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UURRUS
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Wo hast du denn nachgesehen? In der linken oder rechten Kabeldurchführung?
Wo kommen doch gleich die 4 Schrauben hin????? :D:D:D:D:D
Was interpretierst du denn in meinen Forumsnamen??? Ich weiß, dass du im Nachhinein noch ein Komma in deinen Beitrag editiert hast. ;)
Die Kommata waren wohl auch alle??? :p:p:p:p Mhhh, und welche ist meine Muttersprache? :D:D:D:D:D
Um das Klischee zu bedienen: was ist ein Koperativ? :rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Ich würde mal auf Kabelbruch in der Heckklappe tippen! ;) Gruß Ursel, den es langsam ankotzt, einen Alfa Romeo in der Sig zu haben!!!! :mad::mad::mad::mad::mad:
Ein VR6 tendiert aber ab 200000km schon eher mal zum Motortod wie ein 4 Zylinder! Was nicht heißen soll, das alle tot sind!!!!! Ich würde dir aber auch raten, einige Modelle zu fahren. Vor allem hast du so ein Gefühl wie der Motor seine ...
Den hat er bestimmt nicht mehr gefunden. :D:D:D:D:D Gruß Ursel, den es langsam ankotzt, einen Alfa Romeo in der Sig zu haben!!!! :mad::mad::mad::mad::mad:
Du brauchst den 21er! ;)
@VWfreak Was du schreibst ist Bockmist! Schau dir mal Federn von nem Gewindefahrwerk an und vergleich die mit normalen Tieferlegungsfedern. Da wirst du sehen das das nicht passt. Gruß UURRUS, den es langsam ankotzt einen Alfa Romeo in...
Die Aditive im Öl können altern oder sich zersetzen. Ich würde es nicht mehr benutzen.
Naja Raven, besser selber gemerkt als von der Polizei angehalten und nen Mängelschein bekommen zu haben! :cool::cool::cool::cool::cool::D:D:D:D:D:D:D:D
Ist halt ein 2E, da ist das so! :D:D:D:D
Eine Lötpunkt der durch Vibrationen eingerissen ist und somit teilweise keinen Kontakt mehr hat. Kälte Lötstellen sind manchmal nur mit einer Lupe feststellbar. ;)
Hast du ABS oder Airbag, dann sind die Stecker dafür da. ;) Miß einfach mal ob die Lambdasonde arbeitet. Hilfe findest du auch in den FAQ´s? ;)
Kann sein das ich jetzt den Unmut auf mich lenke aber da steh ich drüber! :D:D:D Ist schlimmer wie im Golf III Forum hier! Und damit meine ich nicht Audi 4.2. ;)
Vielleicht solltest du erstmal schauen was die Lambdasonde macht bzw den Motor auf Falschluft prüfen?
Schau einfach mal in die FAQ´s! ;) Würfelförmige Sicherungen gibt es beim Passat nicht. Was du wahrscheinlich meinst, sind Relais. Wenn die KS-Pumpe nicht surrt, dann ist sie entweder kaputt oder das Relais für die KS-Pumpe zieht nicht a...
Wie soll sich denn dir Drehzahl erhöhen, wenn sich die Drosselklappe nicht öffnet und der Motor mehr Luft bekommt??? Ob das DKS richtig arbeitet, kannst du doch ausmessen.
Also ich kann mich nur Globalwalker anschließen. Wenn ich mehreren Leuten was zu sagen habe,dann schreibe ich sie mit @...... an. Wieviele Quereinsteiger lesen wohl solche Beiträge???? Wenn es einen wirklich interessiert, dann kann man a...