingelagert, aber ich werde sie in den nächsten Wochen mal holen und testen, ob das was ändert. @rpalmer: danke für die detaillierte Erklärung! Die Motorlager habe ich gelockert, den Motor kräft...
Ja, ich tippe auch eher auf Überlagerung von Schwingungen, die sich nicht direkt hören lassen. Wie bei Radlagern, bei einem Defekt hören wir auch nur die Schwingung, die an die Karosserie übertragen wird. Reifen und Antriebswellen… Rei...
Vielleicht spürst du was im Gangwahlhebel, wenn du ihn während der Fahrt leicht aus dem Spiel nimmst indem du ihn links und rechts gegen den Anschlag hältst. Lastwechsl dazu und dann sollte klar sein ob Antrieb oder Motor den Grund offer...
wenn ich es richtig gesehen habe, scheint das ein
2e motor zu sein. wenn das so ist, das relais 30 gegen ein neues ersetzen in farbe grau. die kerzen sind abgesoffen. sieht aus wie keine luft. wenn es der
2e ist, dann würde ich sagen ...