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Ich will überhaupt niemandem was reinwürgen. Bisher 118 Seiten, auf denen Forenteilnehmer ihre
Probleme mit
DSG beschreiben finde ich einfach nur erschreckend. Im Fahrzeugberatungsforum liest man regelmäßig "Niemals einen VW mit
DSG kau...
3. Oktober 2021 - 15:12:56 Uhr
Auto
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VW Golf
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VW Golf 7 & Golf Sportsvan
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Kaufberatung Golf 7
@BrittaS. Das DQ 200 ist ein solides Getriebe, man kann es aber falsch bedienen. Ein
DSG ist ein automatisiertes Schaltgetriebe mit zwei Kupplungen. Das DQ 200 hat für einen besseren Wirkungsgrad trockne Kupplungen die bei eine Fehlbedie...
Wie alt ist das Auto, der Km Stand, wurde mal ein Ölwechsel vom
DSG gemacht? Ich fahre selber einen alten Golf 4 mit Automatik Getriebe und nach dem ich den Ölwechsel gemacht habe schaltet er wieder butterweich und schaltet nicht zu frü...
Danke für die Vorschläge bis hierhin. Ich denke jedoch, dass ich mit meiner eigenen Theorie richtig liege. Deshalb möchte ich diese noch mal präzisieren. Es ist ein reines Motor-Problem. Der Motor ist der Master des
DSG! Dort und nicht ...
26. September 2021 - 22:57:09 Uhr
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Kaufberatung Golf 7
Hi, ich überlege mir wieder ein älteres Auto zu zulegen und tendiere zu Golf 6 oder Golf 7. Oft habe ich gehört, dass man unbedingt die Finger vom 1.6er TDI lassen soll, besonders mit
DSG. An sich brauche ich mittlerweile kein Diesel meh...
@blogreiter Wenn Du nur auf Ausdauer und Nachhaltigkeit achtest, lass die Finger von
DSG. Wenn Du auf entspanntes und bequemes Fahren Wert legst, dann ist
DSG unverzichtbar. Ich fahre seit Jahren Automatik. Habe viel über die
DSG-Proble...
Aktuell ist in der Auto Bild ein 150000 Km Test vom Golf Sportsvan TSI,
DSG. Null Defekte, das Auto wurde danach auseinander genommen und bewertet. Das
DSG war mängelfrei und die Kupplungen hatten nur minimalen Verschleiß. Und die Testw...
@creudo Um zur Frage Schalter oder
DSG zurück zu kommen, also wir haben jetzt das 4. und 5. Auto mit
DSG und es ist für uns absolut unverzichtbar geworden. Wir hatten auch noch nie
Probleme damit. Bei dem 150PS 1.4TSI Golf 7 mit
DSG (DQ...
3. Oktober 2021 - 21:03:32 Uhr
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@MichaelN kennst du den Unterschied zwischen einem Wandlerautomatikgetriebe und einem
DSG? Eine Wandlerautomatik überträgt die Kraft über eine Flüssigkeit Kupplung - der Drehmomentwandler- den Motor mit dem aus Planetenradsätzen bestehen...
Beim Touran (bei allen Fz des VW-Konzerns, die auch kleinere Motoren haben) hängt die Wahl des
DSG ja zwangsläufig von der Wahl des Motors ab und Wandlergetriebe gibt es für diese Fz im Konzern eher nicht..... Ein Freund von mir hat ein...
Wichtig:
Allgemeiner Kaufberatungs-Thread
Die Entscheidung, ob
DSG oder manuelles Getriebe hängt auch noch von anderen Faktoren ab. Beim Firmenwagen ist mir das sowieso egal, zahlt sowieso der Arbeitgeber bzw. wird von der Hersteller-Garantie abgedeckt mit Leihwagen. Wenn man ...
Rückruf
DSG
Probleme. http://www.oeamtc.at/index.php?...
Ich arbeite inner Instandsetzung. Ich sag´s mal so... Getriebe von heute haben lange nicht mehr die Qualität wie die Getriebe von damals. Da die
DSG eh zusammen gewürfelt werden wundert es mich kaum das die irgendwie
Probleme haben.
Es gibt fast keine neuen Problemfälle beim
DSG. Von daher kann man davon ausgehen, dass VW die
Probleme gelöst hat.
@xedix25 Sollte das Fahrzeug hauptsächlich im Stadtverkehr bewegt werden, Finger weg vom 7-Gang
DSG und glaub nicht diesen Blödsinn, dass Die
Probleme mit diesen Getriebe behoben sind!
Besserwisser ist sehr passend, wenn du aus der Ferne beurteilen willst, dass alles in Ordnung ist und die
DSG -
Probleme nur Einbildung oder Unvermögen der Fahrer sind!
Was heißt hier " in Frage stellen " ? Paddles sind mir nur beim
DSG bekannt. Andere Automatiken haben das nicht. Brauchen es wohl auch nicht. Wer Automatik fahren will läßt diese machen. Die " macht auch " wenn sie gut ist. Eine Autom...
Ja, leider findet man dazu keine detaillierten Informationen. Meiner Meinung nach tragen mehrere Faktoren zu den
DSG-
Problemen bei. Das häufige Schleifen in D2 mit der Trockenkupplung ist ein solcher Faktor, aber nicht der einzige Grund,...
Das habe ich nicht geschrieben, das das nicht mehr kriechen etwas mit einer verschlissenen Kupplung zu tun hat. Es ist aber kein
DSG Problem. Sag mir doch lieber mal wo genau das Verschleißproblem in der Mechatronik ist.
Treten die
Probleme mit dem
DSG im D- oder S-Modus auf?