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DSG (bei Porsche DKG) genannt gibt es erst ab Modelljahr 2007 (Juli 2006). Das Problem ist das extreme Drehmoment. Dafür gibts aber auch gleich 7 Gänge.
Hatte den sportback seit 11/04 und erwischte vermutlich ein montagsauto tollll ! nur
probleme mit
DSG. z.B motor aus bei kaltem zustand usw. später mehr auch zu meinem neuen und den anderen audis un DANKE für die Begrüßung
so jetzt ist es bald soweit, nach 7 Jahren Golf 2 kommt bald der Golf V Gti. Ein kleines Problem hab ich noch:
DSG oder nicht? Womit seit ihr besser zufrieden?
Ich bin diesen Winter ohne
Probleme durchgekommen, habe die Continental TS 810 auf 16". Wir hatten sehr viel Schnee und Eis und gerade mit
DSG das ja eine leichte Kriechneigung hat, fährt es sich recht gut an. Grüsse
DSG sollte kein Problem sein, gibt TT´s oder R32 mit über 920 NM! Gruß
Hallo, bin neu hier. Kann mir jemand über
Probleme mit dem
DSG beim Touran berichten, bzw. sonstige Mängel die öfters auftreten beschreiben.( z.B Tempomatausfall)
Hi Leute! Habe gehört das ein 2.0 TDI mit
DSG nicht gerade die beste Lösung ist! Gibt es viele
Probleme mit dieser Kombination? Würde mich freuen wenn Ihr mich informieren würdet! Danke!
Das mit dem Fahrspaß war auf das
DSG gemünzt - Entschuldigung für diese ungenaue Ausdrucksweise.
Danke für die Aufmunterung! :D
DSG macht übrigens null
Probleme! Die
Probleme macht beim TT der Motor oder besser diese VERFLUCHTE Motorsteuersoftware!!!
Das Problem ist bei mir bis jetzt nicht aufgetreten.
Klar geht das ohen
probleme Grüße FanbertA3
warum ist das so eine Problem in WOB abholen. Warum dauerts so lang??
Meiner ist vom August... keinerlei
Probleme. Einzig, daß er etwas hart einkuppelt wenn man zügig anfährt.
@LC100 Meiner hat diese
Probleme nicht , auch nicht wenn ich in der Rhön unterwegs bin. Gruß
Nun warum behälst du dann nicht einfach diese Gewohnheit bei? *dummfrag* Den der 2.0TDi hat ja noch etwas mehr Power wird logischerweise noch mehr
Probleme haben bei diesem Straßenzustand.
wenn man
probleme mit der rückenlehne hat bei der relativ lächerlichen beschleunigung vom TDI dann liegt das wohl eher am eigenen übergewicht und nicht an der "leistung".
Hatte bis jetzt keine
Probleme, danke ESP. Nur beim Anfahren sollte man das ESP ausschalten.
Und dafür gibt es doch die Taste neben dem ESP. Die musst du doch in solchen fällen während dem Anfahrvorgang gedrückt halten, oder? Also, alles kein Problem! Grüßles
find ich auch und was mir ganz gut gefällt, das unser Touri die 80 mit 2000 U7min fahren kann. Hab mit Anhänger noch keine
Probleme gehabt, bis jetzt kamen alle vorwärts, auch der Dieselverbrauch hält sich in Grenzen!
Vielleicht meint er ein leichtes ruckeln?! War bei meiner Probefahrt auch schon so. Bei anderen GTI-Fahrern ist das "Problem" allerdings nicht aufgetreten.