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Es gibt eigentlich nur drei Möglichkeiten: 1 Ölstandssensor defekt 2 Kühlmittel wird zum Öl gedrückt (Haarriss im Block
oder Zylinderkopf) 3 Injektoren tropfen nach (unverbrannter
Diesel gelangt zum Motoröl)
Vermutlich Ölverdünnung wegen DPF-Regeneration. Die DPF-Reg. wird mit Hilfe von Späteinspritzungen gemacht, dabei kommt es zu Kraftstoffeintragungen ins Öl. Je häufiger regeneriert wird, desto mehr
Diesel kommt ins Öl. Mein trauriger R...
Es geht darum das ein Thema vom eigentlichen weit Abschweift, unnötige Beiträge enthält und somit letztendlich das Forum mehr
oder weniger "Zugemüllt" wird und es nur noch unübersichtlicher wird. Jetzt kommt der nächste und sagt bloß "d...
Prüfe mal Deinen Ölpegel. Wenn überhöht und das Öl mehr als 10...12 tkm alt ist, dann würde ich das Öl neu machen. Ansonsten den Pegel mindestens absenken. Kann auch sein, dass durch starke Schräge zu viel Öltröpfchen durch die KGE in di...
Verbraucher können im
Diesel-Skandal mitklagen gegen VW Hier empfiehlt Rechtsanwalt Michael Kümpfbeck aus München beim Ausfüllen folgenden Text: „Ich erwarb am "Datum einfügen", als Verbraucher, einen VW Golf, Typ XY, Fahrgestellnummer...
Hallo zusammen Hab leider auch jetzt meine Probleme mit diesen metallspäne. Laut den freundlichen würden nur die Teile über 6000€ kosten und plus noch Einbau also knapp 8-9000€ insgesamt. Ich fahr ein Audi a4 b8 Baujahr 2011 2.0TDI 180...
Ich verlinke mal die richtige Seite mit Bildern ;) https://multitronicforum.de/viewtopic.php?f=13&t=1950&start=20#p37204 Das Öl muss heller werden denn da sitzt kein Verbrennungsmotor ala
Diesel drin. Bei einem Wechsel, gehen nur ca. 4,...
Auch wenn mich jeder für bescheuert hält, ich lasse den Wagen reparieren. WBW liegt bei 9500€ RW wäre 5300€. Reparaturkosten sind 8000€. Ich habe 3 Optionen: 1. Ich habe keine laufereien und Arbeit und lasse den Schaden in der Werkstatt ...
Ja, der 177PS TDI ist der EA189, also Schummel
diesel und der 190PS TDI ist die aktuelle
Diesel Generation EA288 Also ist der 190PS der neuere, m
odernere Warum hast im Autohaus nicht gefragt, wieso sie vom 177PS abraten?
Und wodurch geschieht die Aufheizung des Kats. Ich gehe mal davon aus das
Diesel nach der Verbrennung eingespritzt wird, damit dieser im Kat dann verbrennt. Und das führt zur Öl Verdünng genau das gleiche wie beim DPF.
Hallo, Ich habe einen Audi A4 quattro 2.0 Baujahr 2014 (
Diesel) mit 94.000km Vor zwei Wochen wurde von Audi die Kupplung und das Zweimassenschwungrad gewechselt. Seitdem läuft das Auto unruhig und die Kupplung kommt auch erst sehr(!) spä...
Sowohl mit als auch ohne Pappdeckel hatte ich noch keine Probleme bis -20 Grad. Grad freudig springt er dann nicht mehr an aber wenn er läuft, ohne Probleme. Ist Ansichtssache und ein viel diskutiertes Thema, deshalb hier meine persönlic...
Ok. Aber darauf kannst du doch erst argumentieren wenn der Motor auch offiziell als Schummelmotor deklariert ist. Das ist doch aber für den V6 Clean
Diesel noch nicht der Fall -
oder? Für die Motoren kleiner gleich 2.0 gab es ja die ents...
250000 km sind jetzt drauf seit 2011. Störungen werden keine angezeigt. Damals kann ich mich noch erinnern das man vermutet hat das ein Ventil nicht schließt. So das das Luft
Diesel Gemisch nicht zusammenpasst. Ich vermute das irgendein ...
was verlangst du für den Preis?? Schön dass er bis 160 tkm wenigstens Service bekam, aber was war in den 90 tkm danach? Die Frage würde ich mir eher stellen und ob du dir allen Ernstes in der heutigen Zeit einen alten
Diesel zulegen will...
Hi Leute, ich hab schon viel gesucht, jedoch finde nur Probleme mit der Motortemperatur beim FL TFSI (Wasserpumpe Thermomanagement)
oder
Diesel. Ich hab aber das Problem, dass meine Betriebsanzeige der Motortemperatur nicht mehr auf di...
Nein, dass ist es dann bei gleichen Brennstoffmengen nicht. Die Temperatur ist höchsten dann anders, wenn das eingesaugte Gas eine andere Temperatur hätte.
Oder die Gasmenge (Masse) eine andere wäre. Und man kann sogar den Fall konstruie...
Hallo Mein Auto ist ein Audi A4 B8 Facelift 2012 2.0 TDI mit 120 PS das Auto hat 12000km verbrauch 5.5l in 100 Kilomteter es ist ein
Diesel. n´Nun habe ich ein paar frage an euch ? Wie viel PS kriege ich aus dem Auto raus echt Realisierb...
Ich habe nun seit knapp 2 Stunden die suche bemüht aber nichts zu meinem Problem gefunden. Ich habe mir für meinen, A4 Avant b8 3,0tdi clean
Diesel 2012, einen neue Innenausstattung gekauft. Der austausch ist kein Problem da ich bereits ...
Guten Tag, Ich fahre einen B8 2.0 TDI quattro von 2014 mit 150PS. Motordaten: 0588 AXO Ich bin, wie viele andere auch, mit dem
Diesel Update nicht zufrieden, u.a. wegen der zu häufigen Regenerationen des dpf. Weiß jemand wie die alt...