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  • BMW 5er E60 & E61
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21. März 2014 - 16:05:30 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
Warum? Die zunehmende Temperatur hängt stark von der Aussentemperatur, eingestellten Heizung und der Belastung des Motors ab. Nach 8km Stadt kann man bei einem 530d, welcher das Drehmoment aus dem Ärmel schüttelt nicht viel erwarten. So...
Adi2901
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21. März 2014 - 19:17:49 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
@Adi2901 Zur Zeit herrschen hier in ganz Deutschland nicht grade Arktische Temperaturen und wenn ein Motor, egal ob 4- oder 6-Zyl. nach einer Fahrstrecke von 8 Km, auch hier egal ob Stadt/Landstrasse/Autobahn, nicht auf Betriebstemperatu...
X3_Profiler
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21. März 2014 - 19:32:49 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
Nun ja, je kleiner der Motor desto grosser die Belastung und die entsprechende Abwärme, wobei ein Benziner schneller auf Temperatur kommt als ein Diesel. Die normalen analogen Anzeigen im Cockpit gaukeln dem Fahrer die erreichte Kühlmitt...
Adi2901
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21. März 2014 - 20:05:54 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
so ich bin eben ca. 20 km gefahren, das meiste davon autobahn und dann stadt. auf der autobahn war ich ziemlich konstant auf 70 °C und dann durch die stadt hatte ich den höchstwert von 81°C. Ich denke dann werde ich wohl wechseln müssen...
Kurvenräuber51032
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21. März 2014 - 20:20:02 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
Du bist wirklich gegen Ratschläge resistent.:D Ansonsten gibt es ausführliche Anleitungen sowohl für die Drallklappenreparatur und Thermostatwechel im anderen Forum wo du auch angemeldet bist, mit schönen grossen Bildern.;)
Adi2901
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22. März 2014 - 07:00:27 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
Du willst mir doch kein X für ein U verkaufen, oder? Ein 4-Zyl. mag kleiner sein als ein 6-Zyl., dafür hat der 6-Zyl. auch 2 Brennkammer mehr, also ist das Mumpitz. Wenn ein 4-Zyl. nach 18Km (auch bei -10°) immer noch nicht auf Betriebst...
X3_Profiler
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24. März 2014 - 19:19:40 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
hier ist noch ein schönes video zum thema hauptthermostat wechseln: http://www.youtube.com/watch?v=FH26_SGx_PM
Kurvenräuber51032
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3. April 2014 - 14:55:36 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
Wenn man ins Geheimmenü geht und sich die Drehzahl digital anzeigen lässt, pendelt diese sich bei mir zwischen 676-684 U/min. (Laut mehreren KFZ-Mechanikern ist ein Springen zwischen von 10-15 U/min ganz normal und die Drehzahlnadel soll...
Trennschleifer23647
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15. April 2014 - 20:18:08 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
Servus! Dieser Meinung schließe ich mich an - tausche doch bitte beide aus. Motorthermostat von BMW Original nehmen und AGR-Thermostat von BEHR und gut ist - wirst dann die 90 Grad konstant haben! Grüße, BMW_Verrückter
Kurvenräuber47627
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15. April 2014 - 23:38:05 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
servus habe da noch eine frage wie funktieoniert das ht den meine temperatur bleibt bei etwa 70 grad stehen aber die beiden schläuche siend warm der untere weniger dr obere mehr iwe darf ich das verstehen mit dem thermostat müssen die s...
Druckluftschrauber134258
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16. April 2014 - 00:50:24 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
Das Prinzip ist oder sollte zumindest so sein, dass das Hauptthermostat erst ab ca. 88 Grad beginnt zu öffnen und bei 93 Grad voll geöffnet ist. Bis ca. 88 Grad läuft alles über den kleinen Kühlkreislauf und darüber über den grossen. D...
Adi2901
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16. April 2014 - 20:34:18 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
servus habe heute das agr trmostat gewechselt aber er kamm immer noch nicht auf 90grad warscheinlich muss ich den haupttermostat auch wechseln oder was meinst du gruss
Druckluftschrauber134258
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18. Mai 2014 - 19:41:20 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
Bekomme ich wenn ich direkt zur BMW Niederlassung gehe und dort alle beide Thermostate kaufe dann das agr auch behr?? Oder haben die ein anderes und ich muss das agr bei Ebay bestellen?? Wollt beide direkt bei BMW holen!!
Rostlöser43006
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17. Juni 2014 - 07:08:30 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
Hallo, Also die bekannten Probleme sind die unterdruckschläuche (ansteuerung) was zum Turbo gehen. Werden gerne Porös und dann hast du mit leistungsmangel zu kämpfen. kannst schonmal kontrollieren. wenn sie hart sind würde ich einen Tau...
Chris870bd
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30. Juni 2014 - 11:59:25 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
Das AGR-Thermostat sollte von Behr sein, das Hauptthermostat würde ich bei BMW holen, ist nicht teurer als anderswo. Das AGR-Thermostat von Behr findest du in der Bucht, oder schau mal bei Mister-Auto.de
X3_Profiler
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30. Juni 2014 - 13:22:38 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
ja das AGR-Thermostat habe ich ja gefunden von Behr, aber das Hauptthermostat finde ich nicht. ICh will jetzt nicht dafür zu BMW fahren, wollte gleich alles online kaufen. Hat jmd. Link für das Hauptthermostat?
PS-Schnecke40160
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30. Juni 2014 - 13:42:22 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
Kauf beide bei MIster-Auto.de und zwar die von "Gates". Sind in Wirklichkeit beide von Behr. Hab sie auch da gekauft und funktionieren einwandfrei.
X3_Profiler
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30. Juni 2014 - 13:56:04 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
Ja, das kannst du. Ich habe seinerzeit auch diese Kombination geholt und eingebaut, sind mittlerweile schon 8 Monaten und 10.000 Km her und funktionieren beide einwandfrei.
X3_Profiler
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1. Juli 2014 - 22:52:49 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
Servus! Hier ist das Originale-BMW-Thermostat - Klick mich Habe es schon x-mal eingebaut bei BMWs und die Drehzahl ist auch bei starker Last und hoher Drehzahl immer über 84 (85) Grad. Grüße, BMW_Verrückter
Kurvenräuber47627
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2. Juli 2014 - 11:40:06 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
Danke Doc. Leider zu spät, habe nun das AGR Thermostat von Behr gekauft und Hauptthermostat von Gates, hoffe die Qualität passt da :)
PS-Schnecke40160
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