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@asterix1962 Sowas gabs aber beim Corsa nicht mehr. C16xe, x10xe und x12xe haben einen Luftmassenmesser, die anderen Motoren im B Corsa haben den MAP-Sensor. Gruß Acki
Was ist ne Öko-box , zu Zeiten des Kadett/ Ascona war noch nix mit Öko . Die hatten als Einspritzer die L bzw LE Jetronik von Bosch mit nem richtigen Luftmengenmesser am Filtergehäuse MfG
Der hat einen MAP-Sensor. An dem geht übrigens ganz gern mal der Unterdruckschlauch kaputt. Wie auch der an der Warmluftklappe im Luftfilterkasten. Gruß Acki
Wie misst der 1.4er eigentlich die Luftmengenmesser? Hat der so ne Ökobox wie der Ascona oder Kadett?
Auf Falschluft würde ich auch tippen, allerdings nicht hinterm Luftmengenmesser, weil sowas hat der gar nicht. Gruß Acki
Hast Du mal den Fehlerspeicher ausgelesen? Mich würde interessieren, was der Computer sagt... Wenn es das Standgas alleine wäre würde ich auf Leerlaufregler tippen. Wenn er im unteren Bereich etwas kraftlos wirkt, und die Zündkerzen wirk...
Die Winterreifen wurden nach dem Auftreten des Problems mehrfach gewuchtet. Warum ist es kein plausibles Ergebnis, wenn zwei verschiedene Radsätze (auch wenn sie mir gehören) das selbe Ergebnis widerspiegeln? Das Problem trat (soweit ich...
Das es auch laufrichtungsgebundene asymmetrische Reifen gibt, habe ich bewusst laufrichtungsungebundene Reifen genannt. OK, laufrichtungsgebundene asymmetrische Reifen gibt es zwar nur als Werksreifen bei Ferrari (Pirelli), aber es gib...
Da habe ich wohl die zwei Buchstaben übersehen, mein Fehler :D
laufrichtungsungebundenen ;)
Du meinst wohl asymmetrische Reifen. Laufrichtungsgebundene kann man nur von vorne nach hinten und umgekehrt wechseln.
Auch wenn man der Reifenindustrie viel unterstellen kann, das mit Sicherheit nicht. Aus eigener leidvoller Erfahrung suche ich nur Reifen mit laufrichtungsungebundenen Profil, soweit es geht. Die kann ich wenigstens kreuzweise tausche...
Brauchst nicht gucken, das hörst dann schon, wenn's soweit (zu spät) ist ;-) Vorbeugend eben v+h wechseln (gleiche Reifengröße mal vorausgesetzt). Aber vielleicht trifft's Dich ja auch überhaupt nicht. Manche Reifen harmonieren einfach ...
@romanusko Bis dato hielt ich das Sägezahn-Phänomenen für eine Phobie von Reifenfetischisten. Dein Beitrag hat jedoch zumindest mir das Problem als real gegeben und zudem verständlich veranschaulicht. Nun habe ich Sorge, dass, wenn ich ...
Hallo, Die drehzahl schwankt beim fahren nicht. Er ist nur im unteren Drehzahlbereich ein wenig matt. Oben geht dann besser. Die Kerzen hab ich heute gecheckt. Sie sind ziemlich weiss. Das koennte wohl bedeuten er wuerde wenig Sprit bek...
Hast du schon ein einziges Mal einen anderen Satz Räder außer deinen beiden ausprobiert??? Wie soll dir jemand hier helfen, wenn du sagst die Räder sind es nicht, hast aber noch nie andere getestet. Deine Angaben sind auch nicht eindeuti...
Wenn Du einen Radiergummi nimmst, und diesen immer beim Radieren nur in eine Richtung anwendest, stellst Du fest, dass der Radiergummi sich verbiegt und an der Kante schräg abnutzt. Nach viele Male Wiederholung hast Du einen Radiergummi ...
Bei 40 tKM im Jahr ist man da allerdings ständig am Reifentauschen, das ist wohl auch nicht Sinn und Zweck der Sache. Ich habe relativ schlechte Erfahrungen mit GJR von Goodyear gemacht. Die neigen aufgrund des groben Blockprofils häufig...
Kontrolliere mal die Reifen. Sind die laut? Haben die Sägezähne? Hatte so was auch, war wie als wenn der Wagen, gefühlt 1-3 cm versetzt in Kurven. Und auch im Geradeauslauf irgendwie nervös. BEN
Ich könnte hier wirklich eure Hilfe gebrauchen! War vorgestern bei einem neuen VW-Händler. Der Servicemensch konnte die Vibration sofort auf den ersten Metern feststellen. Die Radlager wären es nicht. Er schiebt es auf die Reifen, sie h...