Suchergebnis (9.912 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Opel Astra F
- Opel
- Motoren & Antriebe
- Kraftstoffe
- Biokraftstoffe
- Suchbegriff: ethanol
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Da sieht man mal wieder was passiert wenn Leute etwas lesen und nicht verstehen, anschließend aber meinen Ihre Auffassung sei fakt! Entspricht der gleichen vorgehensweise wie der ADAC sich derzeit bei dem Thema E10 darstellt.
MKL bei so niedrigen Gemischen ist schon gravierend schlimm! Also noch weiter runter gehen. Das Symbol müsste für Wartung stehen...
Ja, gut, also ich schütte dann nochmal 10L drauf und hab dann... E58,3 Periode (40/20)... Alles klar, macht Sinn. Juhu, wieder was gelernt! Und E5, weil im Super schon Bio
ethanol drin ist, richtig? Das wusste ich noch nicht...
Bin jetzt bei E50 und diese ätzenden Leistungslöcher die er unter Super hat sind weg! Er läuft auch nicht mehr so rauh im Standgas. Kann es also bis Dato nur Empfehlen. Gibt auch ne E10 Freigabe für den Wagen.
Wie gesagt,bin vom Fach und kanns Risiko relativ einschätzen,selbst wenns nach Hinten losgehen sollte,der olle Peugeot hat vieleicht noch nen Wert von 200Euro,der iss wenn die Steuer im Jahr fällig ist ansich wirtschaftlicher Totalschade...
Habs probiert! Mischt sich besser als ohne Waschmittel aber trennt sich nach ner Minute wieder! Also bei Ariel color Pulver! Es gibt aber noch mehr Leute im MT die so abgefahrn sind! Also glaub ich ihm erst mal! Nachmachen würd ich aber ...
Wenns dir nur darum geht, kannste au zu 2T-Öl greifen, haste ruhigen Motorlauf und es hat zumindest ne schmierende Wirkung für ESP und Düsen im Gegensatz zu Benzin.
das mit dem Kat kann natürlich an zu fettem gemisch liegen wenn einfach nur die düsen gegen "größere" getauscht wurde. man sollte schon eine möglichkeit haben das ganze effektiv einzustellen, lambda regelt ja nur im teillastbereich!
Der Kat wird wohl kaputt gegagen sein weil der Motor wenn er kalt ist nicht richtig läuft und somit unverbrannter Kraftstoff in den Kat gelangt,wenn dieser dann wärmer wird so verbrennt er dort und dafür ist der Kat nicht ausgeleget
Hab keinen Kanister mehr! Ist von Würth!! Kühlmittel für Bohr, Fräs, Drehmaschinen! Nicht billig! Waren aber auch nur die 4% in den 16% , will sagen zusammen 20%! Vielleicht weiß ich morgen die genaue Bezeichnung!
Hallo, ich habe soeben einige Posts entfernt und schließe an dieser Stelle. Grund ist der Umstand, dass MT mal wieder als Akquiseplattform genutzt werden sollte ohne Absprache mit der Administration. ***GESCHLOSSEN*** Grüße Schreddi
hi danke erstmal für die antwort.. ich suche eigentlich eine liste von händlern die das ganze inbauen und damit erfahrungen haben. hab das bisher nur ne liste von 4-5 mann gefunden und die sind meist noch km weit weg.. komme aus dem 6er...
ok ne fähige werkstatt habe ich definitiv... wäre jetzt nur noch die frage zu klären welche box dafür in frage kämme.. weil ich da null ahnung habe!
wenn de mir jetzt noch den passenden link zu den infos gegeben hättest. klar kann ich mir 2934800 topics durchlesen.die zeit hab ich allerdings nicht. aber gut die antwort hat mich natürlich jetzt erst recht verwirrt.. ;)
Ja klar, … ist ein Hybrid. Kann ein Spareffekt jemals zufrieden stellend hoch genug sein?? Zumal es in 500 Meter E85 zum Preis von 99,9 Cent gibt ?? Warum nicht ein bisschen mischen. Wie war denn der Verbrauch beim FSI und beim Prius ...
Woher nehmt ihr die Info, ob die Ventilsitze gehärtet sind oder nicht ? Daß es komplett ungehärtete Sitze gibt halte ich für ein Gerücht, der Motor würde keine 100.000 laufen
Also meine Kolben waren def. bis an den Rand schwarz... Aber soweit seh ich auch keine Probleme... Wo war die ZKD hin?? -->Wär schön, wenn du in deine Signatur was schreibst richtung Auto und Motor. Macht sich besonders in diesem Forum...
Sieht doch genauso aus als wäre der Motor mit Benzin gefahren. Ich sehe da nichts besonderes. Turbomotoren reinigen die Abgasteile thermisch, da die Abgastemperatur in der Regel um 800-900 Grad liegt.
Ok, danke. Der Wagen soll noch 2 Jahre halten. Größere Vergaserdüsen sind wohl die einzige Möglichkeit ein fetteres Gemisch zu bekommen. Und die kann ich nicht selbst wechseln. Werde dann wohl wieder das gute Super tanken müssen.
sag mal bei dem accent deiner eltern, haben die den langsam ans e85 rangeführt oder das zeug einfach reingeschüttet??? hab gestern n bericht gesehen über e85 und schau mich momentan im netz um wie ich das am besten mit meinem accent mach...