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Das habe ich schon gesehen. Leider ist das nicht das was mir weiter hilft. Im Video wird nicht die "Lange Anpassung" gezeigt....
die 3 A sollten doch wirklich keinen Unterschied machen.
Steht drauf auf dem Typenschild vom Generator.
Das ist mir schon klar. Nur wie kann ich den einsehen, wie zuvor erwähnt ohne alles zu zerlegen?
Spiegel, Lampe, gucken.
nein, unter Anpassung...was hast du denn für ein Diagnosetool?
Was für ein gecracktes VCDS hast du denn? Mach mal ein Update. Gibts kostenlos dank google ;)
Über das Lademanagement des 212 wurde hier im Forum doch nun wirklich umfassenst berichtet....
Und mehr wollte ich eigentlich damit auch garnicht aussagen. Warum sich manche dann aufgeilen (müssen?) ist mir schleierhaft....
https://www.lithiumnext.com/.../...nktionsweise-in-modernen-fahrzeugen
Hast du vorher die Komfort
batterie abgeklemmt? Wenn nicht klemme die ab, die Starter
batterie folgend auch noch mal. 10 Min. warten, dann Starter
batterie dran, dann Komfort
batterie dran. Vielleicht geht es dann und er der Fehler Relais...
Und um welches Fahrzeug handelt es sich??? Oder habe ich da etwas übersehen? Gute Fahrt......
Das muß meiner Erkenntnis nach ausgewechselt werden...... Denn wenn überbrückt wird dreht der Anasser.
Schon richtig mit der ADAC Hilfe lieber Freund, aber die Kiste steht in der Garage und bewegt sich kein Stück........ Oder soll ich einen Abschleppdienst bemühen und dann in einer Mercedesbude 2 Stunden mindestens noch einmal 300 € dazu ...
Hallo Sechsdreier, ich danke dir für die schnelle Info.
Gern geschehen, du kannst ja mal berichten, ob und wie es geklappt hat.
Ja ich werde es die Tage mal bestellen und mal schauen wann es kommt. Evtl berichte ich in 2 Wochen
An Masse anklemmen, nicht abklemmen. Die Änderung wird leider nicht übernommen.
Die Aussagen helfen mir nicht weiter. Gibt es in der Diagnosesoftware eine Option für dieses Fahrzeug eine
Batteriegröße zu wählen. Mehr will ich nicht wissen.