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Ich sags doch. Ist genauso wie bei der Multitronic.... Erst nur
Probleme, dann ne Revision der Software und seitdem kaum gemopper mehr. Gruss
... na RonB, bin 100% deiner meinung ! hoffe auch mal, dass sich die
probleme nicht heufen werden! klopf klopf :-)
ich kann mich meinen vorrednern nur anschließen. habe das problem auch nicht. solltest deshalb noch mal beim freundlichen nachbohren
Ja das Problem ist nur, wenn mein Freundlicher sich in IN erkundigt (und das wird er tun :mad: ) und von dort die gleiche Aussage kommt wie für mich, wird´s wohl nichts mit dem gelochten Leder.
partikelfilter Hallo ! dann werde ich nochmal versuchen den Artikel einzustellen . hatt ein wenig
probleme gemacht , ich hoffe Ihr könnt den Artikel noch lesen !!!
Ich hatte auch so ein Problem mit meinem Golf 4 TDI da war am Steuergerät ein Kabel nicht richtig angeschlossen das zur Einspritzanlage gehörte. Dadurch kamen irgendwie luftblasen in die Treibstoffleitung
Nim Dir mal 5 min Zeit und blätter 4-10 Seiten zurück. Kann mich erinnern, dass wir vor ein paar Tagen die gleiche Diskussion hatten, da mehrere das Problem hatten... Ingo
Es gibt eine "Momentanlösung"... Und zwar die Leerlaufdrehzahl geringfügig erhöhen, euer Händler hat die Infos im Computer... Hilft zumindest in der Zeit bis die neue Software zur verfügung steht, das Problem zu umgehen.
Naja, Einbau usw. ist sicherlich das kleinere Problem. Aber denk mal an die Software!!! Die wird ja speziell auf den 3.2 abgestimmt sein und ich denke nicht dass die so problemlos und einfach auf einen 1.8T Motor umprogramiert werden k...
Im "Notfall" bleibt dir ja die Möglichkeit nach einer Wandelung wieder erneut zu Wandeln. Oder aber, wenn es mit dem Handschalter keine
Probleme gibt (so scheint es ja), back to the roots und den Handrührer bestellen.
Der Wunsch ist oft der Vater des Gedanken ! Der Fehler könnte ja morgen behoben sein.... Ich für meinen Teil, würde auf jeden Fall wandeln. Wenns dann immernoch
Probleme gibt, auf zu Porsche - der neue Boxster steht in den Startlöchern.
Na ja. Man sollte die Hoffnung nicht aufgeben. Irgendwann muss Audi ja handeln, wenn bereits so viele Ausfälle sind. Habe jetzt knappe 22000 km runter. Wie gesagt, bisher ohne
Probleme.
Hello back, I think with this problem, you risk to destroy the engine and the catalythic converter, no ?
Ha, witzig! In dem Beitrag habe ich grad gepostet! War auch seeehr überrascht, das noch woanders zu finden! Hilft so ein Update auch bei Beziehungs
problemen??? :D Echt traurig, das Audi momentan so viele
Probleme hat...! Gruss!
das ist das Problem bei sowas. ich hatte mal für einen Tag nen Speedster Turbo und danach wollte ich gleich zu AUDI abbiegen (ist direkt neben dem Opelhändler) und nen neuen LMM haben, weil er nicht mehr zog:D
Das Problem ist, daß das
DSG nur ein bestimmtes Drehmoment verträgt, und dieses durch den 3,2Motor schon fast ausgenutzt ist.
Warum sollte man auch sein erfolgreiches Pannenmanagment plötzlich ändern ? Wieviele
Probleme es mit dem
DSG wirklich gibt, wird man den Kunden nicht so schnell auf die Nase binden. Grüße
Hi, wir haben einen Touran mit 2.0 TDI und
DSG. ... das gleiche Problem. Unsere Werkstatttermin ist im Aug, mal schauen was der Händler sagt/macht.
No problem, i hope someone kann help you. I don´t have the
DSG. So i can´t say anything about it.
Hi! Mal eine kurze Zusammenfassung der
Probleme des 2.0TDI: Motorruckeln/Schütteln teils schlechtes Startverhalten mit
DSG: plötzlich ausgehender Motor wenn ich etwas vergessen habe so korriegerit mich bitte