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Also Du kannst den Motor auch in Stufe N starten. Ob Du dabei auf der Bremse stehen musst könnte ich momentan nicht beschwören ...
IMHO brauchst du auf N nichtmal die Bremse zu treten. jedenfalls bin ich so mehrfach durch die waschstraße gekommen - bei ähnlichem gedränge. auf die idee, die bremse zu treten, wäre ich da niemals gekommen.
nee, sollte kein witz sein. Aber DEN Sprit verfahr' ich lieber (wenn auch mehr oder weniger sinnvoll... ) anstatt in die Waschlappen zu pusten ;-) - da geht der Fahrspass vor...
ich käme dabei auf 0,1 sekunden... aber die 5 m/s wären wohl auch etwas viel, nicht wahr? ich tippe eher auf 0,5 - 1,0 m/s.
OT: Ferkel bist du´s??? Traust du dich nicht mit deinem echten Nick diese Frage stellen ?? OT OFF Sorry musste sein ;)
Hansi, und das schreibt ausgerechnet jemand, der stottert, wenn er von seinem neuem Wagen erzählt... ;) "Hansi, was fährst denn Du? " 'nen TeeTee!" *duck* :p
Falsches Forum: S-Tronic gibt es - noch - nicht bei längs eingebauten Motoren. Schau mal im A3- oder TT-Forum.
Ja, es ist momentan beim A3 nicht in Verbindung mit Diesel und Allradantrieb erhältlich. Ansonsten funktioniert es sowohl im neuen TT Roadster 3.2 V6 als auch im A3 3.2 perfekt...
Hallo Gemeinde! habe das Problem dass bei geringer Geschwindigkeit die Bremsen relativ laut quitschen. Meine Werkstatt hat angeblich die Beläge gereinigt. Erfolglos! Da das Problem am gleichen Tage wieder da war! ....! Besten Dank!
Tja, mir geht's leider genauso, nur das mein Mondeo EZ 89, V6 Turnier Ghia nur 89 TKm runter hat, ich so gut wie keine
Probleme damit hatte, nur nach 3000 km wurde das Automatikgetriebe komplett auf Kulanz getauscht, da es leicht saute. ...
Moin, lese hier schon einige Monate mit, jetzt hab ich endlich nen VCDS Koefferchen. Hab mein Auto mal gescannt mit VCDS, Fehler resetet und n Tag spaeter erneut gescannt. Wie bekomme ich die Fehler raus? Radio ist ein RCD300 mit MP3 oh...
Hallo heikebim Beileid, mein TTR 3.2
DSG läuft bis jetzt eigentlich noch ohne
Probleme, ausser dass bei mir mal das
DSG keine Lust mehr hatte zu schalten und im 1. Gang verharte. Im 1. Gang durch Zürich ist auch nicht so toll. Motor aus...
Das Konzept und die Funktion des
DSG ist der Handschaltung bei weitem überlegen. Aber Kinderkrankheiten lassen sich nicht leugnen. Es ist wirklich die Frage, wie gehäuft diese Mängel auftreten. Audi wird - ohne nachgefragt zu haben - s...
Re: 440NM beim
DSG ?? Na, dann ist die Sache doch einfach: die Kollegen von Tuneline werden ja wohl keine
Probleme haben, zu dieser Aussage zu stehen und das
DSG in die Garantie mit einzubeziehen. Oder doch nicht? Dann auf jeden Fall...
ich hoffe das das nur gerücht ist und Audi produziert den 2,0TDI mit
DSG munter weiter *bitte bitte* kann es sein das sich die lieferzeit nur auf den Sportback bezieht? auf der Audi Seite steht nämlich: A3 3 türer mitte Dezember A3 Spo...
Es gibt: Diesel +
DSG Diesel + Quattro Benziner +
DSG Benziner + Quattro Benziner +
DSG + Quattro Ich sehe da nicht viel Spielraum für technische
Probleme!
Re:
dsg, motor säuft ab?! Deinen :) beauftragen, die neueste Software für das
DSG aufzuspielen. Das Problem ist bekannt (hatte mein Vater auch) und betraf auch andere Modelle (A3 usw.) mit 2.0 TDI und
DSG.
Hallo, habe auch 140 PS mit
DSG. Echt klasse. Nach 6tkm keine
Probleme. Hab aber schon mal Multitronik von Audi gehabt. Noch eine Spur besser. Fazit:
DSG - sehr zu empfehlen. Blos keine Schaltung mehr.
ACHTUNG ACHTUNG, WICHTIGE DURCHSAGE: TROLLFAN, BITTE KOMMEN! ICH WIEDERHOLE, TROLLFAN BITTE KOMMEN!!! JEMAND HAT
DSG
PROBLEME, BITTE KOMMEN UND SCHREIBEN WIE TOLL DAS
DSG IST ;-)
Geräusch Ist ein bekanntes Problem beim Golf und Bora. ich arbeite selber auf VW. Koppelstangen ausgeschlagen oder Stabilisatorgummis, nur eines noch zu den Gummis VW hat da den Stabi geändert. Es ist keine Plastikhülse mehr dran sonder...