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Da du hier in einem technischen Autoforum bist muss die Frage gestattet sein über was du hier diskutieren kannst? Abgesehen von Fragen mit wieviel Schlüssel das Fahrzeug geliefert wird etc pp.
Wenn euch bewußt ist, euch hier nicht in einer Selbsthilfegruppe zu befinden kann man, wenn sich deine Kollegen ähnlich wie du hier geben nur noch Mitleid mit euch haben.
wieso willst du deine kollegen lachen lassen? das tun sie doch spätestens wenn sie sehen das du dir keinen benz leisten konntest und nen vw gekauft hast :D
... oder so... Und wie findet der GF des Autohauses von "Milesfly" das, dass er ständig während der Arbeitszeit in MT rumschwafelt? Aber vermutlich ist ihm das bei einem Azubi an der Teiletheke egal :-)
Können aber nach seinem genialen Tip mit dem 600€ Chiptuning bei voller Garantie ;) durchaus auftreten. Wenn Dummheit weh täte würde einer in Senden schreien!
wie wärs denn wenn milesfly seine Antworten einfach mal fachlich und seriös hinterlegen würde. Wäre schon interessant zu wissen, wie glaubwürdig das mit dem
DSGProblem ist...
18TKM im A3 SB, 2.0 TDI mit Chip ... nur "kurz"
Probleme als ich für nen paar hundert km ne Speed-Buster-Box drin hatte .. jetzt mit Chip absolut *NULL*
Probleme ...
Muss ich mich mal umschauen wo ich nen gti zur probefahrt mit
DSG bekomme... 1 gang ist kein problem... aber 2 und 3 gänge??
als einziges problem stellt sich mir der preis im kauf sowie im unterhalt dar.. ansonsten hab ich keine infos über grössere
probleme ;)
bestellt hatte ich mal am 26.06.04:
DSG mit Standheizung, und das ohne
Probleme... is ja echt merkwürdig! Fabenner
Viele
Probleme bei
DSG mit 3,2 Liter sind keine. Die sind einfach Konstruktiv bedingt. Mit den Updates kann es nur zum Teil gemindert werden.
Richtig...das ist nicht gut fürs Getriebe. Für so viel Drehmoment ist das
DSG nicht ausgelegt. Es gab schon
Probleme mit den ungechipten 2.0 TDI...wie soll es da bei knapp +30 PS werden?
Meine MT macht keinerlei
Probleme, vom Fahrkomfort unschlagbar, da keinerlei Schaltrucke, klar, MT schaltet ja auch nicht. Wäre schade, wenn das Konzept aufgegeben wird, aber die
DSG ist in der Herstellung viel billiger. fG
Hab damit auch keine großartigen
Probleme. Fands beim Wandler allerdings auch´n Tuck leichter im Vergleich zum
DSG. Ruckt auch noch manchmal, wenn ichs verpeile. mfg
Hallo an alle.. wir habe bei unserem Touri die Traglast runtersetzen lassen um 91H Reifen fahren zu können....ohne TÜV-
Probleme. Wir fahren einen 2.0 TDI mit
DSG und 7 Sitzen !!!!! Natürlich ist eine Eintragung im Brief und Schein notwe...
kannst du auch mal schildern was für
probleme?
also meiner Audi-WS ist das problem mit den defekten zündspulen bekannt .
Danke, benobi das Problem, von dem ich spreche, ist aber auf den 3,2Ltr beschränkt Grüße Spider72
Ich hab 3 gefahren - da wars überall so, und bei anderen MT Mitglieder tritt das gleiche "Problem" auf... Na Matthias, wer hat das Vorserienmodell erwischt ? ;)
sollte ich seine Frage falsch verstanden haben???? @Dennie das stimmt wohl und ich bin nicht der Einzige, der
Probleme HATTE !!! bis dann.... Wolf