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UURRUS
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Nimm´s mir nicht übel aber wenn die restlichen Buchstaben alle groß geschrieben sind, dann ist es doch eindeutig, dass es sich um ein großes i handelt! Wenn man damit Probleme hat, dann sollte man wohl das große i komplett abschaffen. :r...
Was hast du denn auseinander gebaut??? Am besten du kaufst dir bei Ebay ne neue z.B. IncaPro und baust dir die ein. Dauert ca 2min und ist von jeder Hausfrau durchführbar. Weitere Infos findest du auch in den FAQ´s.
Man muß auf gar nichts weiter achten. Die Motorhalter sind bei beiden identisch. Sonst mußt du halt nur das MSG und den ganzen Kabelbaum umbauen. PS: Ich denke ja mal es geht um den Motorumbau und nicht darum in nen 1Y nen Turbo zu baue...
Da kannst du mal sehen wie wichtig die kleinen Details sind! Du hast oben 3B geschrieben, was anderes hab ich auch nicht. Und wenn du einen 3B hättest, dann wärst du definitiv im falschen Forum. Also das nächste mal am besten Baujahr ode...
Beim 3B Passat ist die ZV ganz anders aufgebaut wie bei den 35i´s. Das du da deine deine Kabelfarben nicht findest ist klar. Da hättest du im 3B-Passat-Forum nachschauen müssen. ;)
Wenn man das Baujahr zum Fahrzeug angibt, dann kann einem besser geholfen werden. ;) Im übrigen stehen jetzt auch die anderen Kabelfarben in den FAQ´s. ;)
Sowas gibts leider nicht bei VW. Aber bevor man sich so ne Universalfernbedienung kauft(mit dem tollen Kabelwirrwarr), sollte man sich hier im Forum informieren. In den FAQ´s steht ne Kaufempfehlung für die IncaPro drin. Die ist Plug&Pla...
@Frankengeist Keine wilden Spekulationen, wenn du es nicht selbst belegen kannst! ;) @leonstiel Wenn du einmal Vollgas fährst, dann verbraucht der vielleicht 15l. Mußt du aber ständig bremsen und wieder beschleunigen, dann wird es nat...
Angesicht der Tatsache, das der TE noch Garantie auf das Teil hat, würde ich auf alle Fälle zum Händler gehen und reklamieren. Schließlich kann es dem TE egal sein wie hoch der Arbeitsaufwand ist. Er muß es ja nicht bezahlen. ;)
Was ist da zu unübersichtlich? Da steht genau wo man ein Dauerplus, ne Masse und die Leitungen für auf und zu findet(und das ganze sogar mit Kabelfarben)! Sollte eigentlich Idiotensicher sein.
@Passat Variant GT Was ist jetzt mit dem Klopfsensor und der Druckfläche am Zylinderkopf??? Beides wollte ich gern nochmal näher erklärt haben.
Wusa Wester!!! Er ist noch in der Ausbildung! Vielleicht hat er aber mal über sich nachgedacht und überlegt, dass andere vielleicht doch Recht hatten und mehr wissen als er.
Der AGG hat keinen Nockenwellensensor! :rolleyes:
Welchen Nockenwellensensor????
Schau einfach in die FAQ´s und dir wird geholfen! ;)
Deshalb ist dein ABS auch noch Serie! :p:p:p
Hört sich ganz nach dem Ausrücklager an!
Irgend jemand hatte doch mal nen Link zu den tollen Dingen(z.B Vergaserinnenbeleuchtung). :D:D:D
Die sollen den Zündfunken verstärken und dabei für mehr Leistung und weniger Spritverbrauch sorgen. ;)
Da wirst du nicht ganz damit hinkommen. Wenn du es nicht selber machen kannst/willst, dann schau mal bei SLS auf die Homepage. Da stehen die Preise für den Laderservice. ;)