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das cabby wurde bis 01/2006 als
B6 gebaut. das facelift der limo bzw. vom avant war früher. hatte 2007 im kopf, korrigiere mich also selbst: 2006 (http://de.wikipedia.org/wiki/Audi_A4_
B6) das du ein stark motorisiertes auto willst ist ...
Hab bei meinem
S4 genau dasselbe Problem bekommen! Als vor drei Wochen über Nacht die Bremslichter gebrannt haben bin ich zum Freundlichen und hab den Fehlerspeicher auslesen lassen: Resultat Bremslichtschalter defekt (sporadischer Fehle...
Ich habe ein kleines Problem mit meinem Gaspedal :-) Der Wagen läuft gelegentlich nach, meint ich habe den Eindruck, als würde irgendwer doch noch ein wenig Gas geben obwohl ich das dazugehörige Pedal nicht mehr berühre .. Alles klar ...
Möglich ist fast alles wenn man den oftmals limitierenden Faktor Geld nicht betrachtet. In Deinem Beispiel geht es um einen
B6, den gab es als
S4 immerhin mit einem (allerdings verkürzten -> Steuerkette hinten statt Zahnriemen vorne) V8...
Hallo. Ein Kollege interessiert sich für den Audi S5 mit 4.2l V8. Allerdings will er diesen hauptsächlich auf Kurzstrecken fahren. ca 4km. Das das für keinen Motor wirklich gut ist, ist bekannt. Allerdings dürfe doch ein solcher Motor o...
hallöchen...ich habe ein sehr eigenartiges problem bei meinem
s4
b6. und zwar kann ich seit 2 wochen mein auto nichtmehr volltanken! nach dem der tank zu 1/4 bis halb voll ist schaltet die zapfsäule einfach ab als ob er voll wäre! ich bi...
Wenn du einen S6 hast kannst du die
S4
B6 Ansaugbrücke verwenden, ansonsten ist wieder das gleiche Problem mit der kleinen Drosselklappe
für dich bleiben im prinzip nur 3 möglichkeiten was RS angeht: B5, B7 oder 4B. alles andere ist zu teuer in der anschaffung. und diese 3 sind im unterhalt eben ganz am oberen ende der unterhaltskostentabelle, der B7 nicht ganz so schlim...
Moin MOin, Vorab mal ne bescheidene Frage welche Motorisierung und Baujahr ist den das zu behandelnde Fahrzeug? Für einen A6 V8/ S6 ist das hier wohl ein esehr interressante Alternative mit original Teilen welche P&P an der VA passt , un...
5W50 brauchste in einem 08/15 1.8T definitiv nicht. Das Öl wäre auch warm so dick, dass du die Sollviskosität im normalen Fahrbetrieb nicht erreichst. Der Öldruck wäre gut, aber der Durchfluss kann zu wenig sein, was manche Bauteile ther...
Weil ich hatte das gleiche Problem bei mein
S4
B6 bei der Kälte wird der Magnetschalter schwergängig wegen Dreck usw hab ein Bild von mein Magnetschalter angehängt
? Du meinst den Achsschenkel oder? Der Aggregateträger (also das U-förmige Teil, das Motor und Achse trägt) ist doch immer aus Stahl... Die Traglenker sind bei allen V8 anders, die haben alle den breiten Konus. Das scheint unter vielen ...
Hallo, im Moment stehe ich genau vor diesem Projekt. Aber zur frage ob es vom C6 passt sage ich ja. Zum Umbau allgemein gehts ja dann um den wechsel vom ZF 5 HP 19 / 24 zum ZF 6 HP 19. Was vermutlich wirklich die schwersten
Probleme...
Hi Habe an meinem NTG2.0 das
B6 787 5877 Telefon-Modul mit Bluetooth verbaut und keine
Probleme mit meinem Handy. (Iphone 4s und Samsung
s4 ) Das kommt in die Mittelarmlehne statt dem Nokia Module. fg
In den letzten Wochen wieder einige male bestätigt. Ich werde jetzt mal einen Allradprüfstand suchen da ich und viele andere nicht mehr wissen was da (im positiven sinne) los ist. Steuergerät und EEPROM sind original nicht bearbeitet. Fä...
Ähm nein, habe auch nicht daran gedacht ehrlich gesagt. Beim BRD habe ich noch keine derartigen Hinweise im Netz gefunden, die auf Kompressionsverlust hindeuten. Das Problem hatte ich mal bei meinem Vorgänger (
S4
B6 4.2 V8).
@Tobner die letzte Frage zuerst: Ich habe keinen Zweifel daran dass die Motoren alle i.O. laufen. Mann muss halt wie immer sorgfältig arbeiten. Das ist auch eine Frage der geistigen Reife - körperlich bin ich eher im Stadium der Verwes...
Hilfe mein Geldbeutel... Servus Audiexperten, Habe mich kurzerhand entschlossen meine Standard A4
B6 Limo auf ein S-Line Exterieur Paket umzubauen und gehe nun in der Informationflut des Internets unter. Es finden sich sehr viele Anleit...
Es gibt beim
B6 kein 3-Speichen-Sportlenkrad mit Mu-Fu! Leider! Wer ein Mu-Fu-Lenkrad beim
B6 bestellt hat, bekam zwangsläufig ein 4-Speichen-Lenkrad, auch beim
S4! (Obwohl bei dem das Sportlenkrad Serie ist) Ging halt einfach nicht ande...
so...nun muss ich hier auch meinen senf abgeben: 1) ich finde jason.v hat recht mit der optik von R
S4 b5 und
S4
b6. letzterer gefällt mir auch besser. zumindest von hinten. der R
S4 b5 hat so nen ganz komisch "druntergehangenen" endschal...