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Ist einmal geprüft worden, ob die Steuerzeiten überhaupt noch stimmen? Da der Motor zur Zeit geöffnet ist, hast du einmal geprüft, ob alle Ventile noch schliessen? Motor von Hand "durchdrehen" und beobachten die Hydrostößel (der Motor h...
@warnkb Na dann mach doch einmal zur Einsparwut der Hersteller den Vorschlag, daß dieses verschlissene Material bei der Produktion gleich eingespart werden kann. Überlege einmall Deine Erklärung. Warum fehlt da Material? Weil es da nut...
So würde ich das auch sehen! Zeitwert oder "Restlaufzeit" gerechte Reperatur im weitesten sinne! MfG Günter
Der Nockenwellensteller hat folgende Nummer 03C109088B Der Kettenspanner 03C109507AH Der leakdown test ergab einen druckverlust von 14-18% auf allen 4 Zylindern.
Muss mich da direkt selber verbessern: habe heute einen NW-Versteller bestellt. Aktueller Index ist "F".
Nimm das 0W40. Das wird auch oft empfohlen für die VR6 Fahrer hier im Passat Forum. Auch ich fahr das 0W40 im 2.0 TDI.
Ich weiß nicht was daran Glaubensfrage sein soll. Ich fahre das 0W40 seit August und (zumindest der Diesel) läuft wesentlich ruhiger und geschmeidiger. Auch jetzt wo es durchaus kalt ist und frühs Minusgrade herrschen, kann ich durchaus ...
Dem widerspreche ich ja auch gar nicht. Meine ganz persönliche Meinung ist nur, dass mein Motor nicht dadurch kaputtgehen wird, dass ich ihm diese teure, nicht freigegebene Edelbrühe verweigere (allen Ölpäpsten oder Sterndocktoren zum Tr...
Vielen Dank für eure Antworten. Hatte die Hoffnung, dass die
Steuerkettenmimik beim Mopf eine andere ist.
Danke. Ich höre tatsächlich wenn Öl fehlt. Das war schon bei meinem S210 so. Dann werde ich weiter aufmerksam bleiben.
Hi, ich grab das mal hier wieder raus. Wie schaut denn eig. eine neue Nockenwelleversteller, also wie lang müsste es sein und wie breit an der Spitze? hab leider auch übers internet kaum was gefunden bzw. hatte kein Vergleich und hier...
mhm, das ist ja nur das Zahnrad. Meiner Meinung nach passt das nicht auf die Versteller vom M271. Schau mal hier, offenbar ist der Versteller nur kpl. zu haben http://www.ebay.de/.../131839972213?...
das ist der eine: http://www.mercedes-originalteile.de/.../...enw-Verstr-oxid-2.html?... das ist die Nummer des anderen A2810500900. ein aufgeprägtes A für Auslass, ein E für Einlass. die Kette http://www.mercedes-originalteile.de/.....
Die Themen über das Kettenproblem hab ich etliche gefunden, ja stimmt, aber eine Antwort auf meine Frage habe ich noch nicht richtig eine beokmmen....
Das ist hier tatsächlich so. Man muss die richtigen Fragen stellen, um die gwünschten Antworten zu bekommen. Ein Leerzeichen oder ein falscher Buchstabe oder Bindestrich, und schon findet der Suchalgorhytmus nichts, oder das falsche.
Mußt Du Dir selber ausdenken. Im OT ziehen die NW ja nicht oder kaum an der Kette. Also: In der Praxis oben aufmachen und aufpassen. Ich habe die (neue) Kette richtig aufgelegt, vernietet und dann den Spanner eingesetzt. (Das ging auch...
Danke Harry, wenn es soweit ist und mir noch Fragen einfallen, stelle ich sie hier rein. Kann dem einen oder anderen auch mal helfen.
Steuerzeiten auf ot 1 Zylinder stellen und kettenspanner wechseln ich glaube 50 Nm. Warum willst du ihn wechseln ? Am besten einen originalen bei Mercedes kaufen. Ca 80€ kettenspanner machen bei den Modellen eigentlich keinen Ärger. Eher...
Ist ein Kompressor. Ich denke ist der Ketenspanner, da er beim Start für maximal 3sec laut rasselt. Danach ist das Laute rasseln weg, und man hat ein "schleifgeräusch/rqsseln" ich denke die Kette schleift an der Gleitschiene und kommt da...
Mein Kettenspanner wurde wegen der gleichen Symptome erstzt, auf Garantie. Leider kein Erfolg. Ich denke, Du kannst Dir das sparen. Die Kette ist das nächste Teil, das es bei mir zu tauschen gilt. Sollte es dann immer noch klappern beim ...