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Wollte Euch mal auf dem laufenden halten: Das Auto ist nach wie vor beim Händler. Er sagte er hätte ihn jetzt bei Audi direkt. Dort haben sie den Fehlerspeicher ausgelesen und es wurden zahlreiche Fehler gelistet seiner Aussage nach weg...
Da gebe ich aber - nach mehreren zehntausend Kilometern Erfahrung mit beiden Varianten - ein klares Kontra. Was Du zur S-Tronic schreibst, unterschreibe ich auch. Aber: das was Du zur
Multitronic schreibst, trifft definitv *nur* für Mo...
Hi, wie andere schon bemerkt haben: Bei Deiner Alternative stehen 4Zyl. gegen 6 Zyl., Frontantrieb gegen quattro,
multitronic vs. s-tronic und Benziner gegen Diesel, also ganz schön viele Unterschiede. Ich fahre einen 2.7TDI multitroni...
Ich will mir im Dezember einen A5 SB bestellen und habe mich für einen Benziner entschieden. Bis jetzt konnte ich lediglich einen 143PS Diesel mit
Multitronic Probe fahren um das Getriebe kennen zu lernen. Das
Multitronicgetriebe hat mic...
Hey nach nun ca. 150.000km in zwei Fahrzeugen mit
Multitronic kann ich dir eins sagen: Die
Multitronic verwandelt ein Fahrzeug nicht gerade in einen Sportwagen. Da ist ein DSG doch was ganz anderes. Was allerdings konfortabeles und ruhi...
Hallo, die Infos zum Motorproblem sind neu für mich und machen mir schon ein wenig Angst. Hatte bisher 3 Audis und habe mit fast allen Probleme mit dem Motor gehabt. 1,6er Audi 80 - permanenter Ölverlust. 2,0er A4 - Raum um den Kolbeln ...
Das klingt sehr danach als liegt es ausschließlich an der
Multitronic ...es sind ja auch nur die Modelle mit MT betroffen. Mir haben Freunde und sogar der Freundliche beim Bestellen meines A5 von
Multitronic abgeraten ...zu viele Problem...
Die
Multitronic verbraucht etwas mehr und hat eine geringere Endgeschwindigkeit, da der Wirkungsgrad im Vergleich zum Handschalter viel schlechtet ist. Das macht allerdings der Betrieb im häufiger optimalen Drehzahlbereich wieder wett. ...
Ich bin die
Multitronic im 3.2 Liter-A6 gefahren. Dort hatte sie keine Probleme. Wenn es eine Gedenksekunde gibt und ich darüber weiß, kann ich das ja beim Anfahren einberechnen, oder? Wenn ich von Hand einkupple, dauert es ja auch nicht...
Hi, ich bin
Multitronic fahrer, und überlege mir den A5 Sb zu holen. Allerdings kann ich mich nicht zwischen dem 2.0TFSi 211PS S-tronic und 2.0TFSi 180PS
Multitronic entscheiden. Hatte schonmal den Passat CC mit DSG zur Probefahrt, und ...
Es ist gar nicht so einfach die richtige Kombi zu finden, da ich auf keinen Fall einen Diesel fahren möchte. Im 143ps´igen hat mir das
multitronic sehr gut gefallen. Natürlich konnte man vom Stand weg beschleunigen und die Räder kurz dur...
Ich fahre einen SB 2.0 180 MT und mir gefällt die Kombi doch sehr gut. Die
Multitronic ist für mich das perfekte Automatikgetriebe, und wie du richtig erwähnt hast, muss man eben kompromisse eingehen. Wenn Geld keine Rolle spielen würde...
Hallo! Also das mit der
Multitronic ist so eine Sache! Ich musste mich bei meinem A4 Cabrio 3.2 auch erst daran gewöhnen! Wenn man zu schnell von D oder S nach R oder umgekehrt schaltet, quittiert die
Multitronic das mit einem vernehmli...
Audi erweckt in den deutschen Prospekten den Eindruck, als hätten alle A5 und A4 die Rekuperation zur Bremsenergierückgewinnung und Senkung des Verbrauchs eingebaut. Dies ist aber im Gegensatz zu BMW nicht der Fall und ist schon fast Irr...
Ich habe mir letzte Woche den A5 SB 2.7 TDI als Handschalter bestellt, aber dann diese Woche doch noch auf
Multitronic ändern lassen. Probefahren solltest du die
Multitronic auf jedenfall mal, ich habe zwar keinen A5 bekommen, aber konn...
Hallo, ich fahre einen 2,0TDI A5 Sportback mit
Multitronic seit einem Jahr und etwa 30.000km als Dienstwagen. Man merkt erst wie gut die
Multitronic ist, wenn man sich an die Art zu fahren gewöhnt hat. Ich hatte vorher einen 170PS Pass...
Ich bin auch überzeugter anhänger der
Multitronic - ich habe bisher keinen annähernd so guten Automaten erlebt. Für die Binärgaspiloten (davon gibts bei Motor-Talk ja überdurchschnittlich viele) ist das Ganze in Verbindung mit Frontantr...
Nur für die richtige Begrifflichkeit, wenn Du auf dem Gebrauchtwagenmarkt anfängst zu suchen. Die Automatik beim 3.0 TDI nennt sich Tiptronic und war auch erst ab April 2008 bestellbar. Der Aufpreis kommt also allein schon dadurch zusta...
Seit kurzem ist mir ebenfalls aufgefallen, dass ich bereits nach ca. 600 tanken muss. Normalerweise kenne ich das nur von den 20' Sommerreifen und im vergangenen Winter waren es knapp an die 700 km. Eine Erklärung hierfür wäre in meine...
nimm dir denn den 3,2er nur mit S-Tronic, und keine
Multitronic. Da gibt es keine Verzögerung beim Anfahren, der Sound ist super und sportlich kannst du ihn auch bewegen. Inzwischen hab ich die Padels nachgerüstet und nun macht es noch m...