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- Mercedes E-Klasse W210
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Hallöchen an alle ,die sich mit Autos auskennen! Also es geht um um folgende Sachen: Ich habe einen W210 '99
Automatikgetriebe, und langsamen stauen sich die
Probleme beim Wagen. 1.Beim Kaltstart ist der Drehmoment immer bei 1.500 U/m...
Hallo miteinander, 2005 kaufte ich einen E320 CDI und fuhr den gut 3 Jahre uns spulte 110.000 Km ab. Damals war schon der E55 AMG ein Traumwagen für mich! Dieses Jahr im April erfüllte ich mir meinen Traum. Folgendes muss: Facelift Mode...
Hallo, ich habe folgendes
Problem: Wenn ich Den Wählhebel von P auf D stelle dauert es ca. 4 sec. bis der Gang drin ist. Das gleiche halt mit R und den einzelnen Gängen. Wenn der Gang erst drin ist gibt es keine Beanstandungen, dann werd...
Hi Leute, ich fahre einen w210 E240 Bj. 98 und das Auto fährt eigentlich perfekt bis auf eine kleine Sache die mich stört: Wenn ich anfahre dann muss das Getriebe erst in den 1. Gang zurück schalten und das spürt man sehr ruckartig, nor...
Hallo, nach zwei W210 wollte ich eigentlich erstmal keinen mehr fahren, doch nun seit nicht mal 1 Jahr habe ich wieder einen E55 AMG. Mein erster war ein E320 CDI in Violan, fuhr den von Mai 2005 bis Dezember 2008, spulte insgesamt 110...
Hallo Bin noch kein besitzer einer E klasse aber auf der suche.. Ich habe ein schickes Modell gefunden leider mit ein
problem.. Also wenn man normal fährt und dann das Licht einschaltet fallen kurz alle zeiger auf null.also als ob das ta...
Hallo Fangemeinde, bei meinem W210 ( ´96 / 4G
Automatik / Tempomat) habe ich ein Schlauch gefunden bei dem ich nicht weiß wo er hingehört. Es ist ein Schlauch in der Größe eines kleinen Strohhalms (vermutlich unterdruck) und endet im M...
Hallo Leute, gestern hat unser Stern, 300tdt, Bj. 1997, Langsamroster, die 350000Km geschafft. Egentlich illegal, denn TÜV ist vor 2 Wochen abgelaufen. Nach einigen Irritationen (w211 angeschaut, Kleinwagen erwogen und in Erinnerungen ...
Hallo! Bei starker Beschleunigung (ohne Kickdown) wurde der Kraftschluss zwischen Motor und
Automatikgetriebe unterbrochen. Nachdem der Schalthebel auf N und danach wieder auf D geschoben wurde, konnte weiter gefahren werden, aber die...
Nachdem wir heute endlich auch in Südportugal bei "normalen" Temperaturen für die Jahreszeit angekommen sind (32°C) musste ich einfach mal eine kleine Lobhudelei über die tolle Klimaanlage des 210ers loswerden: Meine Klima
automatik bring...
Hallo, ich hoffe, dass jemand hier eine ungefähre Ferndiagnose zu diesem akuten
Problem abgeben kann: Es geht um meinem 320 CDI von 2001 mit dem Infrarotschlüssel (FBE3?).
Automatik. Das Fahrzeug musste heute im Urlaub abgeschleppt we...
Meine Herren, seit längerem habe ich hier alles durchwühlt und schon viel über den 210er gelernt. Nach noch längerer Suche habe ich jetzt einen Wagen gefunden und mich interessiert Eure Meinung: W210 270 CDI Avantgarde, EZ 07/2001, 185...
hallo freunde ! vielleicht kann mir jemand einen tipp geben ! mein E 320 CDI
automatik fährt nur mehr mit dem 2. Gang und läßt sich auch nicht per hand schalten. retourgang sowie neutral oder parken ist ok. vielleicht weiß jemand eine gü...
Hallo an alle, Ich habe da mal ein
Problem und vieleicht könnt ihr mir helfen. Mein W210 MOPF 220 cdi Lim. Aut. (260000 Km)ging auf der Autobahn in den Notlauf. Ich habe natürlich gleich mal den Luftmassenmesser verdächtigt, den ich kurz...
Bei mir hat der Wechsel des Luftmassenmessers dafür gesorgt, dass die
Automatik nun wieder so schaltet, dass nicht jedes Mal der Kaffee überschwappt. Aber von vorne: Mein Wagen (E320 mit Motor M112) schaltete schon seit einiger Zeit tei...
Liebe benz liebhaber, kann mir jemand einige schaltpläne für meine karre s210 mb e240
automatik benzin bj. 2001 wichtig Modellpflege besorgen. um genauer zu sein die pläne für: k40/4 (elektrischer schaltplan sicherungs- und relaismodu...
Hi Gemeinde! War mit meinem Schiff wegen Schalt
problemen der
Automatik (manchmal sehr ruckartiges Umschalten der Gänge) nun beim Freundlichen und man hat mir eröffnet, dass da wohl ein Schalter im Getriebe defekt sei und dass der nun ge...
Hallo W210 - Freunde, ich fahre einen W210 E230 Limousine
Automatik Baujahr 04/1997 jetziger KM 200.005, und habe folgendes
Problem: 1. Der Katalysator ist bei 160.000 Km kaputt gegangen u. habe einen Universal Einschweißkat gekauft, ...
Hallo Leute, bei meinem E430 (EZ 06/01, 120.000km) kommt es manchmal vor, dass es bei ca. 230-240 km/h einen Ruck im Antriebsstrang gibt, als wenn die
Automatik versucht, in den 4. Gang zurück zu schalten. Bleibt man auf dem Gas, dann g...
ich fahre einen E 300 Diesel
Automatik, Bj. 11/96, mit 165.000km. Das
Problem: wenn man vom Gas geht, sollte eigentlich der Motor "bremsen". Das tut er aber nicht mehr. Erst, wenn man das Bremspedal berührt (bremsen ist nicht nötig), reg...