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..bei zuwenig Druck kann sich zusätzlich schnell SÄGEZAHN bilden,das ist auch nicht gut.Ich fahre bei 20 Zoll am SL und am ML vorne 2,6 und hinten 2,6 Andreas
Einfach dass die jetzigen saumäßigen Sägezahn haben. Ansonsten wäre er sogar 2 EUR pro Rad günstiger und eben Testsieger. Schwere Entscheidung.
Ich habe den Conti in gleicher Breite allerdings in 18" seit etwas mehr als 36.000 Km drauf und kenne diese Probleme nicht. Bei mir ist der Reifen optimal abgelaufen obwohl ich auch viel und sehr zügig auf Passstraßen unterwegs bin. Die...
das hat mit deiner Federung nichts zu tun. Das ist eher in schräglage bremsen oder beschleunigen. dabei drückst du den Profilblock ungleichmässig auf die Strasse. Sprich du drückst ihn in eine Richtung. Deswegen nutzt er sich da auch sch...
Vielleicht Conti typisch. *achselzuck* Sieht bei meinen TrailAttack ähnlich aus... noch nie Gedanken drüber gemacht.
Morgen! Danke euch für die regen Antworten. Es ist definitiv ein Sägezahn - vielleicht erkennt man's auf dem Foto schlecht. Ich kenn den halt von richtig alten Reifen die sich ihrem Ende nähern und war halt bestürzt dass dieser 3 Monate ...
Das kommt vom falschen Luftdruck. Wobei "falsch" relativ ist. Den BT 45 fahre ich hinten mit 3,0 und vorn mit 2,8, damit die Auswaschungen nicht auftreten. Wenn man den Luftdruck erhöht, tritt das nicht mehr auf.
Solch ein Sägezahn entsteht meiner Ansicht nach durch den Schlupf beim Beschleunigen, wâhrend ich mir den Wulst am hinteren Rillenrand eher durch den Schlupf beim Bremsen erkläre.
Beim Sägezahn aber ist das Profil vorn abgeflacht und steigt nach hinten an. Schön im Bild hier zu sehen http://www.reifendiscount.de/.../reifenwissen-saegezahn.html
Das hatte ich bei den Dunlop Roadsmart! Mir kam es so vor, als ob es durch aus der Kurve raus beschleunigen gekommen ist, durch die Verformung der Profilblöcke im Bereich der Rille!
Edit weil falsche Vorstellung...
Jedenfalls: Solange man das beim Fahren nicht fühlt, und das ist sicher nicht der Fall, ist alles in Ordnung.
Sägezahn fühlt man, wenn man mit der Hand drüber streicht. Den muss man nicht sehen.
Zombie war schneller... Der TE sieht darin einen Sägezahn. So sehe ich das zumindest...:D So etwas entsteht meiner Meinung nach, wenn in leichter Schräglage gebremst wird. Lasse mich aber gern belehren...
Ich hätte jetzt gedacht das ist ein Schatten auf Grund der Perspektive.
Für die Nichtsehenden.......ob sich das schon Sägezahn nennen darf weiß ich nicht
Ich dachte schon ich bin der einzige, der da nichts sieht. :confused: Ich erkenne da nen abgefahrenen mittleren Bereich, darunter ein etwas mehr befahrener Streifen und dann den Übergang zum "Angststreifen".
Ich sehs :p Na wenn die Rillen quer zur Laufrichtung stehen, gibts Sägezähne eher, als wenn sie in Laufrichtung gehen würden...
Bin ich zu doof? Wo ist denn da ein Sägezahn? Seh ich nicht :confused: papst - was meinst Du mit falschem Profil und Rillen zu steil an der Flanke? Steh da komplett auf dem Schlauch Dieselbiker - wieso nicht in Kurve reinbremsen? Ist ...
Nicht in die Kurve reinbremsen.