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Hallo. 2.0 TDI
DSG - das gleiche Problem. Orgelt und geht nicht sofort an. Noch keine Lösung von VW (neben vielen vielen anderen
Problemen)
Bis jetzt noch nichts davonbeim A3 gehört, frag mal bei den TT´lern die hatten mal ähnliche
Probleme glaub ich Grüße FanbertA3
Lies Dir diesen Thread hier mal durch, könnte auf Dein Problem zutreffen. http://www.motor-talk.de/showthread.php?... Gruß, Testsieger
Re:
Probleme ....Kann ich bestätigen. Hatte einen A4, habe jetzt einen Bora Vari Special und meine Frau einen A3. Der nächste wird wieder ein Audi. Der Unterschied liegt eben im Detail...............
Sag mal Powermike, arbeitest Du bei Audi? Hut ab.... Eigentlich könnte man das Forum schliessen und einfach nur Dich anrufen.... :-)
Mit Audi hab ich wenig zu tun. Ich fahr nur einen.;) Und wehe es ruft mich nachts einer an...:D Gruß PowerMike
Also wenn das nur 2 sec dauert, kann es auf nix damit zu tun haben. Mhm?! :(
Keinerlei
Probleme, schaltet auch bei tiefen Temperaturen einwandfrei und macht immer wieder richtig Spaß. Der Fehlerspeicher wird das Problem schon lüften. Wird nichts großes sein.
Jep, das Problem kenn ich auch. Dieselfz mit Automatik sind eher kein Problem aber einen FSI mit Automatik hab ich auch nicht kurzzeitig bekommen (innerhalb einer Aktion, in der ich bestellen musste). Hab halt jetzt "blind" meinen FSI be...
der gta geht besser , glaub ich net kumpel fährt nen 147 gta bis 200 fährt er davon aber ab 200, und tschüss 27 war rekort auf der NS
27l können da ja gar nicht durchgehen, dafür sind die einspritzdüsen ja zu klein, außer man fährt permanent kickdown. aber 27l sind die werte eines v12 oder cayenne turbos, aber doch nicht von einem kleinen 6zylinder
ab in die Werkstatt & reklamieren und/oder Werkstatt wecheln; wenn die zwei Jahre erstmal vorbei sind, wird es event. teurer 70000km in 1,5 Jahren.......da brauchst du den 1. & 2. Gang doch eh kaum ;) Grüße, rene
Klar, er kann den Karren auch zuhause lassen und gleich per Anhalter fahren! Wozu gibts denn die Mobilitätsgarantie? Entweder WS wechseln oder da mal Dampf machen!!! Aber auf Sparflamme fahren, nur weil es n bissel ruckelt ist doch total...
Beim TÜV war es kein Problem, die Traglast 91 für meinen Touran (2,0 TDI &
DSG) eintragen zu lassen. Gruß Tim
Hallo, ich denke das
DSG wird bei dir das Problem sein, wg der hohen Nachfrage...
Kann ja nur ein Engpaß sein, oder? Vielleicht können die Werksangehörigen ja hierzu mal was sagen! Habe sonst noch nichts gehört bezüglich
Probleme vom GTI mit
DSG
DSG (bei Porsche DKG) genannt gibt es erst ab Modelljahr 2007 (Juli 2006). Das Problem ist das extreme Drehmoment. Dafür gibts aber auch gleich 7 Gänge.
Hatte den sportback seit 11/04 und erwischte vermutlich ein montagsauto tollll ! nur
probleme mit
DSG. z.B motor aus bei kaltem zustand usw. später mehr auch zu meinem neuen und den anderen audis un DANKE für die Begrüßung
so jetzt ist es bald soweit, nach 7 Jahren Golf 2 kommt bald der Golf V Gti. Ein kleines Problem hab ich noch:
DSG oder nicht? Womit seit ihr besser zufrieden?
Ich bin diesen Winter ohne
Probleme durchgekommen, habe die Continental TS 810 auf 16". Wir hatten sehr viel Schnee und Eis und gerade mit
DSG das ja eine leichte Kriechneigung hat, fährt es sich recht gut an. Grüsse