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hm, kürzen ist leider nicht möglich, dann brauche ich vielleicht doch anderes hosenrohr und anderen fächerkrümmer, denn sonst müßte das neue hosenrohr gerade mal 25cm lang sein :/ so weit reicht der fächerkrümmer nämlich nach unten...
Fächerkrümmer, Nockenwelle( die vom G60) oder gleich nen Zylinderkopf, aber probier mal ob du nicht was über die goolge Suche findest, das wurde schon häufig besprochen.
naja, ich würde ja auch den kat dran lassen, aber das hosenrohr ist ja so lang, das da kein platz mehr für den kat war :( gibt es andere fächerkrümmer oder hosenrohre wo das passt!?
nockenwelle, fächerkrümmer usw. wär aber mal interessant den Motorkennbuchstaben zu erfahren.
RP?
Hatte es an meinem
RP und jetzt am 16V auch entfernt, da Fächerkrümmer. Und mir extra was dafür zu basteln ist mir zu blöd. Läuft und lief alles einwandfrei auch ohne.
Also würde auch dieser Adapter, siehe Ebay Link nichts bringen, da der Fächerkrümmer einfach zu lang ist? Wenn ich mir die GTI Klamotten holen sollte, brauche ich aber auch sowieso die beheizte Lambda, oder?
So, hab gerade nachgeschaut! Ist ein
RP Also, könntet ihr mir das jetzt so empfehlen!? Scharfe Nockenwelle und Fächerkrümmer? Wenn ja, was für welche? @ Reality worauf war dein "schon klar, wir auch" bezogen? Auf den Auspuff? Gruß Dennis
Ich brauche Mehr Leisung ohne nen anderen Motor oder nem turbo ? Chip , Nockewelle , Fächerkrümmer und Kopfbearbeitung Habe ich schon . Komme jetzt so auf schätzungsweise 115 ps ist zu wehnig.
Ich tanke schon immer Super und ja ich hab den
RP drin! Ja soll ich jetzt die Zündung auf 10°v.OT. stellen lassen? Sicher?
@Letar Ich meine ein Adapterstück zum Vorschalldämper nicht Mittelschalldämpfer ! @drbrook Es heißt nur Fächerkrümmer ;)
Is auch die beste/billigste Lösung ! Einige sagen Fächer, andere Krümmer und dann welche die sagen Fächerkrümmer, bedeutet alles das Gleiche !
Mein Motor war ein einzige trifende Ölquelle und somit kann ich mich beim TÜV sicherlich nicht sehen lassen. Ausserdem hab ich nen Fächerkrümmer angebaut und 2 Stehbolzen sind abgebrochen, somit musste ich den Kopf rausmachen.
ist doch ganz einfach. -Zylinderkopf Planen ca.1,2mm -Fächerkrümmer montieren -Ansaugkrümmer polieren -Steuerzeiten ändern(variabeles NockenwellenRad) -einspritzdruck verändern Schon hat man 172ps und kommt mit 500euro hin
Man Kaufe sich das Hartmann Tuningkit mit: Nocke Thermostat Innenbelüfteter BRemse Beheizter Lambda Fächerkrümmer mit Bikat Und die Abgasanlage Schon sind wir bei satten 120 PS Und locker 200 km/h
super tanken und 10° vor OT stellen. welchen motor hasten du jetzt überhaupt drinne? (edit) ok, denk mal nen
rp
Ich hab auch 2 Lamdasonden! Eine am Fächerkrümmer und eine am GTI KAT. Die am Krümmer lass ich dran, schneid die Kabel ab(damit es dicht bleibt) und fertig. Nimmst einfach deine und setzt die in den GTI KAT rein.
Hallo leute, wieder mal ne frage an euch also ich habe ja einen golf2 mit
RP motor würde ein fächerkrümmer vom gti oder von was anderem passen? mfg!
Hi Suche einen Fächerkrümmer für meine Golf II. Motor 1.8 66kw/mit G-Kat. Motorkennbuchstabe is
RP. Bitte e-mail oder PN an mich Cassius83@gmx.de Danke MfG Cassius