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CE-Zeichen läge vor da keine bauliche Veränderung am Fahrzeug keine Eintragung etc. nötig Produkthaftung versichert, d.h. Schäden, die durch das Gerät verursacht werden, werden von einem Versicherer gezahlt
ja, frag mal Kokos oder such nach seinen Postings. Er hatte mal ne defekte Spritleitung, aber er hatte damals im MB auch diverses anderes Zeug gefahren :D
Den Artikel der Berliner Zeitung widerspricht einigen Herstelleraussagen lt. anderer Anfragen. VW z.B. gibt E10 nur für Benziner ab MJ 2006 frei, die kein SP brauchen.
Hallo, alles Serie. Motor ist der 1.8 L MKB: AAM mit 55 kW(75PS) Monomotronic. Mehrverbrauch ist vorhanden....habe ich aber noch nicht ermittelt, da er meistens in der Stadt gefahren wird.Da spielt einfach zu viel rein.... Gruß
Hier könnt ihr einer Petition beitreten/zustimmen um diesen Unsinn zu stoppen: http://itc.napier.ac.uk/.../view_petition.asp?PetitionID=610 Nicht immer nur schimpfen, auch mal selber etwas tun. Keiner ist persönlich gemeint.
wie man sieht, aufgewertete Tanks, Pumpe und Leitungen. was ich interessant finde, ist dieser DC/AC-converter. welche Funktion hat der wohl?? und eine Motorvorwärmung ist ein Muss bei FFV, sonst wirds schwierig mit dem Starten im hohen ...
das ist nicht ganz richtig, denn viele Zytostatika werden ambulanten Patienten verabreicht....es muss sich dafür nicht jeder ins Krankenhaus legen. aber du hast Recht, Information soll helfen :D
Muss ich mal meinen Sehnerven mitteilen,die sind auch im Arsch,wollten sich bisweilen aber nicht mehr selbst flicken!Zu den Pillen,die könnte man evtl auch noch in den Tank werfen wenn die Nebenwirkungen zu enorm erscheinen,das spart spr...
Ich habe mal irgendwo gelesen, dass es um die Anschlüsse der Pumpen ginge, die tauchen ja zusammen mit der Pumpe in den Treibstoff ein und könnten evtl. korrodieren. Der Pumpenmotor ist ja so gekapselt, dass er selber keinen Treibstoff a...
hättest du das direkt anfänglich so geschrieben in Kombination mit einer kleinen Exkursion auf deine Medikamentenidee, so hätte jeder sofort gewusst, was du meinst. und ich muss grinsen bei dieser Aussage, die es gut trifft! :D
Sieht für mich nach dem 2-Takter Prinzip aus... Selbst die 125er Rennkarren haben schon Respektable Leistungswerte... Einlasssteuerung, Auslasswalze etc.
Na, da bleibt doch zu hoffen, daß die Produktplaner in Wolfsburg im Anschluß an Deinen wissenschaftlichen Feldversuch den 2er Golf auch bald wieder in Produktion gehen lassen. Sonst nimmt er sein Geheimnis noch mit ins Grab und keiner ha...
Normal läuft der Motor bei dem optimalen Wert von 14,8:1 und unter Volllast zur Kühlung mit einer Anfettung auf 12,5:1 in etwa. -->Rechnerisch müsstest du auf 9,8:1 kommen.
Soweit ichn weiß wird unter Volllast in einer festgelegten Benzinkurve gefahren, ohne Lamdaregelung etc.. Deshalb ist Volllast ja unter Etha gefährlich. Das soll wohl getestet werden! Respekt!
Unter Volllast hat der eine starre Menge rein. Hab ich doch schon X-mal geschrieben. Mozart, wenn ich richtig gerechnet hab, müssten 1,2-1,3 Bar mit der 1,8er Düse reichen (460cm³ zu 550cm³). Schau evtl. mal nach einer "BigBlock" Benzin...
ja. ein ganz großer ist der preis bei gleichen verbrauch. :D
das gelumpe greift doch den ganzen gummikram an?!? hoffentlich fangen die tschechen nicht an zukünftig da irgendwelchen biorotz beizumischen...
ich auch ni... dazumal das die umwelt übelst verweichlicht, das is die garnicht gewohnt jetzt weniger arbeiten zu müssen :rolleyes:
genau. und mit ozonloch wird man eh schneller braun :D
und man spart sich im winter, winterreifen kaufen zu müssen *narf*