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UURRUS
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Wo hast du den Ölverlust festgestellt?
Ich wollte wissen wieviel km du seit dem Kopfdichtungswechsel gefahren bist. Hast du irgendwo einen Ölverlust erkennen können? Hast du eine Rechnung von den Ersatzteilen?
Und wo raucht er? Wie riecht es? Wieviel Kilometer bist du bis jetzt gefahren? Wie sieht die Farbe des Rauches aus? Raucht er gleich nach dem anlassen oder erst wenn er warm wird?
Könntest du das evtl bissl näher beschreiben??? Wenn es raucht ohne Ende, dann muß ja wohl was zu finden sein.
Wenn du kein Drehzahlsignal hast, dann sollte das Steuergerät weder einspritzen, noch die KS-Pumpe ansteuern! An welchem Pin hast du denn die 12V gemessen?
Sorry, hatte zu der Zeit bissl Stress. Hatte ja auch nicht auf deine PN´s geantwortet. Asche auf mein Haupt. :(:(:(
GT wird wohl wieder Internetrecherche führen um die Verdichtungsreduzierung und die Druckfläche am Kopf erklären zu können. Oder er sucht noch den Klopfsensor an seinem 1.8er. :D:D:D:D:D
Eric, bitte nicht solche Angebote! Bevor sie sich dir geschlagen gibt, fährt sie sich eher tot. Dann hast du die längste Zeit mal ne Lieblingsschwäbin gehabt.
Mach mal die Einspritzdüsen raus, zieh den Stecker an der Zündspule ab(aus Sicherheitsgründen) und schalt mal die Zündung ein. Beobachte dann mal, ob die Einspritzdüsen durchlaufen oder ob sie dicht sind. Dann läßt du mal von einer 2. Pe...
Im Getriebe und am Geber ist eine Schneckenverzahnung. Es ist also sehr unwahrscheinlich, dass da was durchrutscht.
@ PKGeorge Eigentlich sollten wir erstmal unseren 2 Strategen den Vortritt lassen! :D:D:D:D @jones.79 KS-Druck liegt also nach 15min noch an und trotzdem spingt er schlecht an? Zündfunke ist in dem Moment aber vorhanden? KS-Pumpe brin...
Das Steuergerät hatte ich in Erwägung gezogen, weil ich von nem 1Z ausgegangen bin. Da wußte ich ja noch nicht, dass du einen AAZ einbauen willst. ;) PS: Beim AAZ gibt es auch 2 verschiedene Modelle. Einen ohne elektronischen Firlefanz ...
Der Geber sitzt, ich sag mal ganz einfach, zwischen den Gelenkwellen am Getriebe. Der Geber geht relativ selten kaputt. Zum testen kannst du den einfach rausschrauben und das Ritzel in der Bohrmaschine einspannen. Evtl hast du einen Kabe...
Die Hella´s gibts auch in schwarz oder silber, sind aber schwer für kleines Geld zu bekommen. ;)
Dann solltest du die Unterdruckpumpe im Kofferraum haben. Schau mal nach. Sitzt rechts neben dem Ersatzrad. ;)
Im schlimmsten Fall zerlegt es dir das Ausrücklager und du bleibst liegen. Ist mir jüngst passiert, mit dem Berlingo einer Freundin. Die fährt seit 3 Wochen mit so nem komischen Geräusch. Ich fahr mit dem Auto 20km und mir zelegts mitten...
Unterscheidungsmerkmal: Wenn du die Tür mit dem Schlüssel/FFB verschließt, macht es dann laut klack oder ist das eher so ein summen, welches ca 3sec dauert?
Achso, du hast gar keine originale ZV mit nachgerüsteter FFB sondern es wurde eine ganze ZV nachgerüstet. Dann gestaltet sich die Fehlersuche natürlich etwas schwierig. Wo das Steuergerät sitzt, kann man nur erahnen. Würde an deiner Stel...
@gseum Da hast du natürlich Recht! Wer lesen kann, ist............! :D Dann muß ich mich natürlich entschuldigen, denn ich hätte das dann auch als großes i gelesen. *Ironiemodus an* Wie kann man nur alles groß schreiben und einen Buc...
Dazu müßte man wissen was du für eine FFB hast. Ich würde aber zuerst an der ZV-Pumpe im Kofferraum rechts gucken. ;)