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@pacu Nicht aufregen. Unsere C 180 CGI mit den M 271 EVO Motoren sind davon nicht betroffen. Zitat: Öl im
Kabelbaum Weiterhin werden die Magnetschalter der Nockenwellenversteller über die Jahre undicht. Dies kann dazu führen, dass dur...
Das ist richtig. Die eigentlichen Nockenwellenversteller arbeiten mit dem Motoröl und dessen Druck. Die haben aber nichts mit dem Problem vom Motoröl im
Kabelbaum zu tun. Das was nach außen undicht wird sind die Magnetsteller.... also...
Ich glaube nicht so gut. Die neue Sonde habe ich hier aber schon beim abziehen der Stecker eben gesehen das diese sehr ölig sind. Das ist doch nicht normal oder? Der Wagen hat vor knapp 10.000km bei genau 19.380km am 20.05.22 auf Garanti...
Ouh, das kann ich mal durchgeben. Der Meister guckt ja eh heute/morgen rein. Da hast du auf jeden Fall Recht. Der Druck kommt ja nicht von ungefähr.
Habe auf jeden Fall was dazu bei Mercedes gelesen. Wenn ich das aber richtig sehe, sibd die mit dem Problem so ungegangen, dass sie einfach das Ölstop Kabel spott billig an den Mann gebracht haben, während Opel sich da alles extra bezahl...
@ursel1234: Dann findet er diese Kabel für einige Mercedes-Modelle, was ihn nicht weiter bringt. Selbst machen kann man sowas auf einfache Art und Weise schon, aber auch hierfür sollte man etwas technisches Geschick mitbringen.
Also Opel selber war jetzt letztlich nicht die Lösung. Die wollen weder aus Kulanz noch irgendwelchen Garantie-Gründen entgegenkommen. Der Wagen steht jetzt beim Meister der: 1. Reinigt, was gereinigt werden kann, 2. Kabelteile erneuert...
Die Nummer 39109376 wurde ersetzt in die 39136613. KABELSATZ,BAUGR.,MOTORSTEUERGERAET,LL (FUER SCHALTGETRIEBE,RPO MM3) (FUER EURO 6 AUSSTOSS,RPO NE4) (AUSGEN. RPO IK9,ECOFLEX) (FUER LAENDER EUROPAEISCHE UNION (EU)) (FUER ISRAEL,RUSSLAND...
Hallo @Reifenfüller24842, ich stehe vor der selben Entscheidung wie du damals. MB möchte einen neuen
Kabelbaum legen und dafür viel Kohle haben. Ich habe jetzt deine Nachricht gefunden in der du die Reinigung des
Kabelbaums und Steuerge...
Hallo Leute, ich habe mir gestern einen w204 mit m274 gekauft und wer hätte es erwartet die Pins am grauen Stecker vom Steuergerät sind ölig. Habe versucht die Stecker der Nockenwellensensoren abzumachen aber es nicht geschafft (weißen P...
Bei den Steckern die grauen Riegel entriegeln und beim Abziehen gleichzeitig den grauen Riegel andrücken. Der M 274 benötigt für die beiden Magneten 2-adrige Ölstoppkabel und für die beiden Nockenwellensensoren 3-adrige Ölstoppkabel. K...
Es sind fast alle (= vereinzelte Ausnahmen) Motoren mit Magneten betroffen, das schon seit ü25 Jahren, sowohl mit den alten messingfarbigen (M111Evo in meinem SLK) als auch mit den neuen schwarzen Magneten (M274 in meinem A207)....bei de...
Ich habe es von oben gemacht. Das Luftfiltergehäse muss ab. Dann kommt man an die Schelle auf der Ansaugrohrseite gut dran. Die Kurbelgehäuseseite ist allerdings fummelig. Ich habe mir dafür eine Zange für diese Spannschellen gekauft und...
Hinter dem Stecker die Drähte abschneiden, dünne Schrumpfschläuche über die Einzeladern ziehen, Drähte vernünftig verlöten, Schrumpfschläuche über die Lötstellen schrumpfen, und das Problem ist für immer gelöst.
Das kannst du natürlich auch machen. Ich rate allerdings nicht dazu. Ölstop Kabel an den Nockenwellenverstellern einbauen. Und unten am Ventil Drähte verlöten sollte reichen. Wie das bei Automatikfahrzeugem mit dem Stecker am Getriebe au...
C-Coupe C204, Baujahr 6/2011 C 180 BlueEfficiency Coupe Motorbauart M 271 DE 18 AL red. ........ich habe mir das heute mal angeschaut bzgl. Einbau Ölstoppkabel. Da komme ich doch niemals dran, da ist ja alles zugebaut (s. Fotos) :confu...
Hallo, ich habe nun auch mit Schwierigkeiten die Stecker vom Nockenwellensensor abbekommen um ein Ölstoppkabel dazwischen zu setzen. Ein Stecker klappte ganz easy, bei dem anderen Stecker ist mir diese graue Verriegelung ganz rau...
Wenn du dir unsicher bist, dann nimm doch Isolierband (ev. geht auch ein Kabelbinder?) Bei mir hat es den Stecker vom rechten Magneten gerissen...aber wie sollte sich unter der Motorabdeckung bei verbautem ÖSK der Stecker lösen können? ...
Nee, bei mir ist nur die Lasche für den grauen Riegel gerissen...also ab jetzt ohne Riegel...ansonsten ist der Stecker ok...die Stecker gibt es bei Aliexpress...einen Link hatte ich oben eingestellt...oder über die MB-Teile-Nr. (steht au...
Ich habe diesen und andere threads zum Thema Ölstoppkabel durchgelesen und möchte bei meinem Motor das auch mal kontrollieren. Es gibt hier zwar einige Bilder dazu, trotzdem weiß ich nicht richtig wo sich die betreffenden Stecker bzw. da...