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DAS PROBLEM MIT DEM RUCKELN habe ich auch die ersten 500m ,habe mir daüber aber noch keine Gedanken gemacht ,hielt/halte es für normal!
2.0 Tdi,03.06.2005,
DSG,keine
Probleme,in keiner Hinsicht,nicht einen Mangel an diesem Auto,läuft und läuft und ich fahre mit wachsender Begeisterung.MfG Bernd40
Es kommt definitiv keine 4Motion-Variante. Hat angeblich mit der max. Hinterachslast zu tun. Da hatte ja auch schon der Sharan 4Motion
Probleme mit.
also meines läuft noch nicht ganz 100.000 km, aber 1.800 km hab ich geschafft, und ohne
Probleme bisher, hoffen wir mal, dass es so bleibt...
na einparken ist kein problem. nur wenn du eine frau bist!!! und preislich: 13-14% müssten drin sein!
Könntest Du vielleicht ein Foto machen? Wäre echt prima. @mvm1265 Kann es sein dass Du ein kleines Problem mit rechts und links hast? Das hatten wir doch schon mal bei dem Auspuffthema. Bei mir ist der Blinker links ;-)
Dann fährt er, je nach Fahrstufe D/R, gaaaanz laaangsam los. Ist aber sehr "smooth", so das z.B. auch das Einparken in sehr engen Parklücksen kein Problem ist. MT-DOK
Meiner ist 01/04 und ich hab das Prob nicht, zumindest ist's mir noch nicht aufgefallen ! Ich hoffe Du meinst mit "auch bei Kickdown" nicht den "Manuellen Modus" ... dann hätten wir nämlich wieder'n Problem :D Gruß ralle
Werde nächste Woche meinen Golf u.a. auch wegen dieses Problems beim Händler in der Werkstatt haben - mal sehen, was rauskommt.
da gabs aber mal mit der tollen Automatik vom A6 (die aus der Elvis werbung )
probleme, vielleicht meint dein nachbar diese. Jedoch 25 000 ist doch wohl eher ein schlechter witz...
@slk-A4 Nach dem Anhalten am Hang erst Handbremse ziehen dann in P schalten dann keine
Probleme mit hakelndem schalten aus P in N oder R oder (mein Favorit) S. Gruß Ferkel (dereinsistmitseinemdirektschaltgetriebe)
"es kommt sicher vom abt-auspuff" selber motorisierung und null
probleme, welche hier von dir beschrieben werden! denke entweder der auspuff oder anderes prob^^ bai bai
Bei einem so teurem Wagen sollte es kein Problem sein, zur Überbrückung einen Leihwagen zu Leasingkonditionen zu bekommen. Manche Händler machen das sogar ohne Berechnung...
Wo ist denn das Problem, sei froh das deine schwere Karre so schnell auf 100 kommt. Davon kann ich nur träumen :D
Hab genau dasselbe Problem ( 2,0 TDI ), (Haldex hat doch nur der Quattro !? ). Bei kaltem Motor ein Rucken bei den ersten zwei Gangwechseln im manuellen Modus, bei Stufe D "samtweiche" Übergänge...
Ist kein Problem, musst ja auch mal Öl nachfüllen, da kannst Du auch welches von der Tankstelle verwenden, wenn kein Freundlicher in Reichweite ist. Muss halt nur die Norm erfüllen...
Das ist mir ja ganz neu, dass es keine Freigabe für DPF gibt. Bisher haben mir alle Tuner (mtm, nothelle, abt) per eMail versichert, dass der dpf keine
Probleme mit dem Chiptuning hat.
3,2
DSG Hallo, ich habe meinen seit 4/04 und derzeitig 78000 Km und habe noch keine
Probleme gehabt, nach einem 1,8 mit Schaltung will ich nur noch ein Auto mit
DSG Gruß Hansi
Leistungsdaten: siehe Sig. Tuner: mtm
Probleme: keine Garantie: 1 Jahr Bis jetzt mit Chip gefahren: 25 TKm Erfahrungen: alles super, jederzeit wieder !!
Nabend, Wo ist dein Problem ? Opa kann man auch schnell mit 30 werden. Der Vater meiner Freundin ist gerade in Ruhestand gegangen und hat sich einen RS4 bestellt.