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ich hatte beim letzten Kupplungswechsel die gleich ma mitgemacht (beim letzten Auto) . Der hatte ja schon so einiges an Änderungen (
2E) und stand dem VR in nix nach . Ich hatte auch so meine Bedenken wie's hier ja auch z hören iss , aber...
Doppelwobber ist auch nicht unfehlbar. Ich hab auch noch nie was vom GT Special (LIMOUSINE!) mit dem
2E gehört. Meines Wissens nach ist beim 1.6er mit 100 Kleppern Schicht. ;) Den GL gabs aber sicher mal mit 115 PS. Hmm, warum sollten di...
Nichts für ungut , aber es gibt auch Tuner die verstehn was davon was sie sagen bzw. dem Kunden verkaufen . Ich hatte als eine der ersten Tuningmaßnahmen bei meinem 8V (MKB:
2E) einen Chip mir einpflanzen lassen . Allerdings mußte ich hin...
für 5000€ hast du dann aber schon nen Top-GTi, ab 5000€ gibts ja schon 5-er GTI´s!!!! Hab für meinen Edition GTI Bj. 12.94 2500€ bezahlt und da ist alles drinnen ausser Leder !! Hat zwar schon 150tkm auf der Uhr aber so nen
2E Motor ist ...
nein, an der Automatik nichts. Ich habe vor ca 0,5 Jahren für ca 600 Eur bei VW die Schweller schweissen lassen müssen, waren an den Punkten für den Wagenheber vorne arg mitgenommen. Ansonsten mal neue Hydros und ein Ventil neu bekommen...
@ garschdn soll ich hier was reinschreiben oder willst du auf den nonsens hören? check doch mal die suche am besten. 1."man wird von dem fächer nix merken" habt ihr euch mal den krümmer am 1.8er im G3 angesehen? wie könnt ihr hier so n...
Hi, nimm es mir nicht übel, aber vergiss es... Es ist eben nicht so einfach getan mit Kompressor rauf und fertig. Bremse umbauen ist da echt noch das kleinst Problem. Dein Motor ist für so ein Umbau schon mal die komplett falsche Basi...
Hi zusammen! Nachdem ich einen neuen (gebrauchen) Motor eingebaut bekommen haben, hab ich gleich nen KLR einbauen lassen. Ausserdem wurde bei mir die Kupplung, LMM, Leerlaufregler, Kerzen, Verteilerkappe+finger, Luftfilter, Benzinfilter,...
Jau stimmt, da hat wohl jemand bei Doppel-Wobber nicht mit so pingeligen Typen wie uns gerechnet. ;) Egal, is trotzdem ne gute Seite. Nur der
2E hat noch die Leerlaufzigarre von den mir bekannten 3er GTI (8V)-Motoren. Aber zurück zum T...
Hi zusammen! Ich hatte hier einen Thread geöffnet undzwar ging es darum, dass meine Kiste keinen Anzug mehr hatte! Das lag an der falsch eingestellten Zündung. Die war auf "spät" eingestellt! Nun hab ich das auf "früh" einstellen lassen ...
hallo, leute bin neu hier. Fahre einen Golf 3 GTI 8V MKB:
2E habe mir einen zylinderkopf komplett mit Ansaugbrücke gekauft und will den aubauen und dann bei mir rein. habe vor schrick nockenwelle und schrick ventilfedern einzubauen wievie...
Mich wunderts, so ganz allgemein, dass so viele Leute von vornherein an solchen relativ unspektakulären Sachen zweifeln ;) Klar weiß ich nicht ob es das nun gab oder nicht. Aber wer die VAG Produktpolitik ein wenig kennt, und evtl. noch ...
Morgen Jungs, hab seit gestern nen Golf 3 GTI Edition. EZ 9/1994 MKB
2E 167000km 2 Airbag ABS Klima MFA el. Fenster/Spiegel ZV Edition-Sportsitze 30mm oder 40mm Tieferlegung (weiß nicht mehr genau) Bosi Doppelrohr-Sportauspuff ... Mot...
Hallo, da habe ich gestern den Leerlaufregler neu eingebaut, bin ca 40 KM gefahren- keinerlei Problem. Heute:Nach ca 60 KM Motor fängt an zu stotterrn, will nicht mehr beschleunigen. Ich also rechts ran und Motorhaube auf: Der neue LLR...
Hallo, da glaubte ich zunächst, ich hätte eien neuen, defekten LLR erwischt, denkste !!!! Beim neuen (2) LLR das gleiche Spiel: Geschwindigkeiten bis ca 80, 90 Km/h kein Problem, nach ca. 3 Kilometern auf der Autobahn brodelte der LLR....
ich würde lügen wenn ich sagen tu das der VR6 kein feiner wagen ist. Für mich gabs damals 2 optionen als ich mich für ein neues auto endschieden habe. 1. Golf 3 VR6 mit capri umbau ( Turbo auf 380 PS ) Optisch nur tiefer und felgen. 2....
@ TÜFF?!? Witzig... deine Abschirmung ist genau verkehrt herum. Und sonst so... seggel hat eigentlich nur geschrieben, dass er die Optik nicht so gut findet und er nicht der Krachfan ist. Dann kam aber gleich mal deutlich unter die Gü...
Es gibt tausende von sachen die dem motor schaden. Und genau der lufi solls jetzt sein der dem motor den rest geben tut. Naja. Wie gesagt es gibt mehr als genug leute die schon jahre lang so einen lufi fahren. Und keiner von den hatte bi...
Da gibts keine Möglichkeit mehr, das Standgas einzustellen. Was hast du denn für einen MKB? Evtl. ist das Leerlaufstabilisierungsventil (<= geiles Wort!) verdreckt / verstellt. Das gibts bei den 8V´s aber nur beim
2E / ADY, der AGG hat d...
tja leider ist mein problem immer noch da, und irgendwie habe ich auch hier im forum gelsen das viele das problem haben mit dem
2E motor... manche mehr manche weniger, manche die glücklichen garnicht.... habe bis jetzt immer noch das p...