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Hallo Bin absolut begeistert von dem Teil keine
Probleme und 50t runter War früher nie ein Automaten Freund aber heute will ich es nicht mehr missen
Hallo Catmint, habe das gleiche Problem, besonders in engen Parklücken wirds manchmal interessant. Bisher hab ich dabei noch niemand angestubst, aber knapp war`s schon manchmal. Also Daumen drücken. Ronald
ich kenne das Problem auch...das selbe ist mir auch aufgefallen... Fährt man einen richtigen Berg runter, wird das Auto eher noch, wie bei einem Tempomat gebremst.. Ich denke da ist eine Sperre drin...Frage ist nur, ob man diese aufhebe...
Ich habe schon beides probiert! Sanft bremsen! Aber auch bis zum Anschlag durchtreten! Hat keinen Einfluß auf das Problem. Klingt allerdings ganz so, als wenn du die gleichen Symptome beschreibst...
Also mein Lenkrad stand auch leicht nach rechts, da wurde einfach das Lenkrad eine Raste nach links gesetzt und jetzt passt es perfekt. Ich verstehe nicht ganz das Problem eurer :) ?
schiefes lenkrad das ist vielleicht nicht ganz zum thema passend, aber ich melde auch mal ein schief stehendes lenkrad an. meins steht nach links. scheint ein allgemeines problem beim a3 zu sein.
Hi, das Problem beim A4 und A6 sind auch die längs eingebauten Motoren. Ich glaube bis 380NM hält das
DSG z.Zt. nur aus, aber ein 7-Gang-
DSG mit bis zu 500NM ist wohl schon in der Pipeline. Euer SunShine
Hi Stefan, dann könntest Du Deinen :) ja mal direkt fragen, ob ihm
Probleme hinsichtlich des 1.8 TFSI bekannt sind. Aber ich denke, der wird Dir nach der Probefahrt eh den 2.0 TFSI schmackhaft machen wollen...;)
Leider nicht als X-Drive möglich bzw. mit M-Paket keine Standheizung vorhanden.....beides im Passat kein Problem. Gruß Schulle
Ich habe die gleichen
Probleme, vor 2 Wochen ist die Platte abgeraucht und die Klospülung ist schon länger defekt, irgendwie bekomme ich die nicht richtig dicht. Ich glaube ich werde mal einen Fachmann dazu konsultieren ! Viele Grüße g...
a 3,2 BJ 03/05
DSG ich bin bis jetzt über 30000 km gefahren 1 Inspektion ohne
Probleme. Noch kein Öl und kein Wasser nachgefüllt. Die Kombination Motor und
DSG macht einfach Spaß. Es sollte nur weniger Verkehr sein.
Guten Morgen, ich habe mir übrigens angewöhnt mit Auto Hold zu fahren. Damit hast Du das Problem nicht mehr. Gruß toli PS: Beim Rangieren ist es manchmal störend und muss ausgeschaltet werden.
Hi, ich wünsche Dir genauso wie mir, dass wir mit den neuen Passat weniger
Probleme haben. ABER: klackernde Stellmotoren hat Dein Neuer zu 100% auch, denn das ist Stand der Technik, zumindest bei VW. Gruß Axel
Hat der GT deines Vaters
DSG? Die Frage mag zunächst komisch klingen, aber es gab hier mal nen Thread, wo ein paar GT/
DSG-Fahrer speziell direkt nach dem Motorstart
Probleme mit der Bremse hatten - vielleicht gibts da nen Zusammenhang?!?
Tja, ich glaube, das Problem haben echt nur wir beide! Wie oft ist es bei Dir bis jetzt aufgetreten? Warst Du schon beim :-) ? Was wurde Dein Passat produziert? Sonst irgendwelche Mängel entdeckt oder auch noch rundum zufrieden? Gruß ba...
getriebe vom touran 1.9 mti
dsg gabs das nicht? wenn ja
dsg geht dann getriebe tauschen wäre nicht das problem aber die schaltung irgendwie hinbekommen über den can bus wegen geschwindigkeitssignal mache ich mir keine sorge
Empfehle dir auch den TDI 2.0. Macht mit
DSG richtig Spaß. Bisher 60 TKM, ohne
Probleme. DPF wie du willst, ich hab keinen.
Da könnte es bei dem Bj. dennoch
Probleme geben. Das betraf nämlich eine bestimmte Baureihe aus 2004, wo man einfach ein Update aufspielen brauchte. Bei 'nem Bj. 2006 klingt das irgendwie nach einem anderem Problem.
@ Fabius: Zum Thema
DSG: Habe es nicht schlecht geredet! Ganz im Gegenteil! Es ist und bleibt auch für eine längere Zeit wohl das beste Automatik-Getriebe. Nachteil ist halt nur die begrenzte Einsetzbarkeit bis 350 NM. Aber das werden ...
Hallo, ich kann Deine Sorge und
Probleme ja nachvollziehen, aber warum musst Du dafür einen eigenen Thread aufmachen? Es gibt schon einige (auch mit sehr aktuellem Datum, in die auch DU gepostet hast), die sich mit der Problematik der L...