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Wie alt ist dein Fahrzeug und Km Stand? Wenn es alt genug ist wird es wohl auch hier die Motorgehäuseentlüftung sein.
Hat der Golf überhaupt ne Steuerkette? Und überhaupt, es ist eben nur ein Golf. Golf kann jeder, einen alten Benz muss man wollen.
Ohne Worte...tut mir echt leid für dich das du die einfachsten Zusammenhänge nicht verstehen kannst oder willst
Dann hast Du auch schon das Problem, unterm Beifahrersitz ist das Getriebesteuergerät das würde ich mir mal genauer anschauen, es ist gut möglich das es im Getriebeöl schwimmt.
Kabelbaum beim Touareg, ist eine schwach stelle. Das Öl wird...
13. November 2018 - 16:19:21 Uhr
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Kontakte mit Bremsenreiniger ausspülen hätte ich jetzt keine Schmerzen. Danach halt Konktakt 60+ drauf. Gruß Metalhead
MSG ist verklebt damit es Wasserdicht ist, nicht verschweißt. Mit viel Geduld kann man es aber auch selbst aufmachen. Gibt zig Videos auf Youtube darüber. Wichtig ist nur dass man nicht zu stark hebelt da sonst das Gehäuse verbogen wird ...
Ja warum nur im Volllastbereich gute Frage, wie gesagt ich habe nicht viel Ahnung. Was ich selbst getestet habe ist, dass wenn man manuell Schalter der Fehler nur auftritt wenn man den Fuß ruckartig vom Gas nimmt. Wenn man kontinuierlich...
So wie Papibemz schreibt. Und alle zwei Wochen wieder den Stecker abmachen vom MSG um zu sehen, wie viel Restöl da noch ankommt. Wenn nichts mehr ankommt, bist du am Ziel.
An allen Anschlüssen, an denen Du Oel feststellen kannst. So wie das Oel seinen Weg gefunden hat sollte auch der Bremsenreiniger seinen Weg finden. Bevorzugt von oben nach unten.
Bei der Bewertung des Fehlerprotokolls ist es sehr wichtig, dass jemand das richtig interpretiert, was originäre Fehler sind und was Folgefehler sind. Zündmodule sind nicht wirklich störanfällig aber teuer. Meldungen über Zündungsfehler ...
Leider muss ich noch auf die Fehlerspeicherausdrucke warten, da Mercedes sie „verlegt“ hatte - und das bei einem Stundenlohn von (kein Scherz) 201,35 EUR!!! Will hier aber keine Preisdiskussion aufmachen. Der Wagen geht ab jetzt zum Bosc...
201, Wow nur für den Kurztest ohne Ausdruck !?
200,- Euro Stundenlohn sind nicht peinlich sondern unverschämt, finde ich.
Nein sondern zu einer Elektoleiste am Motor links ! Das Öl kommt in den Motorraum da durch das der Ölruckschalter Platzt und das Öl in das MstG durch die Kapillarwirkung wandert. Durch das Fahren begünstigt man es,und wandert am komple...
Kenne ich bis dato nur von den Nockenwellenverstellern und -Sensoren, da gibt es sogenannte Ölsperren für, sind kurze Kabel mit passenden Steckern/Kupplungen die dann einfach an den Anschlüssen dazwischengesteckt werden. Evtl. gibt es fü...
Ich habe in meinem M274DES20 (also der 2 Liter) zwei schwarze Magneten und mir aus diversen Forenbeiträgen die Ölstoppkabel A2711506933 als Lesezeichen gespeichert, aber bislang weder gekauft noch verbaut (noch ist alles knochentrocken)....
hast du mal ein Bild, wo das Ding sitzt, dann sehe ich bei mir mal nach. Wie hat sich das defekte Ventil gezeigt? Meiner ist vom Frühjahr 2013 und hat seine Viertelmillion Kilometer runter.
die Werkstatt sagte mir, dass denen diese Problematik beim M274 noch nicht bekannt war. Hat da jemand Erfahrungswerte und Tips in der Reparatur? Ggfs eine Teilenummer des defekten Ventils?
Hatte das im 212er Bereich schon gelesen, ist schon ärgerlich... Leider funktioniert 7zap gerade nicht, hätte mir das dort gerne mal genauer angesehen.
Ich dachte auch, dass das Problem endlich behoben sei, da das ja schon bei den Vorgängermotoren ein Problem war. Ich habe neulich mal die Stecker abgezogen und auch gesehen, dass sie etwas feucht waren. Aber noch nicht sehr schlimm. Ich ...