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Irgendjemand hat auch schon mal von einem Knallen und einem Schlag berichtet. Ich hatte bis jetzt noch kein Problem, läuft so wie es sein soll. Gruß Ben
auch laut werte soll der r36 schon deutlich schneller sein...unter 6 sek auf 100 sind nunmal über ne sek mehr.das würde schulle bestätigen mit den kürzeren gängen...bei anderen modellen macht dieses "kleine" leistungsplus nie soviel aus ...
Ford Capri III 2.3 S Bj 78(unverbastelt, von Dad bis TÜV-Ende) BMW 2002 Bj 69-70? fürn Übergang (tolles Auto, aber keine Chance auf erneuten TÜV) Mercedes /8 220D Bj 75 (bis meinen Eltern das 2h Schrauben, 1h fahren völlig auf den Geist ...
@ bertlf: In welchem Gang / welchen Gängen hattest Du das Problem?
@STig: scheinst Dich ja richtig auf den TSI eingeschossen zu haben :) Übrigens sehen das sämtliche Autofachmagazine im Bezug auf den TSI anders als du. Und nicht nur bei Vergleichen verschiedener Marken, sondern auch bei vw-internen Ve...
des han i gemacht 4 jahre ohne
probleme denk i grüßle in den schwarzen wald lach
Markenfetischismus lohnt sich nicht. Hallo, möchte auch mal folgendes zum Thema beisteuern : ich selbst bin kein Markenfetischist sondern entscheide alle 4-5 Jahre neu, was für ein individuelles Fzg. ich mir zulege. War zuerst ein w...
Sorry... hab ich überlesen. Auto stand jeweils in der Ebene, kein Gefälle. Das mit dem rollen in die Sperre kenne ich schon. Dann klemmt wirklich alles etwas, aber man bekommt es trotzdem auf. Es ist nur etwas schwerer. Das Problem mit...
Das wäre schon irgendwie komisch, wenn das
DSG nicht auf die Mehrleistung angepasst werden würde. Da liegt ja das Problem, dass das
DSG kein so hohes Drehmoment mitmacht
Ist aber nur so lange Standard bis das erste mal die Fenster von alleine auf gehen :D Dann programmiert dir der :D die Komfortfunktion weg, da es noch keine Lösung fürs Problem gibt ;) Gruß Afralu
Hat denn sonst keiner dieses Problem?
@Suhano mit oder ohne
DSG? Ich hab mal irgendwo gelesen, das VW
Probleme hat mit der Lieferung des
DSG hat, bestellt man das mit, dauert die Auslieferung deutlich länger als bei Schaltgetriebe... Fragt sich ob das noch so ist?
Hi SunShine, dann mal viel Spaß mit dem "Höllengeschoss" und hoffentlich keine
Probleme mehr. Viel Spaß mit dem Cuba Libre!!! Prost
Das kann ich dir leider nicht beantworten sorry er sagt nur dieses problem wie bei mir sei bekannt und handle sich um eine kleine serie anfang 2005 das sie sehr schnell bemerkt haben.
Zuverlässigkeit ist kein Problem, sollte besser als beim manuellen Getriebe. Gibt kaum Kupplungsverschleiss, beim manuellen natürlich schon. Bei 60.000 km muss man Getriebeöl wechseln.
Hallo loeweloewe, wegen der Einbauunterstützung kein Problem. Also unmöglich ist es ja nicht; man braucht nur ein Spezialwerkzeug zum Einpressen der Gewindehülsen. Somit bleibt der Originalzustand erhalten. Ggf. kann ich Dir das auch aus...
1. Die Kupplung schleift. Da es sich um eine ölgekühlte Lamellenkupplung handelt ist das kein Problem. 2. Es wird lastabhängig ermittelt, welcher Gang bei einer Steigung angebracht ist. Ein Neigungssensor ist dafür nicht notwendig.
V12-Racer schreibt ja auch von bergab fahren, da ist es ja keine Kunst und auch kein Problem schneller als die Werksangabe zu fahren.
Jepp. Oder einfach da mal anrufen. Selbst ohne Garantie würde ich nix bezahlen, da es sich um ein bekanntes Problem handelt, das eine ganze Baureihe betraf.
@UGlanz100 ich schmunzle. Du führst sowohl weniger Pro-Punkte für den TDI an, als auch gleichzeitig mehr TDI Contra-Punkte als beim TSI. Es spricht also aus Deiner Sicher bereits alles für den TSI, oder ? Du verzeichnest nach Deinem Üb...