• Online: 3.559

Suchergebnis (64.745 Treffer)

Suchparameter
Suchbegriff: DSG Probleme
Suche nach: Einzelnen Beiträgen  (Nur ganze Themen anzeigen)
Suche in: Titeln + Beiträgen  (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
Sortieren: nach Relevanz  (Sortiere nach Datum)

Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.

  • 1
  • nächste
  • von 3238
  • 3238
30. August 2006 - 20:34:36 Uhr
Auto > Volkswagen > Eos
Hallo! Habe für den EOS ein Lenkrad für den Golf V (GTI oder R32) ersteigert. An der Rückseite befinden sich jedoch die Paddel zum schalten des DSG. Die Multifunktion ist auch dabei. Mein Original Lenkrad hat auch die MF. Kann es zu ...
arni69
Relevanz: 4%
Bewertung:
1. September 2006 - 09:38:41 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Passat > Passat B6
Dieses Verhalten kenne ich von meinem 170er Passat Variant DSG nicht. Ich habe in den 13.500 km aber auch noch keinen Freibrennprozeß des DPF wargenommen, was aber bestimmt an den 90% Autobahnverkehr liegt. Andere Forumnsteilnehmer mit m...
hornmic
Relevanz: 4%
Bewertung:
6. September 2006 - 13:28:32 Uhr
Auto > Audi > Audi A4 > A4 B6 & B7
Hallo! Weiß jemand, ob für die 220PS-Version des TFSI noch eine Automatik (multi-, tiptronic oder gar DSG) in Planung ist. Rein technisch gesehen dürfte es zumiondest mit der Multitronic keine Probleme geben, da das Dremonet auch nicht ...
Batterietester2344
Relevanz: 4%
Bewertung:
12. September 2006 - 18:14:53 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 5
Der Leistungsverlust durch anderen Kraftstoff wird bei Nenndrehzahl gemessen. Das ist beim GTI so ab 5100 1/min. Bei geringerer Drehzahl ist der Leistungsverlust entsprechend niedriger und ich glaube kaum das ein Fahrer ca. 2-3 PS wenige...
PS-Schnecke9417
Relevanz: 4%
Bewertung:
26. September 2006 - 22:39:51 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Touran > Touran
nur mal so: drehzahlen über 3500 u/min nehmen diesel manchmal übel - sie schlabbern dann öl, sonst können die das ab. jedenfalls, wenn man erst nach 1500 km damit anfängt!!! unser touran (140 ps/ dsg) rennt wie nix gutes - ich führe da...
tomold
Relevanz: 4%
Bewertung:
28. September 2006 - 17:54:57 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 5
Liebe Motortalkler... Wir sollten hier mal das Wort "individuell" im Zusammenhang mit Tuning neu definieren: Heutzutage muss jede Leistungsoptimierung individuell gemacht werden, weil es je nach Ausstattungszustand ( DSG/HS/Allrad/Front...
A84.0
Relevanz: 4%
Bewertung:
1. Oktober 2006 - 14:55:54 Uhr
Auto > Audi > Audi A3 > A3 8P
Das hat MagicA4 hier über seinen neuen A3 Sportback 2.0 TDI DSG mit 170 PS geschrieben. Er hat auch das S-Line-Fahrwerk. Ich dachte, Audi hätte das Problem in der Zwischenzeit gelöst. Muss jetzt wieder bei jedem bestellten A3 Sorgen (Ic...
boofoode
Relevanz: 4%
Bewertung:
9. Oktober 2006 - 22:05:34 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4B
Da die Wandlerautomatik verschleißfrei anfährt, gibt es nichts besseres für Anhängerbetrieb. Der Wandler sorgt zudem für stark erhöhtes Anfahrdrehmoment, vor allem wenn mal langsam angefahren werden muss, evtl gar an Steigungen. Mit der ...
remanuel
Relevanz: 4%
Bewertung:
12. Oktober 2006 - 11:15:20 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 5
Mit einem DSG GTI?? Ein Riesiges Problem :D
Duftbaumdeuter5310
Relevanz: 4%
Bewertung:
19. Oktober 2006 - 20:32:38 Uhr
Dialog > Veranstaltungen > Volkswagen Treffen
Bin mal Altea 2.0 TDI und FSI mit DSG ausführlich gefahren und ich muss sagen das das echt sehr angenehm ist, Stufenlos is einfach ma ruckelfrei *g* ^^ Besonders gut in Kombination mit Leistung ... Ist ja fast das gleiche wie dieses Stu...
Spiralschlauch9794
Relevanz: 4%
Bewertung:
23. Oktober 2006 - 13:36:55 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Touran > Touran
Hallo, Tourangemeinde! Mein Touran hat sehr starkes Knarren an Hinterachse sobald ich Rückgang anlege und Lenkrad drehe (z.b. Parklücke). Hat jemand das Gleiche schon erlebt? Was kann das sein? Muss nämlich was dagegen unternehmen , da...
Kurvenräuber9384
Relevanz: 4%
Bewertung:
2. November 2006 - 00:10:44 Uhr
Wissen > Verkehr & Sicherheit
Im Groben nach nach ein paar mal Anfahren und Beschleunigen. Intuitiv geht es nach 1000km. Nach spätestens 5000km solltest du die Automatik "kennen". Das ist aber bei jedem wieder anders. Ich interessiere mich bspw. für die Technik und ...
EvilJogga
Relevanz: 4%
Bewertung:
2. November 2006 - 11:57:48 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 5
Beim überholen muss man doch nur einmal schalten, wo ist das Problem? Ob man jetzt 1 oder 3 Gänge runterschaltet ist doch dabei egal. Seid ihr echt zu faul zum schalten und wollt nur deswegen nen TDI? Dann hättet ihr wohl lieber das Geld...
jonny1983
Relevanz: 4%
Bewertung:
5. November 2006 - 13:17:55 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 5
Ich kann nicht mehr... Hallo Leute! Eigentlich halte ich mich mit meinen Beiträgen zurück, aber hier muss ich auch meine two cents dazu geben. 1. Herzlichen Glückwunsch an den TE zu seinem Golf. Ich habe mich auch für einen Golf + Go...
Kurvenräuber28064
Relevanz: 4%
Bewertung:
28. November 2006 - 18:01:17 Uhr
Auto > Audi > Audi A3 > A3 8P
8P 140ps BJ 04/05 KM 27.000 Verbrauch laut FIS 6,4 Ltr. die ersten 20.000 sehr hoher ölverbrauch, ca. alle 4.000 km einen liter, hat sich aber normalisiert, sonst null probleme! Beim DSG fällt mir auf, das es min. einen liter mehrverb...
Kurvenräuber2596
Relevanz: 4%
Bewertung:
5. Dezember 2006 - 12:33:00 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 5
Das Problem ist das moderne Motoren unter hoher Belastung extra "anfetten" d.h mehr Benzin zur Kühlung einspritzen. Im Klartext heisst das der Motor kühlt sich mit einer extra Portion Benzin ab. Der Verbrauch steigt dadurch extrem an. ...
mrs081174
Relevanz: 4%
Bewertung:
14. Dezember 2006 - 21:07:02 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Passat > Passat B6
Passi ab 09/2006 Hallo Passibesitzer, mein 170er mit DSG ist ohne jede Macke und nach 1500km konnnte ich ohne Probleme bei Vollgas 240 km/h vom Tacho ablesen (entspricht sicherlich den 217 km/h lt. Zulassung). Kein klappern, superleise...
Antriebswelle28909
Relevanz: 4%
Bewertung:
20. Dezember 2006 - 10:23:36 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Passat > Passat B6
Ich würde die Freisprecheinrichtung Premium noch dazu nehmen. Vor allem wenn es ein Firmenwagen ist und man daher vermutlich viel unterwegs telefoniert. Man hat dann weniger Probleme eine passende Schale zu bekommen und der (m. M. n.) hä...
Laun
Relevanz: 4%
Bewertung:
28. Dezember 2006 - 17:40:36 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 4
der R32 kann dir die haare vom kopf fressen.. ( wenn du wenig geld hast ;) ) steuer sind 216 euro .. ein satz bremsen mit klötze li+re um die 600-700 euro ohne einbau ... verbrauch wie erwähnt ab 11l bei sportlicher dyn. fahrweise sind...
italiano83
Relevanz: 4%
Bewertung:
8. Januar 2007 - 18:43:28 Uhr
Auto > Audi > Audi TT > TT 8J
Das ändert aber nichts an dem Problem das es im TT/A3 wohl immer noch nicht machbar ist das DSG unter die haube zu bringen bei quattro
FanbertA3
Relevanz: 4%
Bewertung:
  • 1
  • nächste
  • von 3238
  • 3238

Suchoptionen

Bereiche

Erweiterte Optionen