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UURRUS
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Kann gut sein, dass du dir die HA-Lager bei der Aktion abgerissen hast! Achsteile werden im übrigen immer im "eingefederten" Zustand festgezogen. Sonst ruinierst du dir die Buchsen in kurzer Zeit.
Wenn du den geruch von Benzindämpfen im Innenraum haben willst, dann lass den AKF ruhig weg! :rolleyes::rolleyes::rolleyes: Wenn du keinen Platz hast, dann kannst du auch einen vom Golf 4 nehmen,die sind wesentlich kleiner.
Gibt es schon Neuigkeiten wegen dem Alfa-Fehler??? Mußte mir schon einige Sprüche von den Forumskollegen deswegen anhören! :D:D:D:D
Haben wir dir doch auch gesagt! :confused::confused::confused::confused:
Weitere Fragen kannst du mir gern per PN stellen. ;)
Würde ich nicht machen. Ist nur ein Rückschritt, da du dann nur 3 Kanal ABS hast. BKV müßte weg usw. An deiner Stelle würde ich dann eher auf das neuer Mark20TI umbauen. Steuergerät ist bereits im ABS Block integriert und der BKV kann er...
Sind überall Markierungen dran. Also KW auf OT drehen und dann an der Nockenwelle schauen wo die Markierung steht. Zwischenwelle nicht vergessen zu markieren!
kannst ja auch einfach ne Radschraube durch die Felge stecken und schauen wie weit sie rausschaut! ;)
Ca 7 Gewindegänge ;)
Als langjähriges MT Mitgleid sollte dir doch die SuFu bekannt sein! ;) Ist doch das gleiche wie beim ZAS wechseln. Also entweder mit passendem Mauldschlüssel hinter dir Hülse gehen oder aufflexen. ;)
Schau einfach ob es sich bein den Felgenlöchern um Kugel oder Kegelbund handelt. Auf dem Foto sieht es nach Kugelbund aus also sollte die originalen passen, wenn sie lang genug sind! Abdeckungen für die Radschrauben, kann die jeder VW Hä...
Wenn du ne Climatronic hast, dann würde ich mal sagen, dass das Geräusch com Innenraumtemp.fühler kommt. Um das auszuschließen, solltest du also die Climatronic mal ausschalten. ;)
Schau auch mal nach dem Gummischlauch am Ansaugrohr, der zum Bremskraftverstärker geht. Die reißen oft unbemerkt ein. Den Rest hat mein Vorredner schon geschrieben.
Wenn du verrätst wo du her kommst, dann kann dir vielleicht auch jemand seine Hilfe anbieten! ;)
Wenn ich unsere Lehrlinge sehe, dann denk ich eher an Desinteresse! :rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:
????? Hast du gelesen was ich geschrieben habe????? :rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Jo, dann brauchst du wohl die neuen Radlagergehäuse. ;)
Ich hab die S3 Bremse drin. S3 und TT sind die gleichen. Nur die vom Golf4 R32 ist noch größer 345mm. Du brauchst die Sattelhalter und die Bremsscheiben. Wenn du die Plusachse drin hast, mußt du nicht mal die Sättel wechseln. Brauchst ab...
Da das R nach P kommt, kannst du sie einbauen. ;)
H&R Federn sind sportlich straff aber nicht hart!