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Hallo! X3 - danke, freut mich, dass ich wieder da bin :) Alpi - ja, wird schon passen - die verstärkte Feder, die sich bei hoher Last und Drehzahl nicht aufdrücken lässt, hat der Gates aber meines Wissens nicht. Seinen Job als konventi...
sorry habe noch eine Verständnisfrage, mein Thermostat wurde vor knapp 1,5 Jahren gewechselt, da die Tempperatur sich immer so um die 60 - 65 Grad pendelte. Danach hatte ich immer um die 85 - 90 Grad was ja in Ordnung ist. Aber laut der ...
Servus! Ja, die Undichtigkeit betrifft zu 99% eine Undichtigkeit im Bereich der Dichtung (diese würde ich auch mit Hylomar z.b. leicht bestreichen (nicht viel!) - damit es 100% dicht ist beim nächsten Mal dann. Oder aber es ist auf eine...
Hallo zur Info.. Thermostat habe ich heute gewechselt ! Stand drauf Moto Rad ...komisch.... Auf jeden Fall noch mal für alle: Nur Original Thermostate einbauen! Alles andere gehört in die Tonne !! GRÜSSE
@Netshark: Für eine AGM-Batterie in einem LCI sind die Ladespannungen recht niedrig. Meine gehen bis 15,6V, was bei AGM auch seine Richtigkeit hat, denn eine 90Ah-AGM kann theoretisch bis 180A geladen werden. Da der Generator aber nur 1...
Erst mal Danke an Dich BMW_Verrückter, Klasse Arbeit hier! Was ich nicht ganz verstehe bei der Diskussion mit dem Motorthermostat ist: Im Sommer wenn das KM heißer wird macht das Thermostat allmälich auf und KM mischt sich mit käterem...
Wenn im Winter halt das KM keine 88° erreicht werden zirkuliert das KM im kleinen Kreislauf, was aus meiner Sicht Sinn macht. Deine Feststellung erklärt nicht warum das, im Bild nennen sie es KM-Thermostat, defekt sein sollte. Das AGR T...
Du kannst ihm ja vorschlagen, dass du den Thermostat bezahlst, wenn sich nach dem Tausch die Temperatur immer noch im besagten Bereich befindet. Vermutlich wird er sich einfach vor der Garantieleistung drücken wollen. Das Thermostat ist...
Gegebenenfalls bei BMW in München beschweren. 88 Grad müssen erreicht werden und nicht 75! Damit machst du dir dein DPF kaputt weil er unter 75 nicht regeneriert oder abricht. Man sollte auch der Werkstatt nicht alles glauben!
Dass Weihnachten ausfällt. Spass beiseite, wenn die Thermostate defekt sind und die Motortemperatur nicht erreicht wird (ca. 88° - 92°) und über 75° gehalten wird, regeneriert der DPF nicht. Das ist nur eine von einigen Nebenerscheinung...
So neuer Thermostat ist drin. Motor erwärmt sich schneller, Vorwarnfeld war schon nach 3 km bergab bei 4500. KMTMP geht auch wieder über 88° :) musste allerdings zum Schluß der Tour (sonst im Feierabendverkehr bei 90-100 km/h in der Eben...
Ps. Danach wurde das Auto nochmal 40km bewegt und immer noch unter 69 Grad! einmal im Stand nach 10min lauf 71Grad.
Unterboden und Lüfter muss weg ! Rote Schraube aufmachen am Kühler ...Wasser ablassen ...und dann ran an Speck ... AGR leicht durchpusten ist eigentlich nicht so gut ...Aber ein wenig lässt der immer durch !!!
Hallo leute,ist dies normal oder sollte ein Thermostat getauscht werden und wenn ja welches ist kaput.Normaler Weise sollte das Kühlmittel 90 Grad warm werden,ist aber bloß 65 Grad warm.kommt dadurch auch ein schleichender Kühlwasserverl...
Es ist entweder das Kühlwasserthermostat oder dein AGR-Thermostat defekt. Viele wechseln gleich beide. Ich habe mit dem AGR angefangen weil man sehr leicht dran kommt, musste aber letztlich auch das andere wechseln. Ob Du Kühlwasserverlu...
Gibt es da einen gewissen Hersteller oder lieber Original ? Ich werde auf jeden Fall am we. Beide Tauschen.
Vielen Dank Chris870bd für die guten Infos.Erstaunt bin ich langsam über viele Wärkstätten und Kfz Meister und Ingenieure die doch keine Ahnung haben und gleich mal einen Turbolader tauschen wollen und nicht mal wissen das das Auto 2 The...
Ich persönlich lege jetzt nicht alles genau auf die waage mit abnützung und sprit und pi-pa-po. :) Aber du hast natürlich recht. Als bei mir die thermos vor zwei jahren defekt waren hab ich ums verrecken keinen gefunden wo der o-ring dab...
Hatte ich verbaut, hat 10° zu spät aufgemacht. Kauf ich mir nichmehr. Kostet auch nur ein paar € weniger als der ori bei BMW. Lieber paar € mehr ausgeben als eine Überhitzung des Motors riskieren.
Hallo Leute, ich habe seit letzter Zeit das Gefühl, dass mein Wagen länger braucht um warm zu werden, als zu dem Zeitpunkt als ich ihn gekauft hatte. Laut Geheimmenü erreicht er seine 90-95 Grad nach längeren Fahrten ca. 20 - 30 km bra...