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Ja werde es auf jeden Fall testen!!An den 5 Euro liegt es jetzt auch nicht! Es ist halt nur irgendwie komisch, dass VW den 95 Oktan Sprit freigibt und dann gibt es
Probleme....
Hallo Treckerfahrer, danke für deine fachmännischen Tips. Ich will mir gerade den 160PS TSI mit
DSG7 zulegen. Max Drehmoment liegt bei 240 Nm. Könnte es langfristige
Probleme geben, oder ist die Kombi für den Dauereinsatz voll O.K.? Ch...
Für was dann dieser sinnlos Beitrag ? Willst du das Problem beseitigt haben oder nicht ? Sorry, aber ich war drauf und dran dir etwas an die Hand zu geben was dir helfen könnte, aber das hebe ich dann mal für die anderen auf. Gruß Afralu
Bei ruhiger Fahrweise auf der Landstraße sind 5l kein Problem laut MFA. Leider habe ich die 4,9l Werksangabe nicht erreicht, dann hätte ich nicht überholen dürfen (habe da 1 Auto überholt). Gruß Matze
2.0 TDI / 170 PS,
DSG, DPF, 30.000km, BJ.:05/06 Motor läuft anstandslos - bisher wurde hier noch nichts getauscht noch nie
probleme mit dem Dpf, trotz vieler Kurzstrecken
Dsg ruppig - tausch der Mechatronik gruß markus
47 tkm und keine verkokten Düsen...? Läuft immer noch 230 lt. Tacho? Es gibt also wohl doch 170 PS TDI´s, die dieses Problem nicht haben. Gruß, Jochen
Sicher nicht, aber das Rennen ist nach wie vor offen:D… @Thknab Ich kann natürlich nicht beurteilen, wie du den Werkstattwagen gefahren hast. Ich persönlich stelle nur immer fest, dass die Verbräuche anfangs etwas höher liegen, bis man...
geh´mir bloss weg mit italien, ich sag´ nur: alfa 147 1,9JTD 5J alt, 77tkm, Kurbelwellenlagerschaden, nieee wieder, und das war mein 7. alfa (und alle mit
problemen) aus und vorbei. LG Tom
So ging es mir mit Audi und aktuell mit dem VW T5. Sau teuer und schlecht. Und was man hier sonst so liest von
Problemen bei Audi und VW, bin ich froh, daß ich den Absprung geschafft habe.
man darf sich seine meinung jedenfalls nicht aus foren bilden, das geht gar nicht. in foren trifft immer eine geballte ladung negativer erfahrungen zusammen. der erste anlaufpunkt für leute mit
problemen ist eben oft ein forum
Gewisse Baujahre haben
Probleme mit einer sich längenden Steuerkette. Können aber die 3,2 er Besitzer besser etwas zu sagen....glaube es war 2003 - 2005 .. Gruß
Der Wechsel zu Audi bringt nichts, die hatten im A3/A4 mit dem 170er PD die genau gleichen
Probleme und mittlerweile ist dieser Motor ja bei VW und Audi fast überall durch den 170er CR ersetzt. Lediglich der Touran hat noch den 170PS-PD.
Also wenn ein Reserverad vorhanden ist wird es tatsächlich mit überwacht. Und die Sensoren sollten sich ohne
Probleme in andere Felgen nachrüsten lassen. Wie schon geschrieben ist das ein Bauteil mit dem Ventil. Allerdings kostet einer c...
Die Abläufe sind sicher sehr ähnlich. Ich hatte mit dem GTI ja schon so ein Training vor einem Jahr gemacht und es gab keinerlei
Probleme.
Hmm, vielleicht doch Einzelfälle. Hab vor 2 Wochen auch ein Sicherheitstraining gemacht, auch mit der MJ07 Gti Bremse, keine
Probleme.
laut adac ist diese aussage totaler quatsch. dort wird ein ganzer tag mit 700km autobahn & landstraße verglichen bei meinem FST vor einem jahr gabs auch keine
probleme mit der bremse..
Also wenn mein als so sparsam angepriesener Tsi schon 22l SP auf der Nordschleife duchzieht, ist der Gti Verbrauch absolut normal. P.S. 5 Runden hintereinander ohne Pause ? Hast du keine
Probleme mit der Bremsanlage bekommen ?
...uns selbst wenn es so wäre, wollte ich die neue S-tronic gar nicht haben. Mit der alten (obwohl schon lange am Markt) gibts ja immer noch genug
Probleme (ruckelruckel)
Hi zusammen, In schwarz ist er der Hammer ;) Jetzt habe ich ein echtes Problem, Audi A3 SB 2.0TFSI Quattro S-Tronic oder Golf VI GTI mit
DSG :confused: Wir der Golf eigentlich von Anfang an auch mit
DSG verfügbar sein ? Gruss, cybernet
Zeig mal bitte ein Bild wie das bei dir aussieht. Ich habe auch den großen Kasten und die R Ansaugung, passt ohne
Probleme.