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Es geht. Du mußt eine 2,0 Liter Ölwanne und Pumpe verbauen, Ölflansch bin ich jetzt nicht sicher, der Krümmer geht auch in den G3, man muß nur den Turbo etwas drehen am Lagergehäuse. Die Teile kriegt man aber, auch die
2E sterben mittle...
Hallo Will mich ja in die Golf III Fan Gemeinde nicht einmischen! repariere und Fahre selber öfters die 3er Golf (GolfIII AAM 75PS, ABS 90PS und
2E 115PS) und audi 80 B4 alle Motoren 2,0 2,3 2,6 2,8 Würde an deiner Stelle lieber einen ...
Servus, Erstmal Vorweg ich meine es wirklich mit diesem Umbau ernst bzw. das ist kein FakeThread ;-).... zwar werde ich den Umbau erst in ca: 1-2 Jahren fertig haben oder evtl erst beginnen, trotzdem würde ich jetzt schon diverse Anbaut...
wat machste mich jetzt so an. Kein Plan was der mir gelabert hat! Es ist ohne hin für mich uninteressant was da gemacht wird weil ich nen
2E fahre! Frag einfach mal vwgolf_1984 was die bei seinem AGG gemacht haben, dass der nach der Eins...
Hallo, also ich habe mir vor ca. 3 Monaten auch einen GTI gekauft. Der ist auch Baujahr 94 und hatte 143000km auf der Uhr. Wegen dem Kilometerstand würde ich mir auch keine Sorgen machen, wenn die Serviceintervalle eingehalten werden. Ha...
Hab mal gehört, das nur die Kats, welche mit dem Hosenrohr verbunden sind aus Metall sind, stimmt das? Kann ich net irgendwie denn
2E Kat abflexen u an das andere Hosenrohr anschweißen? Mit deiner Aussage, das das Hosenrohr vom Golf II G...
Am besten geeignet ist der
2E, da die Kurbelwelle robuster ist als bei den ADYs und AGGs, und da vor allem die früheren, da die die robustesten Pleuel drin haben. Nach Angaben aus verschiedenen Quellen die es schon probiert haben reisse...
Was willst Du denn noch alles umbauen? Schmiedekolben alleine bringen Dir nur soviel daß es sich besser anhört... "Ich hab Schmiedekolben..." Für das Geld was Du für Nockenwelle und Schmiedekolben ausgibst kannst Du Dir 'nen
2E, 16V ode...
also mein
2E ist ja auch ein wenig optimiert und ich habe auch einen zusätzlichen ölkühler verbaut. man merkt schon einen deutlichen unterschied und ich denke auch, dass eine besser geringer öltemp. nicht von nachteil sein kann!!! ich ha...
seit nicht böse, aber nach einer diskussion, die bei uns aufkam, häng ich mich mal eben hier ran! was für ein öl würdet ihr beim 2,0 MKB
2E empfehlen. bisher lief der motor immer mit 10W40. soll ichs dabei belassen. einige sagen ja ande...
deshalb fragte ich ja ob es einer seien sollte. das der 16V gut geht weiß ich selber aber der
2E geht nie 220 :rolleyes: Aber mittlerweile hab ich mir den Fred im
2er Forum mal durchgelesen und weiß jetzt wer der "Raser" ist :p Aber daz...
Ich kann Dir sagen, dass die Motorsteuerung bei neueren Fahrzeugen den gemessenen "Rohwert" meistens durch einen Korrekturfaktor, der durch Testen appliziert wird, korrigiert wird. Kann sein, dass es sowas beim
2E auch gibt, ist aber ehe...
Wie das Programn heisst bleibt geheim. ;) Es hat alles seine Gründe. Naja, jetzt fragt sich nur noch wie beim Golf 3 so nen Umbau abläuft. Ich hab Golf 2 Motoren umgebaut. Nen PF in nen Passai der nen
2E hatte. G60 in nen Passi der PF ...
Aus Gründen der Sicherheit würde ich dir trotzdem zu ner neuen Bremse vorne raten. Was hast du eigentlich gegen den
2E, zumindestens im 3er würde ich den nem 1.8er 90Pser vorziehen. Die Agregatsträger würde ich gleich mitwechseln, wenn d...
2E´s sterben in meiner City am laufenden Band. Ich hab noch nie so viele blau rauchende Motoren auf einma gesehen. Und ausser blau zu rauchen laufen die wie´n 90PSer hier, Mein Kumpel hatte einen im Passat. Bei 185 auf der Uhr war schlu...
Ojeeeeee wenns bei dir genau so ist wie bei meinem GTI (
2E) Motor dann hast du ganz schön was zu schrauben!!!!! Ich hab meins auch vor zwei Wochen gewechselt und musste die Lichtmaschine und die Servopumpe abschrauben weil das Thermosta...
Hi, ich denke mal Er meint das typische Ansauggeräusch bei "offenem" Luftfilter und nicht den Sound der Abgasanlage usw.. Ich weiß nicht wie das Ansauggeräusch beim
2E ist aber ganz ehrlich......mein ADY hört sich beschi*****er an als m...
@das-weberli Ja genauso sollte sich ein Gti anhören besser gesagt so hat sich auch mein
2er angehört, nur als ich den 3er bekam und ich eingestiegen bin voller Freude wieder auf den geilen Sound... aber nichts, voll assi irgendwie, un...
GT Variant glaube ich... Der Umbau der Teile in einen 60PS Golf dürfte recht aufwändig sein, vor allem wenn sachen wie die Bremsanlage, Achse usw. beschädigt wurden, weil die meisten den
2E nicht aushalten. Da müsstest Du mindestens nen...
Wenn er defekt ist macht der Motor Probleme. Beim
2E sitzt er vorne im Kühlwasserstutzen am Zylinderkopf. (Über den Zündkerzen) So wie Haegar schon sagte kommt der Fehler "Klopfsensor" meist durch ein anderes Problem, wobei es nicht am K...