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Kann dich beruhigen,das geht wunderbar. Das größere Problem ist eher,das dich die Handschaltung in den Fahrzeugen viel mehr annervt,wenn du
DSG beim eigenen Auto hast :D
Passat 3C Variant, 2,0TDI
DSG 140PS, Bj. 2006, 110.000km ohne
Probleme bisher. Läuft wie ne Eins.
Hallo, habe bei einem 2,0 tdi mit
DSG und Standheizung, Erstzulassung 07/2005 einen Partikelfilter nachrüsten lassen. Ohne
Probleme. Viele Grüße
Hallo, habe auch das nervige Problem. Hauptsächlich die Gummizeilen zwischen den Vorder- und Hintertüren sowie die harten Außendichtungen zum Dach. Ich habe auch alles mögliche probiert (auch Silicon), brachte auch nicht viel. Dann hab...
okay, da bin ich mal einen Tag nicht hier ... also: - Kofferraum Touran: folgende Sitzkonfigurationen hinten sind möglich - Sitze normal gestellt, Kofferraumvolumen um 600 Liter - Sitze gewickelt, dann kleine Stufe unter den Sitzen, etw...
Das Castrol-Motor- Öl bringe ich auch immer mit zur Inspektion, der :) hat damit auch kein Problem... Aber laß mal beim
DSG bei 60.000 die 2. Ispektion machen, das Getriebeöl lassen die sich vergolden... Leider hab ich das Öl noch nirge...
Würde noch Xenon mitbestellen.
DSG würde ich von einer Probefahrt abhängig machen - ich hab mich für die Schaltversion entschieden. (0,3 sec von 0-100 sind mir wurscht) da ich gerne mit Kupplung und Hebel arbeite und nicht mit Paddeln. A...
ach mit dem schalten ist kein problem und soll ich dir ganz ehrlich sagen
DSG ist SCH**** das ist was für den stadt verkehr^^
@ Jaglaxy: Kein Problem. Wir sind hier nicht so. Zu Kai's Anmerkung: Das
DSG und die Multitronic von Audi schliesse ich da absolut mit ein. Jede Art von Getriebeautomaten.
wenn ich mein Fzg. Chippen lassen würde, dann nur mit einem Tuning von Namhaften Herstellern wie Oettinger oder Abt. Ok die kosten bissl was, aber da weis man das da ute Arbeit geleistet wird. Bei Abt gibts gerade ein Angebot für Fzg. d...
Auf jeden Fall den 4M! Habe selber den 170 PS
DSG mit Frontantrieb und war letzte Woche mit einem Autotrailern (4 Motorräder drauf) in Italien! Auf der Autobahn und auch in den bergen kein Problem! Nur beim Anfahren in der Steigung wurde...
erstmal herzlichen Glückwunsch: Auch dieser tread hat es auf die Startseite zu den vieldiskutierten Themen geschafft... Wirklich sehr amüsant.jaja wir haben nun mittlerweile den Octavia (fahre ich) als auch den W204 und von daher habe ic...
das war auch bisher kein Problem! Der 1.9 TDI mit RPF war doch auch schon grob auf diesem Niveau jetzt fehlt noch ein 3.2 V6
DSG 4Motion Individual :D Grüße, Eric
Wenn mann es raus hat fährt man auch an noch so steilen Hängen ohne Handbremse an Mit meinen alten Schalter hat das bei mir sogar besser geklapt als mit meinen jetzigen
DSG. 20% Steigung kein Problem .
@ Asima Deine
Probleme kenne ich vom 2.0er T-FSI mit
DSG überhaupt nicht und das schon lange ;) Kontaktiere mal Audi direkt und lasse dich nicht abwimmeln. GF
Geräusche aus dem Frontbereich 3 C Sportline 50 000 km Hallo, Habe das gleiche Problem und heute morgen mein Auto (Variant TDI 125kw,
DSG) abgegeben. Habe im Moment Anruf vom Freundlichen erhalten. Scheibenbremsen hätten Riefen. Ich bi...
Ich fahre den 3.2 MJ 2005 seit 02/06, Getriebe ist
DSG, KM aktuell sind 20100, keine
Probleme bis jetzt Ich würde ihn nochmal kaufen: ja
Heutzutage ist eher geringerer Verbrauch und gelassenes Fahren anstelle von wenig Drehmoment,
Problemen und Hin-und-Her-Schalterei gefragt. Folglich gibt es mehr Turbidiesel und -benziner und mehr
DSG.
Die Kupplung hält. Selbst das
DSG wäre bei 320 NM noch nicht am Ende, denn der 3.2er hat ja auch 320 NM. Und wenn Du die Mehrleistung des Chips nicht permanent abrufst, dann sollte es auch keine
Probleme mit der Haltbarkeit geben.
Also das mit den
Problemen habe ich jetzt hoffentlich hinter mir. Habe schon das zweite
DSG und den zweiten Motor (zwegs Kühlmittelverlust). Ich habe aber noch ein Jahr Garatie, da könnte ja noch einiges getauscht werden!