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Wenn VW das abnickt und damit die Kosten der Werkstatt übernimmt, werden sich meiner Meinung nach die richtigen Leute des Problems angenommen und ausreichend analysiert haben. ;) Ich glaube kaum, dass den
DSG-Wechsel ein Mechatronic-Azub...
Also da dass selbst für
DSGs eine ungewöhnliche extreme Häufung ist, sicher dass das Problem hier sich nicht eher zwischen Sitz und Lenkrad befindet?
Ist die Mechatronik vielleicht undicht? [Von Motor-Talk aus dem Thema '
DSG Problem - kein Vortrieb' überführt.]
Ja die kommt morgen sowieso raus. Aber woran erkennt man denn eine defekte Lagerung? [Von Motor-Talk aus dem Thema '
DSG Problem - kein Vortrieb' überführt.]
Daran das sie nicht mehr im Gehäuse steckt und das sich mit der Schaltgabel der Gang nicht mehr einlegen lässt. [Von Motor-Talk aus dem Thema '
DSG Problem - kein Vortrieb' überführt.]
Leider ist es aber so das man
Probleme immer nur von den Trockenkupplungs-
DSG ließt. Auch im Hyundai-Forum. Wenn Du die Kupplung in einem Schaltwagen immer schleifen läßt, dann ist sie auch schnell defekt. Bei den nassen Lamellen kann da...
Ich habe eine Frage, bei meinem Sharan 2,0 Liter
DSG Getriebe, klackt es runter vom dritten in zweiten Gang, hatte jemand dasselbe Problem, weiss jemand ob das eventuell Getriebeschaden oder Motorschaden verursachen könnte. Was ist denn ...
Nein muss man nicht. Man darf sich nur nicht fertig machen lassen von den negativen Berichten hier. Denn wenn es auch hier so auschaut, dass es viele sind die mit dem
DSG
Probleme haben, so bewegt es sich doch nur im Promillebereich.
Ist die neue Kuplung denn korrekt eingemessen ? Habt ihr die Grundeinstellung des Getiebes durchgeführt? [Von Motor-Talk aus dem Thema '
DSG Problem - kein Vortrieb' überführt.]
Ja die ist natürlich eingemessen und da steht doch auch, dass die Grundeinstellung ja abbricht [Von Motor-Talk aus dem Thema '
DSG Problem - kein Vortrieb' überführt.]
Was soll mit S/S oder AH in Verbindung mit
DSG
Probleme geben?
Wieso bekommt VW die
Probleme mit dem
DSG Getriebe nicht in den Griff, andere Hersteller schaffen es doch auch.
Wenn die Kupplung beim Umschalten zu lange schleift bzw. rutscht, wird sie zu langsam geschlossen, wenn sie in dieser Situation ruckt, wird sie zu schnell geschlossen. Das ist so, wie beim Handschalter. Bei einem
DSG ist dies m.E. ein S...
Hallo zusammen. Der Leon mit dem großen Diesel und
dsg steht als Neuanschaffung ganz oben. Problem: Bezüglich der Anhängelast finde ich nur Infos zum 150ps Diesel bzw dem mit Allrad. Was darf der 184ps Diesel ohne Allrad gebremst ziehe...
Bei dem besagten Ölwechsel des trockenem 7-Gang-
DSG gab es
probleme mit der Ölstabilität, unzwar konnten da wohl irgendwelche Sachen/Zusätze... sich u.U. aus-kristallisieren. Kristalle in einem Getriebeöl sind dann halt über kurz oder l...
Das ist bei mir glücklicherweise anders. Ich muss ebenfalls jeden Tag durch die Stadt, habe aber beim Anfahren keine
Probleme. Zugegebenermaßen stehe ich beim Anfahren eher leicht auf dem Gaspedal. Insgesamt empfinde ich das
DSG im 1,4 T...
@Davidorado Also diese Steigung ist im lange übersetzten 6. Gang bei der Drehzahl schon grenzwertig. Mag sein, dass das gerade noch so ginge, aber ob es auch sinnvoll ist? Warum stören sich denn eigentlich so viele daran, wenn das Get...
Oder sie würden, wenn sich die Getriebeinstellung nicht nach dem Zündungswechsel immer wieder auf D zurücksetzen würde, ständig mit viel zu hoher Drehzahl fahren und es nicht merken bzw. sich wundern was da los ist ohne das Problem lösen...
danke für den Bericht, endlich mal was zum eigentlichen Thema:) Was mich in letzter Zeit irritiert ist, dass man sowohl in der Presse als auch in den Foren von diversen Negativberichten zum
DSG (egal welches) förmlich erschlagen wird. E...
Da finde ich Mercedes ehrlicher, da die generell in die A und B Klasse Nasskupplungs-
DSG einbauen und damit
Probleme von der Kundschaft fernhalten.