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Ok danke schön. motorbuchstabe wäre
BKD und EZ 12/2007
Der 1,9TDI BKC hatte doch keine Probleme mit dem Kopf, der 2,0TDI 16V AZV und
BKD hatte die.
Bei mir ist der Zahnriemen (
BKD, Bj. 01/2005) bereits nach 120.000KM fällig. Ein Zeitintervall ist aber nicht angegeben.
BKD ab Mitte 2005 würde ich wählen, wenn ich so einen Wagen suchen würde
Mein
BKD ist aus 01.2005 mit jetzt 171.000KM. Der Motor hatte bis auf 1xAGR noch keine Probleme.
Dem schließe ich mich an - unser
BKD sträubt sich nicht gegen 2 x 400 m 6 x die Woche (das ist die Stecke zum Dönermann, zum Aldi und zum Rewe. Macht der seit Jahren ohne das ein DPF rumzickt.
Hallo zusammen, leider habe ich wieder ein Problem mit meinem Touran. Es handelt sich um den 2.0 TDI
BKD Motor. EZ ist 2006. Kilometerstand 206kkm Nachdem ich heute 2 Stunden auf der Autobahn unterwegs war zwischen 140-160 km/h und dan...
Hatte der ZK nicht auch Probleme mit Rissen? Ich weiß zumindest, daß mein
BKD-Zylinderkopf arg rissgefährdet ist. Bisher aber noch Alles gut! 2.0 TDI - 140PS, Bj. 01.2005 - 180.000KM
Weil das nur bei den wenigsten
BKD´s in den Anpassungen möglich ist. Bei meinem verflossenen ging es auch nicht.
Protokoll hab ich nicht.
BKD Motor,wo steht das? Da kenne ich mich nicht aus.
Richtig das war eher der
BKD, eigene Erfahrung.
Denke
BKD Motor, für den Motor normal :D Der reisst immer an den Stegen der Glühkerzen, und er Ölkühler , der macht auch mal schlapp :D
Ich will das nicht mehr, OK! Genau anschauen , Widerstand bei Temperatur, kappa Batterie... Anlasser NEU, Batterie Neu Mehr schreibe ich wirklich nicht......mehr. Die
BKD Erkenntnisse sind toll :D
Also der Rost, völlig ..... Öl --WO, wenn du das als verölten Motor bezeichnest :D Suche Infos über, Turbowechsel, ZK wechsel (
BKD sehr oft Risse) AGR das bisschen was da zu sehen ist!!
Die VTG hat auf den Leerlauf kaum Einfluss. Ob die Krücke dann noch halbwegs fahrbar ist, hängt wohl vom Motor ab. Mein BKC geht dann deutlich besser als der
BKD.
Habe wohl nicht richtig gelesen, nur 140 PS :D (
BKD Motor) ist ja ein 1, 4 , der hat wohl Schlepphebel.
Da hat sich wohl der Turbo verabschiedet. Wechseln ist angesagt, Für den
BKD gibt es viele Angebote im Netz. Geht vor der Tür mit Wagenheber, ist aber auf der Bühne/Grube einfacher.
Das sagt der Edeka aber anders, da haben ihn AVQ,
BKD, AZV, BKC und BRU.
und der Motor ist die Alternative? :D Ich kaufe, sollte ich nochmal auf ein FZG wie der Touran wechseln, nur auf denTouran MIT 1,9 TDI eventuell noch den 2.0, nicht gerade den
BKD, etwas anderes kommt mir von VW nicht ins Haus, bestimmt ...
du meinst jetzt nicht das du das wegen der 3kw machst ? die spürst du sicher nicht ..