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Achso....dann wahrscheinlich gleichzeitig mit dem Umstieg auf ohne Kaltstartventil... Hast du noch ein Kaltstartventil am Ansaugkrümmer?
Ja,das ist sicher der beste Weg um eventuelle Fehler beim einstellen wieder zu korrigieren.
Nach über 3 Jahren wohl eher egal. Wieso gräbst du eigentlich einen so alten Fred aus.:confused:
Hast du den bei VW gekauft?
Ja die L.-Sonde ist Defekt.
was mich dabei nur wundert das sie nicht im fehlerspeicher steht
hier noch 3 messbilder
Den Gedanken hatte ich auch schon, vielleicht ist das die Lösung?
Wie sehen denn die Kerzen aus?
Dann kann es ja durchaus sein das sie schon länger nicht erneuert wurden.
die symptome horen sich extrem gleich an ...bei dir und mir.
Werde ich nachher mal machen. Habe ich denn Drähte oder den Fühler ?
Laß mal die Lima überprüfen.
@ TE... deine KW steht neben OT, die NW passt...wie steht die ZW?
Hab ich grad gemacht. Muss es mir nur noch genauer durchlesen. Sieht aber zoemlich genau so aus wie meine ausm vw buch.
Wie meinst du das mit dem dem Relais ? Unterm Lenkrad der Sicherungs Kasten ?
Das LL Ventil sollte auf jeden Fall summen.
Ja mit dem Leerlaufventil ist alles i.o.
Na dann wieder gute Fahrt!