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Hallo ich habenmir vor kurzem einen audi a6 4f avant zugelegt
laufleistung 127tkm bin soweit zufrieden bis auf den fehlermeldung ladedrucksensor sporadische fehler War bei die freundlichen laut vcds zeigt der drucksensor ein temperatur...
Der 5.2FSI ist genau wie der 3.2FSI kein Freund von LongLife Öl. Zwar ist das "Kolbenkipperproblem" beim 5.2er nicht so ausgeprägt wie beim 3.2er, dafür gibt es grade bei höheren
Laufleistungen gibt es nicht selten Probleme mit den Kette...
Muss man beim 4F
hohe KM
Laufleistungen meiden oder laufen die soweit bekannt einfach? Einen gesehen der sehr interessant ist aber gut 250000 gelaufen ist aber Bj 05/2011. Mfg
Moin! Ich benötige mal eine kleine Kaufberatung. Bin jahrelang immer Mercedes gefahren und mir gefallen die neueren Modelle ab Baujahr 2006 nicht mehr so. Ich plane einen gebrauchten A6 Avant mit Dieselmotor und Schaltgetriebe. Nicht ä...
Hallo Ich habe einen 2,7 A6 4f Avant MT mit Motor BPP. Bj 2006 194958 KM
Laufleistung. Keine Anzeichen auf Def Injektoren,jedoch ein wenig
hoher Dieselverbrauch im Schnitt 10,5-11,5 Liter.Aber er wird überwiegendt im Stadt und Kurzstreck...
Eine Anleitung für den Einbau und elektrische Teile findest Du in der A6 FAQ, eventuell auch die Codierungen http://www.motor-talk.de/.../...sschluss-von-sachmaengel-t5498653.html unter 4.4 und 4.5 könntest Du Glück haben Bei SW Update...
Ich habe nun den Zweischlüssel permanent im Zündschloss. Es funktioniert gut. Leider kann ich jedoch nich mit Funk auf oder abschließen. Da muss ich über das Türschloss ran. Ich werd mir das in der wärmeren Jahreszeit mal genauer ansehe...
Vergiss die Steuerkette. Sie ist nicht "problematischer" als ein Zahnriemen (eher andersrum). Bei sehr
hohen
Laufleistungen gehen halt manche Dinge kaputt (Stichwort Verschleiß).
ich finde den Preis gerade nock Ok da der Wagen eine geringe
Laufleistung für das Alter hat, die Ausstattung ist gut könnte aber besser sein. Wie es aussieht ist MMI 2G High verbaut (farbiger Monitor) also ist das MMI ausbaufähig falls m...
Hm, auf den Fotos ist der S6-Schriftzug zu sehen... Falls das nicht bloß zum "Angeben" aufgeklebt ist, könnte das den
hohen Preis rechtfertigen. Zum Vergleich: meiner ist ein Facelift Modell 2009, EZ März 2009. Dafür habe ich vor zieml...
Lesetipp für den Fragesteller und den einen oder anderen: Drüben im A4 B8 Forum, wo das MT Getriebe viel häufiger vertreten ist als hier beim 4F, gibt es einen ziemlich langen Thread, wo User ihre teils viel höheren
Laufleistungen ohne P...
Beim regenerieren verdampft ja der Kraftstoff durch die Nacheinspritzung im Oxi-Kat und erhöht so die Abgastemperatur am DPF. Könnte sein, das durch das Öl der Kat hinüber ist. Hast Du Dir den DPF mal innen angeschaut von beiden Seiten? ...
Hallo liebe Communitymitglieder, Vorab möchte ich um Nachsicht bitten, wenn bereits ähnliche threads bestehen. Ich konnte aber weder im Internet noch hier um Forum antworten bzw. Threads mit ähnlichen Problemen finden. Ich habe einen Au...
@Hativ , SMRT genau das gleiche. Hab eher den eindruck dass die innenflanke nicht genug verstärkt wurde für einen so schweren motor vor der vorderachse. Hier auch genug profil in der mitte/aussen. Nur innen komplett durch!
Laufleistung 5...
Ich schau mal ob ich in der Werkstatt da noch ein Bild von den Brocken machen kann. Kommt dann später noch als Nachtrag. Ich glaube aber nicht das man da manuell drankommt um da was zu verbessern, wahrscheinlich macht es mehr sinn, je na...
Dafür brauchst du nichtmal eine Werkstatt ;) 1. Eine bekannte Schwachstelle beim 4F mit höherer
Laufleistung sind die Querlenker- und Stabilisatoren-Lager. Diese kannst du bei vollem Lenkeinschlag auch selber überprüfen. Die Gummilager ...
Ich stand vor kurzem vor der gleichen Entscheidung und habe wie gesagt den GY UGP Gen1 genommen. Der Michelin Alpin 5 ist laut einigen Testberichten nicht ganz so sehr auf
hohe
Laufleistungen ausgelegt wie sein Vorgänger siehe hier. Mir...
Hallo zusammen, ich habe einen A6 4F 3.0 TDI mit Tiptronic und 240.000 km
Laufleistung. Seit kurzem habe ich bei leichter Beschleunigung und im Drehzahlbereich zwischen 1400 und 1800 rpm ein Vibrieren bei dem das ganze Auto wackelt. Be...
Zf Berlin Art/Umfang der Arbeiten bei ZF 6-Gang-Getrieben: Ø Öl- und Filterwechsel; bei Kunststoffölwanne ? Austausch der Ölwanne Ø Aus- und Einbau der Mechatronik Ø Adapter und Kabeldichthülse erneuern Preis: 545,- € Im Zu...
Im Bj. 09 gab es beim 4F ein größeres Facelift. Der 2.0 Pumpe Düse TDI (140PS) wurde durch ein Common Rail (170PS) ersetzt und die V6 TDI bekamen etwas mehr Leistung/Drehmoment sowie die Euro5 Abgas Norm. Der 2L PD hatte oft Probleme mit...