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Wenn ich das noch richtig erinnere: die kleine schwarze Sicherungsnase etwas reindrücken, so dass das graue Teil zum entriegeln hochgezogen werden kann. Ohne Gewähr
Na du, dann lieber das Ölleck, wo ja auch immer neues Öl nachkommt und durch Kapillarwirkung in den
Kabelbaum geht, finden und z.B. am Öldrucksensor. Neuer Öldrucksensor, der auch wieder dicht ist, dann den
Kabelbaum mal reinigen (wird s...
Mach mal den Kabelsatzstecker vom MStG ab und schau nach, ob das Öl schon bis dorthin hochgekrochen ist. Falls ja könnte auch das MStG was abbekommen haben. Ggf. solltest du zusehen, dass du entweder einen neuen
Kabelbaum öhne Ölschaden ...
Schau dir das mal an da findest du einige Hinweise, wie man es günstig instand setzen kann. Motorsteuergerät nimmt wohl sehr selten Schaden. Link
Das mit dem Versiegeln kannst du vergessen, du kannst das Steuergerät zwar öffnen, kommst aber nicht an beide seiten der Platine.
Bei mir war es eine scheuerstelke im
Kabelbaum, der dazu führte, dass sich ein LMM verabschiedet hatte.
Kabelbaum wurde repariert und Geweih einmal neu. Alles zusammen 1250€. Fehler wurde von MB gefunden (Kumpel von meiner freien Werksta...
Ich habe auch den fehler P0171 Sie haben es bereits entfernt oder?
Letzter Beitrag:19. August 2020 um 18:46 Uh
Hör mal das ist doch Mist sich an so ein Altes Müll TH anzuhängen. Ist es nicht machbar mit Fahrzeug Daten, Fehler Beschreibung und Kurztest ein neues Thema auf zu machen?
Ok Ich habe nur gefragt Ich werde versuchen vas sie oben beschreiben zu thun Danke
Das Leiden ist altbekannt. Das Öl kommt aus der Vano und geht in deinen
kabelbaum. Da gibt es extra Ölstopp Stecker zum dazwischen Stecken. Sonst zieht sich das Öl durch deinen ganzen
kabelbaum und bis ins Steuergerät. der Schaden ist im...
Hallo M274 Fahrer, Zieht mal die Stecker vom Steuergerät, der 2e stecker glänst auch bei mir ein bischen. Stecker kan man ohne Probleme entfernen. Mit dem Handy etwas Licht machen und es glänst bei mehrere, bin Ich überzeugt.
Das Problem ist bei mehreren Modellen, bei MB bekannt und wenn man es anspricht werden die Kabel sogar kolo ersetzt, zumindest war es bei mir vor Jahren so als ich ein SLK200 Bj. 2010 gebraucht gekauft habe, hab nur gesagt, och der hat j...
Ich habe ja mittlerweile, wie bereits auf der Vorseite gepostet die wasserdichten China-Stecker verbaut, aber i-wie tragen die platzmäßig ganz schön auf und ist das eine ziemliche Fummelei. Am einfachsten dürften Lüsterklemmen sein...vi...
Wenn du schon Öl im
Kabelbaum hast bringen die Ölstoppkabel auch nix mehr. Am besten die Magnete neu machen un dann zur Vorsicht die Kabel. Wenn das Öl schon bis zum Lambdastecker gelaufen ist den
Kabelbaum richtig sauber machen. Das fin...
Öl im Motorsteuergerät ? Wie sieht dein
Kabelbaum aus, ist eventuell der Stecker unten an der Lambdasonde stark verölt ?, der runde Stecker von der Sonde nach Kat. Da sammelt sich das meiste Öl wenn die Magneten der Nockenwellenverstellu...
Mir wurde noch keine Motorkontrollleuchte angezeigt, mir ist nur ein unruhiger Motorlauf beim Kaltstart aufgefallen. Steuergerät kann ich immer noch wechseln, versuche erstmal die günstige Methode...
Ölstoppkalbel für den M274 gibt es, aber nicht bei MB. Im freien Handel findet man diese. Man kann es aber auch selbst machen in dem einfach das Kabel freigelegt wird und dann die einzelnen Adern abisoliert werden (längenversetzt) und di...
Stammt das ^^ Bild von einem M274? Keine Ölstopkabel für den M274? Die Teile-Nr. habe ich auf Seite 1 gepostet - aber ohne Gewähr! Bei meinem habe ich es DiY mit wasserdichten China-Stecker und Lötkolben gelöst.
Ich habe mir die Rechnung im Detail noch einmal angesehen. Der Hinweis mit den Sensoren könnte richtig sein. Auf der Rechnung steht " Sensor Auslassnockenwelle erneuern (nach Prüfung) und Sensor Einlassnockenwelle erneuern (nach Prüfung)...